Вокруг копошились эксперты и члены следственной группы. Размышления Крауса были невесёлыми. Мало того, что партизаны сумели позавчера прервать железнодорожное сообщение в этом районе. Они рискнули напасть на танковое подразделение. И не просто напасть, а сжечь его дотла! В глубоком тылу! Это просто немыслимо! По всем данным, никаких регулярных воинских подразделений русских, а тем более танковых - в этом районе просто нет. А есть бандиты, засевшие в окрестных лесах и периодически совершающие свои дерзкие вылазки. Тогда откуда здесь вражеский танк?
Гауптштурмфюрер перебирал в памяти показания командира Т- I. По его словам выходило, что напавший на их колонну танк, по внешнему виду, не походил ни на один известный ему тип. Танкист отмечал очень большие катки, и широченный корпус, который буквально стелился по земле. Скорость и манёвренность его передвижения являлись исключительно высокими. Башня выглядела как приплюснутая полусфера, а главное у танка имелась пушка - корабельного калибра. Орудие это стреляло исключительно точно, и прямо на ходу! Можно было списать все эти «выдумки» на обыкновенный страх, однако, экипаж Т - I являлся опытным, успевшим повоевать не только в Голландии и Франции, но и на восточном фронте…
Размышления Крауса прервали подошедшие эксперты. Один из них утверждал, что следы, оставленные от гусениц вражеского танка, являются очень широкими и не похожи ни на одну из известных ему модификаций, ни русских, ни иностранных танков. По его словам, масса этой боевой машины составляет примерно 40 тонн. Следующий специалист доложил, что по его оценке калибр орудия неизвестной машины предполагается около 125 мм. Подобные характеристики мог иметь русский КВ-2. Однако, это монструозное произведение большевистской промышленности, на 10 тонн тяжелее, пушка у него - калибра 152 мм. А главное - его скорость и манёвренность нисколько не похожа на быстрые передвижения неизвестного танка, который даже не останавливался при стрельбе…
«Очевидно, что здесь мы столкнулись с экспериментальной моделью русских, которую не успели вовремя эвакуировать при отступлении. Затем спрятали, а теперь решили применить по назначению». - Рассуждал гауптштурмфюрер, принимая следующие доклады. Они тоже не радовали: партизаны забрали в качестве трофеев уцелевшее оружие, два мотоцикла, грузовик «Опель-блитц» и брошенный Т-I. Самое печальное, что этот немецкий танк был использован в тот же день, при расстреле роты 14 полицейского полка, прибывшего в соседнюю деревню, для проведения акции - по устрашению местного населения. Вчера там найдено почти сотня тел расстрелянных полицаев, а само поселение - полностью опустело.
Краусу было нисколько не жаль убитых унтерменьшей, поскольку, он хорошо знал какой сброд набирали в это подразделение. Однако, подобные «эксцессы», могли привести к нежелательным последствиям и дополнительному не повиновению местного населения. Поэтому, данную ситуацию - необходимо разрешать в кратчайший срок!
Гауптштурмфюреру было известно, что ещё позавчера, в треугольнике между Витебском, Оршей и Смоленском началась операция под кодовым названием «Гриф», которая ставила своей целью акции по устрашению местного населения и уничтожению партизан. Для её проведения - выделены немалые силы. Теперь, Краус решил обязательно донести своему руководству, о необходимости сосредоточения всех войсковых и полицейских соединений в единый «кулак», для наказания зарвавшихся лесных бандитов, а главное - для поиска и захвата русского «чудо - танка». Это виделось ему приоритетной задачей…
…
Следующий день начался для меня - с разговора с Лагутиным. Поступили новые данные от разведчиков, а также из соседних партизанских отрядов. Новости приходили настораживающие. Немцы сосредоточивали в районе нашего расположения крупные силы, перебрасывая их из соседних мест. По всем признакам - оккупанты готовили серьёзную войсковую операцию. Причины такой активности врага были для меня очевидны, и я поделился ими с командиром.
Юрий Петрович невесело соглашался и говорил о том, что и сам пришёл к подобным выводам. Расстрел танковой роты и уничтожение сотни карателей - нам не простят. Теперь необходимо было наметить план действий - по быстрому перебазированию из этих мест. Ведь сил оказать серьёзное сопротивление врагу, даже при наличии современного танка, с помощью полуроты бойцов - нет никакой возможности. Да и сам Т-72, ни при каких условиях, - не должен достаться немцам! А ещё в отряде теперь присутствует большое количество местных жителей - женщин, детей и стариков, которых каратели не пощадят, впрочем, также как и всех остальных…
Путей отхода, на сей момент, имелось несколько. По всем намеченным маршрутам Лагутин намеревался выслать дозоры, для предварительной оценки обстановки. Готовиться к отходу тоже необходимо быстро, ибо, если оккупанты возьмут этот район в плотное кольцо, то вырваться из него будет очень непросто. Определились с ближайшими планами, а командир отряда сразу отбыл на базу. Во временном лагере оставались полвзвода партизан, Т-72 с экипажем, трофейный Т-I, грузовик и мотоцикл, а также мой «Запорожец».
