«Глобализация – мышеловка, интеграция – бесплатный сыр».
Николай Сухомозский
«Пламя Дагора», пыхтя одним двигателем, вышел из гиперпространства на краю системы. Второй движок отказал уже на финальной стадии разгона, всё-таки фронтир не самое безопасное место галактики. В крайней точке нашего путешествия на нас напали, два корабля с отключенными идентификаторами прятались на краю метеоритного поля, и именно поэтому мы не смогли их вовремя обнаружить. Завязался скоротечный бой, в котором один из нападавших был уничтожен, а второй, отчаянно маневрируя, все-таки смог повредить нам кормовую часть, которая и так-то, к слову сказать, дышала на ладан. Но и его нам удалось отправить на встречу с вечностью ответным залпом. Двигатель барахлил, но лететь было нужно, нам необходимо добраться до ремонтных мощностей. Когда до скорости выхода на прыжок оставалось совсем немного, он и отказал, благо, что нам не хватало всего чуть-чуть ускориться, и второй исправный движок смог справиться. Мы ушли в гиперпространство, и вот теперь, активировав радары дальнего радиуса действия, собирали информацию о системе, в которой оказались, об этом месте, куда и лежал наш путь.
Система Гурт, расположенная в двух прыжках от такого расплывчатого понятия, как граница фронтира. Место базирования тех, кому мало места в Содружестве, или тех, чьи интересы находятся именно здесь. Пираты и наемники, маргиналы и мечтатели, все они стекаются в оплоты жизни, наподобие того, к которому мы и держали курс. Станция Аратуг, именно её мы выбрали тем местом, в котором нам предстояло остановиться. Её нам посоветовал один из бывших каторжан, по его словам, это было наиболее безопасное пристанище, в котором и можно определиться с дальнейшей судьбой.
- Неизвестный корабль, вы находитесь в зоне ответственности вольной станции Аратуг, приветствую в системе, - прозвучал в динамиках довольно молодой голос диспетчера.
- Приветствую, Аратуг, рейдер «Пламя Дагора», капитан Джон Сол, следуем на станцию.
- Какова цель посещения?
- А ты с какой целью интересуешься? - ответил я вопросом на вопрос. - Насколько я знаю, это вольная станция, и посещать её могут все.
- Да я так спросил, ради интереса, не кипятись, - пошел на попятную диспетчер, - может, вам помощь какая-нибудь нужна, а я могу помочь.
- Помощь на самом деле нужна, но я думаю, что мы и сами с этим разберемся.
- Ну и зря, моя комиссия небольшая, а что у нас тут и как, я знаю очень хорошо, могу свести с нужными людьми.
Я задумался, вот он, звериный оскал капитализма в космических масштабах, все хотят заработать, неважно, на ком и как. На самом деле, почему бы и нет, может быть, этот парень действительно окажется полезным.
- Нужен ремонт и модернизация, по адекватным ценам. Есть варианты?
На секунду диспетчер задумался, а потом ответил, причем в его голосе появились нотки радости, видимо, нечасто капитаны соглашались на подобные предложения:
- Конечно, есть, как хотите ремонтироваться, в космосе или в доке? Если в доке, то учти, не под все габариты у нас есть док-ангары, перешли мне размерность своего корабля, и я подберу варианты, тебе это будет стоить тысячу кредитов.
- Что-то ты подозрительно мало просишь?
- Ха-ха, – рассмеялся парень, - так я еще с ремонтной конторы своё поимею, мне лучше нового клиента в твоем лице не терять, вдруг вам еще что-нибудь понадобится.
- Как зовут-то тебя, парень?
- Мой Шиас, – представился диспетчер.
- Будем знакомы, добро, лови размерность корабля и ищи док, - сказал я и переслал ему требуемые параметры.
- Пришли, - подтвердил Шиас, - начинаю работу, пока вы дойдете, я уже что-нибудь подыщу, - пообещал он и отключился.
- Надеюсь, я всё сделал правильно? - поинтересовался я у Стакса, опыт которого в подобных делах был гораздо богаче моего.
- Стандартная практика. Все хотят навариться, а тут новый корабль, в базах не числится, так что это нормально. Да и запросил он немного.
- Ну, вот и хорошо, теперь надо подумать, что с рейдером делать, в таком виде он, конечно, неплох, но абсолютно несбалансирован, да и устаревшие системы лучше заменить.
- Нам нужно сначала с легализацией разобраться, я сам займусь этим вопросом, Сол, - пообещал сибурианец.
- Договорились, надеюсь, тут есть запчасти в наличии, и ждать поставок не придется.
- Не переживай, в подобных местах можно найти всё что угодно, сюда стекаются разные трофеи, так что с этим проблем не будет.
Двигаться к вольной станции на одном двигателе пришлось гораздо дольше, но мы всё-таки добрались. За час до подлёта со мной на связь вышел диспетчер Шиас и попросил заключить с ним договор на посреднические услуги, возразить было нечего, быть может, этот ушлый тип действительно сумеет значительно ускорить наш ремонт. Соглашение было подписано обеими сторонами в течение минуты, на самом деле ничего в этом экстраординарного не было, обычная практика, я обязался оплатить его услуги в течение суток после прибытия на станцию. Убедившись в том, что я выполнил условия договора и перевел ему тысячу кредитов, Мой Шиас скинул мне контакты хозяина ремонтной конторы, с которым им уже было заключено предварительное соглашение на ремонт нашего корабля. Он обладал просторным док-ангаром соответствующего размера и необходимым оборудованием для проведения требующихся нам работ.
Получив контактную информацию, я сразу же попытался с ним поговорить, вызвав его на связь, и практически сразу мне ответили:
- Ласло Гулич, к вашим услугам.
- Доброго времени суток, меня зовут Джон Сол, насколько я понимаю, с вами было заключено предварительное соглашение на ремонт моего корабля, ваш контакт мне передал диспетчер Мой Шиас.
- Да, предварительная договорённость была. Вы уже готовы зайти в док?
- Не совсем, мне ещё час до вас добираться, иду на одном двигателе.
- Понятно. Ну, через час, значит, через час, договор подпишем после постановки в ангар и определения объема работ. Шиас сказал, что вам нужна модернизация? – в вопросе хозяина ремонтной конторы сквозила надежда.
- Вы правы, модернизация нам тоже нужна, как и ремонт корпуса, - подтвердил я.
- Отлично, - ответил Ласло, и в его голос добавились весёлые нотки, - тогда я жду вашего вызова на подходе к станции, скидываю вам схему местоположения моего ангара, диспетчер по запросу скинет вам маршрутную карту.
- Принято, до связи, господин Гулич.
- До связи, господин Сол, - ответил мой собеседник и отсоединился.
Ну что ж, похоже, с ремонтом у нас проблем не возникнет, главное, чтобы хватило на это денег.
- Командир, - послышался голос искина, - насколько глубокую модернизацию вы планируете произвести?
- Не знаю, - честно признался я, - на сколько денег хватит. А тебя это сильно беспокоит?
- Если учесть, что я - это и есть корабль, то да, беспокоит.
- И что же именно тебя беспокоит? - уточнил я.
- Да, собственно говоря, всё. Я бы хотел с вашего разрешения изучить каталог доступных запчастей и выдать вам рекомендации по улучшению моих характеристик.
- Да без проблем, Хор, по приходу изучай торговые площадки, мне вот тоже очень интересно узнать местные цены. Финансы у нас, сам понимаешь, ограниченные, а то барахло, которое мы с собой забрали, совсем не факт, что получится продать, да и снятые для модернизации запчасти вряд ли кому-то понадобятся здесь.
Улгол повернул голову в мою сторону и, не открывая глаз, вставил:
- Джон, поверь, тут можно продать всё что угодно, пусть и задёшево, но кто-нибудь да купит.
- А ты-то откуда это знаешь?
- Так я на подобных станциях бывал не раз, считай, что вырос на них, - пояснил Зиц.