После нехитрого обеда решил заняться осмотром своего транспортного средства. Оставлять его врагу - я тоже не собирался. Дед Василь находился рядом и с интересом присматривался к моим действиям. Впрочем, они оказались совсем не сложные. Осмотрел колёса на предмет повреждений. Проверил уровень масла и наполнение топливного бака. Завёл двигатель и немного подвигал машину взад вперед. Всё нормально - «ушастый» был исправен и готов к дальнейшим дорожным приключениям.
Между делом, разговорились с дедом. Тот оказался смекалистым и хорошо понимал, что очень скоро нам придётся покидать эти места. Упомянул он, и о мало кому известному пути через болото, который может вывести в соседний лесной массив. Только вот - крупная техника там не пройдет, но люди и домашняя живность - вполне возможно, и мотоциклы - если гать ещё сохранилась. Правда место это считается гиблым, и ходить там, без особой нужды - было опасно…
Заинтересовавшись полученной информацией - решил произвести разведку на местности. Выдвинулись на мотоцикле: я, дед Василь и лейтенант Никитин. Танкиста я захватил для того, чтобы тот оценил проходимость подъездных путей к этому болоту. Т-72 по нему, конечно, не пройдёт. Ну, может, хоть скрытно утопить его там получится? И спрятать, таким образом, от немцев, без больших повреждений.
Путь до болота представлял собой заросшую тропу, а направление по ней угадывалось лишь благодаря отсутствию крупных деревьев. Пробирались около часа. Прибыв на место, дед не сразу отыскал место расположения гати (та оказалась притоплена водой). Далее мы смогли оценить её первичную проходимость. Вес взрослого человека она выдерживала нормально, мотоцикла - тоже. Первоначальный план действий начал созревать у меня таким образом: загоним танк подальше на гать, та разрушиться под его весом и он утонет. Эта операция, конечно, вызывала много вопросов, даже навскидку. Но иначе - Т-72 придётся просто взорвать и сжечь…
Поинтересовался у Никитина: «А пройдёт ли танк вообще до болота»? Тот подумал и сказал, что должен, поскольку кусты и небольшие деревья на тропе - его боевой машине не помеха. Уже неплохо. А если не удастся утопить танк полностью, то заложим под оставшийся боекомплект что-нибудь очень хорошо взрывающееся, и тогда фрицам - точно ничего ценного не достанется.
За мыслями об уничтожении такой большой и опасной улики из будущего как современный танк, я, поначалу, не обратил внимания на периодические вибрации в моем нагрудном кармане. Там лежал поисково-портальный амулет. Приложил ладонь и прислушался. И впрямь - есть сигнал! Где-то неподалёку располагался портал…
Портальное окно обнаружилось в густом кустарнике, растущем прямо перед болотом, метрах в ста левее гати. Знакомые вибрации моего амулета подтверждали, что переход находится в рабочем состоянии. Сей факт вызвал у меня самые разнообразные чувства. С одной стороны - я могу открыть портал и вернуться домой. Хоть сегодня! А с другой - мне не хочется оставлять здесь экипаж танка, да и саму машину тоже. Мысль о перемещении на Террум Т-72, вместе с его экипажем - уже поселилась в моей голове.
Впрочем, существовал ещё и вопрос конспирации. Допустим, обнаружив следы гусениц в направлении болота, немцы сочтут, что танк просто утопили в этом месте. И начнут его поиски. И ничего не обнаружат при этом. Это будет хорошо, если, конечно, не найдется случайный свидетель перехода. Мои мысли частично подтвердил дед Василь. Он знал о существовании здесь «нехорошего места». Даже открытый портал - видел несколько раз. Для себя он объяснял этот феномен таким образом: мол, - «болотный хозяин к себе добычу приманивает, а как ступишь за черту, так и пропадёшь навсегда». Недалеко от истины, однако. Только к болотным жителям, данное явление, не имеет никакого отношения.