- Так, ворюга, с корабля ни ногой. Понял? А то попадёшься на краже какой-нибудь ерунды и влипнешь в историю.
Маленький клептоман открыл глаза и посмотрел на меня:
- Джон, как ты можешь так говорить? И вообще, я воровал от безысходности.
- Так может быть ты от безысходности ту хреновину из сейфа у рейнджера скоммуниздил, в смысле, украл? - поправился я.
- Да там вообще всё случайно вышло, неосознанно. Может, на меня вообще там какая-нибудь штука повлияла, псионика, всё такое, а ты сразу обижать своего лучшего друга Зица, - малыш наигранно шмыгнул своим необычным носом и утер щупальцем несуществующие сопли.
- Так, многорукая мать Тереза, хорош мне по ушам чесать, я сказал, ты остаёшься на борту.
- А как я тогда найду для себя скафандр?
- А они что, на вас бывают? - удивился я.
- Представь себе, бывают, есть пара универсальных моделей, которые мне подходят.
- Вот, значит, мы их тебе и купим, скинь спецификацию, - решил я, теперь у Зица стояла достаточно неплохая, хоть и вторичная, нейросеть пятого поколения.
- Так их примерять надо, Джон, так что хочешь ты или не хочешь, а мне по-любому надо сойти. Может, я тут даже подругу найду, давно щупальца ни с кем в узел не заплетал.
- Ладно, - согласился я, - но если влипнешь в неприятности, то выпутывайся сам.
- Всё будет лоп-лоп, Джон, и не в таких отстойниках бывали, - обрадовался ушлый воришка и исполнил какие-то замысловатые движения щупальцами.
Нам понадобилось чуть больше часа, чтобы добраться до станции, диспетчер, как и ожидалось, скинул маршрутную карту полёта. Мы, связавшись с хозяином док-ангара, завели рейдер к нему и плавно опустили на специальные универсальные телескопические опоры, которые мягко приняли на себя вес нашего корабля. Как только мы заглушили двигатели и перевели реакторы в холодный режим, оставив только один для поддержания жизнеобеспечения, я направился к выходу. Хозяин ремонтной фирмы уже ждал меня на выходе в сопровождении ещё одного человека, высокого худощавого мужчины средних лет, одетого в инженерный скафандр.
- Рад личной встрече, господин Сол, - учтиво поприветствовал он меня, внимательно рассматривая мой необычный скафандр.
- И мне очень приятно, господин Гулич, - поздоровался я в ответ.
- Это наш инженер Руни Локт, он будет работать на вашем корабле. Уверяю Вас, он имеет все необходимые сертификаты и опыт для этой работы. Для составления договора и сметы предлагаю, не теряя времени, сначала осмотреть повреждения, а потом уже поговорим о возможной модернизации корабля.
- Согласен, - кивнул я головой и пропустил их перед собой внутрь «Пламени Дагора».
Первым делом мы прошли в реакторный отсек, где я показал и рассказал, что нами было сделано в условиях отсутствия возможности качественного ремонта. Инженер Локт внимательно осмотрел степень повреждений конструкций, периодически сверяясь с какой-то информацией в своём планшете. Иногда он направлял его на оборудование и делал какие-то замеры, затем мы вышли на внешнюю обшивку, и он осмотрел заплатку, которой мы закрыли пробоину. Надо сказать, что инженер не отвлекался на отвлечённые темы и задавал вопросы только по существу. Вообще, он мне показался очень серьёзным и деловым человеком, к тому же все его вопросы были сугубо профессиональными. Он осмотрел все смежные отсеки, а когда закончил, мы прошли в столовую, из которой я предварительно вывел всех людей, не стоит им слышать то, что мы будем тут обсуждать.
- Ну что ж, господин Сол, осмотр мы закончили, вам повезло с кораблём, очень крепкая конструкция, несмотря на такое пробитие, корпус пострадал несильно. В течение четырех суток я берусь все их устранить, прочность несущих конструкций не пострадает, все коммуникации будут восстановлены, это будет стоить вам сто девяносто три тысячи кредитов. Вы согласны с этим расценками?
Прикинув в голове, сколько в действительности придётся сделать, я кивнул и дал свое согласие.
- А теперь давайте обсудим, что бы вы хотели модернизировать.
- Ну, во-первых, мне нужны новые двигатели, сильно сомневаюсь, что вы сможете найти такой же, который был повреждён, поэтому, скорее всего, их придётся заменить оба. Желательно, чтобы они были помощнее, но в то же время не страдала прочность корпуса, - начал я описывать свои пожелания.
Инженер сделал пометку на своём планшете и с заинтересованным выражением на лице продолжил слушать.
- Также я хотел бы рассмотреть вопрос переоснащения вооружением. У меня перекос в сторону тяжёлого оружия, что влияет на качество боя.
- Хорошо, - согласился инженер, - я посмотрю, что можно заменить. Есть какие-то конкретные пожелания? Типы, марки?
- Есть, - подтвердил я, - нам не хватает ракет, также нужно усилить противоракетную оборону, и я бы хотел что-нибудь дальнобойное, но это, конечно, по возможности, корабль всё-таки не очень большой.
- Понятно, что-то ещё?
- Система защиты у меня слабовата, желательно её усилить.
- Я понял вас, господин Сол, - слегка кивнул инженер, - но сразу предупрежу, что для всего вышеперечисленного вам надо будет увеличить энергоэффективность, ваши реакторы просто не справятся с таким количеством и мощностью оборудования, придётся добавить.
- Да без проблем, это я прекрасно понимаю! Во сколько мне это обойдётся? – задал я самый актуальный вопрос.
Инженер задумался секунд на пятнадцать, по всей видимости, он работал с нейросетью или галонетом.
- С двигателями проблем нет, - наконец-то начал он, - я уже нашёл на станции подходящий для вас вариант, двигатели обойдутся вам семьдесят тысяч кредитов каждый и двадцать тысяч за замену. Если оставите нам рабочий и повреждённый, то работа будет сделана за наш счёт.
- Согласен.
- Тогда вам необходимо перевести триста тридцать три тысяч кредитов. Это за то, что мы можем начать делать уже сейчас, сразу после подписания контракта, ну, а дальнейшие конструктивные изменения потребуют расчётов. Мне нужны план-схема вашего корабля и номенклатура комплектующих, которые в нем установлены.
Я мысленно связался с искином и попросил требуемое, Хор тут же прислал мне оба файла и попросил уточнить, какие именно двигатели инженер предлагает установить.
- «Форза-690», - ответил инженер, приняв от меня файлы.
- Джон, я проверил торговые площадки, такие двигатели действительно есть в продаже, и стоят они по семьдесят тысяч, но я бы хотел попросить установить другие.
- Есть что-то получше?
- Да, с небольшими доработками можно установить «Дуган-800», они стоят каждый по девяносто пять тысяч, но их характеристики гораздо выше.
- Хорошо, сейчас решим, - согласился я с мнением электронного мозга корабля.
- Скажите, господин Гулич, а если мы немного переиграем? Я бы хотел установить на свой рейдер два «Дуган-800».
Гулич посмотрел на инженера, и тот спустя пару минут кивнул головой.
- Это возможно, но выйдет дороже, придётся вмешаться в конструктив кормовой части. С учётом передачи ваших двигателей, понадобится дополнительно еще двадцать пять тысяч кредитов.
- Ставьте, - решил я, - когда будут готовые расчёты по дальнейшей модернизации? Сами понимаете, бюджет у меня не резиновый, надо решить, что будем делать, и на что мне хватит денег.
- Расчёты будут закончены через десять часов, - ответил Локт, - я уже произвожу их. Завтра с утра мы встретимся снова и обсудим смету ещё раз.
- Хорошо, не вопрос. Насколько я понимаю, вы приступаете сразу?
- Да, как только вы подпишете контракт на выполнение работ и переведёте задаток в размере четырехсот восьми тысяч кредитов, - уверил меня Галич.
- Я могу расплатиться чипами на предъявителя? – поинтересовался я.