Не стал лишний раз морочить бдительного и очень информированного деда. Хороший он человек. Такой не выдаст и не предаст. Оставил его в голове только воспоминание о том, что чудилось ему что-то раньше. А может - это просто газ болотный сознание мутил? А вот Никитину я заложил в голову мысль, о дополнительной прогулке в сторону портального окна. По нужде, якобы. На самом деле, лейтенант должен был оценить возможности подхода его танка - непосредственно к месту расположения портала. Ориентиры я ему подсказал. Танкист вернулся примерно через 20 минут, под ухмылки деда Василя, но с мыслями о том, что – «если заранее свалить несколько крупных деревьев, то его машина сможет пройти непосредственно к болоту». Ну, что же - будем думать и действовать в этом направлении…
…
Долго размышлять и строить текущие планы - не вышло. Ранним утром следующего дня прибыл гонец от Лагутина с донесением о том, что немцы перекрыли все возможные пути отхода партизан и с рассветом начали войсковую операцию. Кольцо вражеского окружения стало сжиматься. Постепенно, но неумолимо. Большая часть партизанского отряда и местные жители, уже покинули свою базу и выдвинулись в нашем направлении. Теперь единственный путь спасения лежал через болото.
Немедленно поднял по тревоге экипаж танка и распорядился выдвигаться - по уже знакомому лейтенанту Никитину маршруту. Кроме того, сразу по прибытии на место, экипаж должен был расчистить проход для танка - непосредственно к портальному окну. Эта доминанта сидела в их головах, как - «подготовка к возможному уничтожению Т-72. На самый крайний случай…».
Вместе с экипажем отправилось еще двое партизан и дед Василь. Они расположились прямо на броне, захватив с собой топоры и пилы. Танк развернул башню дулом к корме, рыкнул дизелем и потихоньку начал втягиваться по направлению к болоту. Если они пройдут благополучно, то к моменту появления здесь основной части партизанского отряда, у нас уже будет направление, накатанное широкими гусеницами Т-72. Может, тогда и другой транспорт удастся использовать?
Так и случилось. Нам удалось пересадить в грузовик женщин и детей, сразу после их прибытия. Машина была перегружена и двигалась медленно, но просека проложенная танком, позволяла ей ехать в нужном направлении. Следом отправилась основная часть партизанского отряда, с лошадьми и прочей домашней живностью.
На поляне остался только десяток самых опытных и хорошо вооружённых бойцов, а также трофейный танк. Этот отряд прикрывает отход основной колонны. Среди них нашёлся тракторист, которого быстро обучили управлению Т-I. Кроме того, Лагутин распорядился выслать по периметру нашего отступления несколько мелких групп, которые должны отвлекать внимание противника и уводить его в сторону. Трудная задача у этих людей. Ведь они являлись практически смертниками, но по-другому - сейчас было нельзя…
Примерно через час, я тоже отправился к болоту на своём «Запорожце». Дорога здесь отсутствовала, но текущее направление, идущие впереди машины и люди - накатали уже прилично. Именно поэтому мой «ушастый» смог по нему передвигаться, постоянно переваливаясь на неровностях и ухабах.
Добравшись до места переправы я обнаружил там следующую картину: большая часть гражданского населения, в сопровождении передового отряда партизан, уже успела перебраться через болото на ту сторону. Теперь отправляли следующую колонну, вместе с домашними животными. Следом шёл арьергард, состоящий из боевого охранения и группа специалистов по взрывному делу, которые должны уничтожить путь через гать.
Переговорили с Лагутиным, накоротке. Командир партизанского отряда сильно интересовался нашими дальнейшими планами, а особенно судьбой танка и экипажа. Пришлось немного корректировать мысли и настроения, убедив его в том, что эта боевая машина снабжена очень эффективной системой самоуничтожения. Вот именно этим вопросом мы и будем заниматься, сразу после отхода арьергарда. Остальное - секретная информация…
Т-72 уже находился вблизи места расположения портального окна. Экипажу, при помощи партизан, удалось свалить несколько крупных деревьев и буквально прорубиться в нужную точку. Оценил их нелёгкий труд на месте и понял, что «Запорожец» к порталу не пройдёт. Никак! У него просто нет гусениц, чтобы преодолеть окрестный бурелом. Жаль! Я рассчитывал притащить «ушастого» на Террум, да видно не судьба…
Ладно, тогда немного поменяем наши планы. Попросил выделить мне, из боекомплекта танка, один осколочно - фугасный снаряд, который сразу поступил в распоряжение взрывников, для того чтобы они заминировали салон «Запорожца». План был не сложный: после отхода партизан, их последняя группа загоняет машину как можно дальше на гать, отходит подальше и подрывает её. Таким образом, будет уничтожена и машина, сделанная в будущем и сама гать. Взрыв 125 мм. фугасного снаряда - это очень серьёзно, плюс дополнительный тротил и почти полный бензобак.