Николай Сухомозский
Пролог
«Пламя Дагора», пыхтя одним двигателем, вышел из гиперпространства на краю системы. Второй движок отказал уже на финальной стадии разгона, всё-таки фронтир не самое безопасное место галактики. В крайней точке нашего путешествия на нас напали, два корабля с отключенными идентификаторами прятались на краю метеоритного поля, и именно поэтому мы не смогли их вовремя обнаружить. Завязался скоротечный бой, в котором один из нападавших был уничтожен, а второй, отчаянно маневрируя, все-таки смог повредить нам кормовую часть, которая и так-то, к слову сказать, дышала на ладан. Но и его нам удалось отправить на встречу с вечностью ответным залпом. Двигатель барахлил, но лететь было нужно, нам необходимо добраться до ремонтных мощностей. Когда до скорости выхода на прыжок оставалось совсем немного, он и отказал, благо, что нам не хватало всего чуть-чуть ускориться, и второй исправный движок смог справиться. Мы ушли в гиперпространство, и вот теперь, активировав радары дальнего радиуса действия, собирали информацию о системе, в которой оказались, об этом месте, куда и лежал наш путь.
Система Гурт, расположенная в двух прыжках от такого расплывчатого понятия, как граница фронтира. Место базирования тех, кому мало места в Содружестве, или тех, чьи интересы находятся именно здесь. Пираты и наемники, маргиналы и мечтатели, все они стекаются в оплоты жизни, наподобие того, к которому мы и держали курс. Станция Аратуг, именно её мы выбрали тем местом, в котором нам предстояло остановиться. Её нам посоветовал один из бывших каторжан, по его словам, это было наиболее безопасное пристанище, в котором и можно определиться с дальнейшей судьбой.
- Неизвестный корабль, вы находитесь в зоне ответственности вольной станции Аратуг, приветствую в системе, - прозвучал в динамиках довольно молодой голос диспетчера.
- Приветствую, Аратуг, рейдер «Пламя Дагора», капитан Джон Сол, следуем на станцию.
- Какова цель посещения?
- А ты с какой целью интересуешься? - ответил я вопросом на вопрос. - Насколько я знаю, это вольная станция, и посещать её могут все.
- Да я так спросил, ради интереса, не кипятись, - пошел на попятную диспетчер, - может, вам помощь какая-нибудь нужна, а я могу помочь.
- Помощь на самом деле нужна, но я думаю, что мы и сами с этим разберемся.
- Ну и зря, моя комиссия небольшая, а что у нас тут и как, я знаю очень хорошо, могу свести с нужными людьми.
Я задумался, вот он, звериный оскал капитализма в космических масштабах, все хотят заработать, неважно, на ком и как. На самом деле, почему бы и нет, может быть, этот парень действительно окажется полезным.
- Нужен ремонт и модернизация, по адекватным ценам. Есть варианты?
На секунду диспетчер задумался, а потом ответил, причем в его голосе появились нотки радости, видимо, нечасто капитаны соглашались на подобные предложения:
- Конечно, есть, как хотите ремонтироваться, в космосе или в доке? Если в доке, то учти, не под все габариты у нас есть док-ангары, перешли мне размерность своего корабля, и я подберу варианты, тебе это будет стоить тысячу кредитов.
- Что-то ты подозрительно мало просишь?
- Ха-ха, – рассмеялся парень, - так я еще с ремонтной конторы своё поимею, мне лучше нового клиента в твоем лице не терять, вдруг вам еще что-нибудь понадобится.
- Как зовут-то тебя, парень?
- Мой Шиас, – представился диспетчер.
- Будем знакомы, добро, лови размерность корабля и ищи док, - сказал я и переслал ему требуемые параметры.
- Пришли, - подтвердил Шиас, - начинаю работу, пока вы дойдете, я уже что-нибудь подыщу, - пообещал он и отключился.
- Надеюсь, я всё сделал правильно? - поинтересовался я у Стакса, опыт которого в подобных делах был гораздо богаче моего.
- Стандартная практика. Все хотят навариться, а тут новый корабль, в базах не числится, так что это нормально. Да и запросил он немного.
- Ну, вот и хорошо, теперь надо подумать, что с рейдером делать, в таком виде он, конечно, неплох, но абсолютно несбалансирован, да и устаревшие системы лучше заменить.
- Нам нужно сначала с легализацией разобраться, я сам займусь этим вопросом, Сол, - пообещал сибурианец.
- Договорились, надеюсь, тут есть запчасти в наличии, и ждать поставок не придется.
- Не переживай, в подобных местах можно найти всё что угодно, сюда стекаются разные трофеи, так что с этим проблем не будет.
Двигаться к вольной станции на одном двигателе пришлось гораздо дольше, но мы всё-таки добрались. За час до подлёта со мной на связь вышел диспетчер Шиас и попросил заключить с ним договор на посреднические услуги, возразить было нечего, быть может, этот ушлый тип действительно сумеет значительно ускорить наш ремонт. Соглашение было подписано обеими сторонами в течение минуты, на самом деле ничего в этом экстраординарного не было, обычная практика, я обязался оплатить его услуги в течение суток после прибытия на станцию. Убедившись в том, что я выполнил условия договора и перевел ему тысячу кредитов, Мой Шиас скинул мне контакты хозяина ремонтной конторы, с которым им уже было заключено предварительное соглашение на ремонт нашего корабля. Он обладал просторным док-ангаром соответствующего размера и необходимым оборудованием для проведения требующихся нам работ.
Получив контактную информацию, я сразу же попытался с ним поговорить, вызвав его на связь, и практически сразу мне ответили:
- Ласло Гулич, к вашим услугам.
- Доброго времени суток, меня зовут Джон Сол, насколько я понимаю, с вами было заключено предварительное соглашение на ремонт моего корабля, ваш контакт мне передал диспетчер Мой Шиас.
- Да, предварительная договорённость была. Вы уже готовы зайти в док?
- Не совсем, мне ещё час до вас добираться, иду на одном двигателе.
- Понятно. Ну, через час, значит, через час, договор подпишем после постановки в ангар и определения объема работ. Шиас сказал, что вам нужна модернизация? – в вопросе хозяина ремонтной конторы сквозила надежда.
- Вы правы, модернизация нам тоже нужна, как и ремонт корпуса, - подтвердил я.
- Отлично, - ответил Ласло, и в его голос добавились весёлые нотки, - тогда я жду вашего вызова на подходе к станции, скидываю вам схему местоположения моего ангара, диспетчер по запросу скинет вам маршрутную карту.
- Принято, до связи, господин Гулич.
- До связи, господин Сол, - ответил мой собеседник и отсоединился.
Ну что ж, похоже, с ремонтом у нас проблем не возникнет, главное, чтобы хватило на это денег.
- Командир, - послышался голос искина, - насколько глубокую модернизацию вы планируете произвести?
- Не знаю, - честно признался я, - на сколько денег хватит. А тебя это сильно беспокоит?
- Если учесть, что я - это и есть корабль, то да, беспокоит.
- И что же именно тебя беспокоит? - уточнил я.
- Да, собственно говоря, всё. Я бы хотел с вашего разрешения изучить каталог доступных запчастей и выдать вам рекомендации по улучшению моих характеристик.
- Да без проблем, Хор, по приходу изучай торговые площадки, мне вот тоже очень интересно узнать местные цены. Финансы у нас, сам понимаешь, ограниченные, а то барахло, которое мы с собой забрали, совсем не факт, что получится продать, да и снятые для модернизации запчасти вряд ли кому-то понадобятся здесь.
Улгол повернул голову в мою сторону и, не открывая глаз, вставил:
- Джон, поверь, тут можно продать всё что угодно, пусть и задёшево, но кто-нибудь да купит.
- А ты-то откуда это знаешь?
- Так я на подобных станциях бывал не раз, считай, что вырос на них, - пояснил Зиц.