Практически через час - начался отход партизанского арьергарда. Подрывники сделали всё очень умело: они осторожно завели «Запорожец» на гать и сумели проехать на нём более 200 метров. Затем машина застряла, и начала медленно уходить под воду. После этого - раздался мощный взрыв. Теперь путь отхода партизанского отряда, для немцев, оказался больше недоступен. Кроме того, трофейный грузовик находился сейчас в положении - передние колеса в болоте, а сам он - был тщательно заминирован. Сюрприз будет, однако!
Отправился непосредственно к танку, держа в руках чемодан с вещами, купленными в 1985 году. Около боевой машины дежурил ефрейтор Будаев, с автоматом в руках. Остальной экипаж находился внутри. Не стал разводить лишние разговоры, поскольку, в данной ситуации - они могли только навредить. Выдал мысленную команду ефрейтору - занять своё место в башне, лейтенанту - сосредоточится на наблюдении за окружающей обстановкой, а механику-водителю - запустить двигатель и развернуть танк перпендикулярно ближайшим кустам. Далее успокоил танкистов и заложил им в головы доминанты - «доверие» и «верная дорога». Поехали!
Диаметр портального окна составлял больше пяти метров. На той стороне оказалось широкое поле, покрытое снегом. Вдалеке виднелись верхушки деревьев.
Гауптштурмфюрер перебирал в памяти показания командира Т- I. По его словам выходило, что напавший на их колонну танк, по внешнему виду, не походил ни на один известный ему тип. Танкист отмечал очень большие катки, и широченный корпус, который буквально стелился по земле. Скорость и манёвренность его передвижения являлись исключительно высокими. Башня выглядела как приплюснутая полусфера, а главное у танка имелась пушка - корабельного калибра. Орудие это стреляло исключительно точно, и прямо на ходу! Можно было списать все эти «выдумки» на обыкновенный страх, однако, экипаж Т - I являлся опытным, успевшим повоевать не только в Голландии и Франции, но и на восточном фронте…
Размышления Крауса прервали подошедшие эксперты. Один из них утверждал, что следы, оставленные от гусениц вражеского танка, являются очень широкими и не похожи ни на одну из известных ему модификаций, ни русских, ни иностранных танков. По его словам, масса этой боевой машины составляет примерно 40 тонн. Следующий специалист доложил, что по его оценке калибр орудия неизвестной машины предполагается около 125 мм. Подобные характеристики мог иметь русский КВ-2. Однако, это монструозное произведение большевистской промышленности, на 10 тонн тяжелее, пушка у него - калибра 152 мм. А главное - его скорость и манёвренность нисколько не похожа на быстрые передвижения неизвестного танка, который даже не останавливался при стрельбе…
«Очевидно, что здесь мы столкнулись с экспериментальной моделью русских, которую не успели вовремя эвакуировать при отступлении. Затем спрятали, а теперь решили применить по назначению». - Рассуждал гауптштурмфюрер, принимая следующие доклады. Они тоже не радовали: партизаны забрали в качестве трофеев уцелевшее оружие, два мотоцикла, грузовик «Опель-блитц» и брошенный Т-I. Самое печальное, что этот немецкий танк был использован в тот же день, при расстреле роты 14 полицейского полка, прибывшего в соседнюю деревню, для проведения акции - по устрашению местного населения. Вчера там найдено почти сотня тел расстрелянных полицаев, а само поселение - полностью опустело.
Краусу было нисколько не жаль убитых унтерменьшей, поскольку, он хорошо знал какой сброд набирали в это подразделение. Однако, подобные «эксцессы», могли привести к нежелательным последствиям и дополнительному не повиновению местного населения. Поэтому, данную ситуацию - необходимо разрешать в кратчайший срок!
Гауптштурмфюреру было известно, что ещё позавчера, в треугольнике между Витебском, Оршей и Смоленском началась операция под кодовым названием «Гриф», которая ставила своей целью акции по устрашению местного населения и уничтожению партизан. Для её проведения - выделены немалые силы. Теперь, Краус решил обязательно донести своему руководству, о необходимости сосредоточения всех войсковых и полицейских соединений в единый «кулак», для наказания зарвавшихся лесных бандитов, а главное - для поиска и захвата русского «чудо - танка». Это виделось ему приоритетной задачей…
…
Следующий день начался для меня - с разговора с Лагутиным. Поступили новые данные от разведчиков, а также из соседних партизанских отрядов. Новости приходили настораживающие. Немцы сосредоточивали в районе нашего расположения крупные силы, перебрасывая их из соседних мест. По всем признакам - оккупанты готовили серьёзную войсковую операцию. Причины такой активности врага были для меня очевидны, и я поделился ими с командиром.