- Так, ворюга, с корабля ни ногой. Понял? А то попадёшься на краже какой-нибудь ерунды и влипнешь в историю.
Маленький клептоман открыл глаза и посмотрел на меня:
- Джон, как ты можешь так говорить? И вообще, я воровал от безысходности.
- Так может быть ты от безысходности ту хреновину из сейфа у рейнджера скоммуниздил, в смысле, украл? - поправился я.
- Да там вообще всё случайно вышло, неосознанно. Может, на меня вообще там какая-нибудь штука повлияла, псионика, всё такое, а ты сразу обижать своего лучшего друга Зица, - малыш наигранно шмыгнул своим необычным носом и утер щупальцем несуществующие сопли.
- Так, многорукая мать Тереза, хорош мне по ушам чесать, я сказал, ты остаёшься на борту.
- А как я тогда найду для себя скафандр?
- А они что, на вас бывают? - удивился я.
- Представь себе, бывают, есть пара универсальных моделей, которые мне подходят.
- Вот, значит, мы их тебе и купим, скинь спецификацию, - решил я, теперь у Зица стояла достаточно неплохая, хоть и вторичная, нейросеть пятого поколения.
- Так их примерять надо, Джон, так что хочешь ты или не хочешь, а мне по-любому надо сойти. Может, я тут даже подругу найду, давно щупальца ни с кем в узел не заплетал.
- Ладно, - согласился я, - но если влипнешь в неприятности, то выпутывайся сам.
- Всё будет лоп-лоп, Джон, и не в таких отстойниках бывали, - обрадовался ушлый воришка и исполнил какие-то замысловатые движения щупальцами.
Нам понадобилось чуть больше часа, чтобы добраться до станции, диспетчер, как и ожидалось, скинул маршрутную карту полёта. Мы, связавшись с хозяином док-ангара, завели рейдер к нему и плавно опустили на специальные универсальные телескопические опоры, которые мягко приняли на себя вес нашего корабля. Как только мы заглушили двигатели и перевели реакторы в холодный режим, оставив только один для поддержания жизнеобеспечения, я направился к выходу. Хозяин ремонтной фирмы уже ждал меня на выходе в сопровождении ещё одного человека, высокого худощавого мужчины средних лет, одетого в инженерный скафандр.
- Рад личной встрече, господин Сол, - учтиво поприветствовал он меня, внимательно рассматривая мой необычный скафандр.
- И мне очень приятно, господин Гулич, - поздоровался я в ответ.
- Это наш инженер Руни Локт, он будет работать на вашем корабле. Уверяю Вас, он имеет все необходимые сертификаты и опыт для этой работы. Для составления договора и сметы предлагаю, не теряя времени, сначала осмотреть повреждения, а потом уже поговорим о возможной модернизации корабля.
- Согласен, - кивнул я головой и пропустил их перед собой внутрь «Пламени Дагора».
Первым делом мы прошли в реакторный отсек, где я показал и рассказал, что нами было сделано в условиях отсутствия возможности качественного ремонта. Инженер Локт внимательно осмотрел степень повреждений конструкций, периодически сверяясь с какой-то информацией в своём планшете. Иногда он направлял его на оборудование и делал какие-то замеры, затем мы вышли на внешнюю обшивку, и он осмотрел заплатку, которой мы закрыли пробоину. Надо сказать, что инженер не отвлекался на отвлечённые темы и задавал вопросы только по существу. Вообще, он мне показался очень серьёзным и деловым человеком, к тому же все его вопросы были сугубо профессиональными. Он осмотрел все смежные отсеки, а когда закончил, мы прошли в столовую, из которой я предварительно вывел всех людей, не стоит им слышать то, что мы будем тут обсуждать.
- Ну что ж, господин Сол, осмотр мы закончили, вам повезло с кораблём, очень крепкая конструкция, несмотря на такое пробитие, корпус пострадал несильно. В течение четырех суток я берусь все их устранить, прочность несущих конструкций не пострадает, все коммуникации будут восстановлены, это будет стоить вам сто девяносто три тысячи кредитов. Вы согласны с этим расценками?
Прикинув в голове, сколько в действительности придётся сделать, я кивнул и дал свое согласие.
- А теперь давайте обсудим, что бы вы хотели модернизировать.
- Ну, во-первых, мне нужны новые двигатели, сильно сомневаюсь, что вы сможете найти такой же, который был повреждён, поэтому, скорее всего, их придётся заменить оба. Желательно, чтобы они были помощнее, но в то же время не страдала прочность корпуса, - начал я описывать свои пожелания.
Инженер сделал пометку на своём планшете и с заинтересованным выражением на лице продолжил слушать.
- Также я хотел бы рассмотреть вопрос переоснащения вооружением. У меня перекос в сторону тяжёлого оружия, что влияет на качество боя.
- Хорошо, - согласился инженер, - я посмотрю, что можно заменить. Есть какие-то конкретные пожелания? Типы, марки?
- Есть, - подтвердил я, - нам не хватает ракет, также нужно усилить противоракетную оборону, и я бы хотел что-нибудь дальнобойное, но это, конечно, по возможности, корабль всё-таки не очень большой.
- Понятно, что-то ещё?
- Система защиты у меня слабовата, желательно её усилить.
- Я понял вас, господин Сол, - слегка кивнул инженер, - но сразу предупрежу, что для всего вышеперечисленного вам надо будет увеличить энергоэффективность, ваши реакторы просто не справятся с таким количеством и мощностью оборудования, придётся добавить.
- Да без проблем, это я прекрасно понимаю! Во сколько мне это обойдётся? – задал я самый актуальный вопрос.
Инженер задумался секунд на пятнадцать, по всей видимости, он работал с нейросетью или галонетом.
- С двигателями проблем нет, - наконец-то начал он, - я уже нашёл на станции подходящий для вас вариант, двигатели обойдутся вам семьдесят тысяч кредитов каждый и двадцать тысяч за замену. Если оставите нам рабочий и повреждённый, то работа будет сделана за наш счёт.
- Согласен.
- Тогда вам необходимо перевести триста тридцать три тысяч кредитов. Это за то, что мы можем начать делать уже сейчас, сразу после подписания контракта, ну, а дальнейшие конструктивные изменения потребуют расчётов. Мне нужны план-схема вашего корабля и номенклатура комплектующих, которые в нем установлены.
Я мысленно связался с искином и попросил требуемое, Хор тут же прислал мне оба файла и попросил уточнить, какие именно двигатели инженер предлагает установить.
- «Форза-690», - ответил инженер, приняв от меня файлы.
- Джон, я проверил торговые площадки, такие двигатели действительно есть в продаже, и стоят они по семьдесят тысяч, но я бы хотел попросить установить другие.
- Есть что-то получше?
- Да, с небольшими доработками можно установить «Дуган-800», они стоят каждый по девяносто пять тысяч, но их характеристики гораздо выше.
- Хорошо, сейчас решим, - согласился я с мнением электронного мозга корабля.
- Скажите, господин Гулич, а если мы немного переиграем? Я бы хотел установить на свой рейдер два «Дуган-800».
Гулич посмотрел на инженера, и тот спустя пару минут кивнул головой.
- Это возможно, но выйдет дороже, придётся вмешаться в конструктив кормовой части. С учётом передачи ваших двигателей, понадобится дополнительно еще двадцать пять тысяч кредитов.
- Ставьте, - решил я, - когда будут готовые расчёты по дальнейшей модернизации? Сами понимаете, бюджет у меня не резиновый, надо решить, что будем делать, и на что мне хватит денег.
- Расчёты будут закончены через десять часов, - ответил Локт, - я уже произвожу их. Завтра с утра мы встретимся снова и обсудим смету ещё раз.
- Хорошо, не вопрос. Насколько я понимаю, вы приступаете сразу?
- Да, как только вы подпишете контракт на выполнение работ и переведёте задаток в размере четырехсот восьми тысяч кредитов, - уверил меня Галич.
- Я могу расплатиться чипами на предъявителя? – поинтересовался я.