Юрий Петрович невесело соглашался и говорил о том, что и сам пришёл к подобным выводам. Расстрел танковой роты и уничтожение сотни карателей - нам не простят. Теперь необходимо было наметить план действий - по быстрому перебазированию из этих мест. Ведь сил оказать серьёзное сопротивление врагу, даже при наличии современного танка, с помощью полуроты бойцов - нет никакой возможности. Да и сам Т-72, ни при каких условиях, - не должен достаться немцам! А ещё в отряде теперь присутствует большое количество местных жителей - женщин, детей и стариков, которых каратели не пощадят, впрочем, также как и всех остальных…
Путей отхода, на сей момент, имелось несколько. По всем намеченным маршрутам Лагутин намеревался выслать дозоры, для предварительной оценки обстановки. Готовиться к отходу тоже необходимо быстро, ибо, если оккупанты возьмут этот район в плотное кольцо, то вырваться из него будет очень непросто. Определились с ближайшими планами, а командир отряда сразу отбыл на базу. Во временном лагере оставались полвзвода партизан, Т-72 с экипажем, трофейный Т-I, грузовик и мотоцикл, а также мой «Запорожец».
После нехитрого обеда решил заняться осмотром своего транспортного средства. Оставлять его врагу - я тоже не собирался. Дед Василь находился рядом и с интересом присматривался к моим действиям. Впрочем, они оказались совсем не сложные. Осмотрел колёса на предмет повреждений. Проверил уровень масла и наполнение топливного бака. Завёл двигатель и немного подвигал машину взад вперед. Всё нормально - «ушастый» был исправен и готов к дальнейшим дорожным приключениям.
Между делом, разговорились с дедом. Тот оказался смекалистым и хорошо понимал, что очень скоро нам придётся покидать эти места. Упомянул он, и о мало кому известному пути через болото, который может вывести в соседний лесной массив. Только вот - крупная техника там не пройдет, но люди и домашняя живность - вполне возможно, и мотоциклы - если гать ещё сохранилась. Правда место это считается гиблым, и ходить там, без особой нужды - было опасно…
Заинтересовавшись полученной информацией - решил произвести разведку на местности. Выдвинулись на мотоцикле: я, дед Василь и лейтенант Никитин. Танкиста я захватил для того, чтобы тот оценил проходимость подъездных путей к этому болоту. Т-72 по нему, конечно, не пройдёт. Ну, может, хоть скрытно утопить его там получится? И спрятать, таким образом, от немцев, без больших повреждений.
Путь до болота представлял собой заросшую тропу, а направление по ней угадывалось лишь благодаря отсутствию крупных деревьев. Пробирались около часа. Прибыв на место, дед не сразу отыскал место расположения гати (та оказалась притоплена водой). Далее мы смогли оценить её первичную проходимость. Вес взрослого человека она выдерживала нормально, мотоцикла - тоже. Первоначальный план действий начал созревать у меня таким образом: загоним танк подальше на гать, та разрушиться под его весом и он утонет. Эта операция, конечно, вызывала много вопросов, даже навскидку. Но иначе - Т-72 придётся просто взорвать и сжечь…
Поинтересовался у Никитина: «А пройдёт ли танк вообще до болота»? Тот подумал и сказал, что должен, поскольку кусты и небольшие деревья на тропе - его боевой машине не помеха. Уже неплохо. А если не удастся утопить танк полностью, то заложим под оставшийся боекомплект что-нибудь очень хорошо взрывающееся, и тогда фрицам - точно ничего ценного не достанется.
За мыслями об уничтожении такой большой и опасной улики из будущего как современный танк, я, поначалу, не обратил внимания на периодические вибрации в моем нагрудном кармане. Там лежал поисково-портальный амулет. Приложил ладонь и прислушался. И впрямь - есть сигнал! Где-то неподалёку располагался портал…
Портальное окно обнаружилось в густом кустарнике, растущем прямо перед болотом, метрах в ста левее гати. Знакомые вибрации моего амулета подтверждали, что переход находится в рабочем состоянии. Сей факт вызвал у меня самые разнообразные чувства. С одной стороны - я могу открыть портал и вернуться домой. Хоть сегодня! А с другой - мне не хочется оставлять здесь экипаж танка, да и саму машину тоже. Мысль о перемещении на Террум Т-72, вместе с его экипажем - уже поселилась в моей голове.
Впрочем, существовал ещё и вопрос конспирации. Допустим, обнаружив следы гусениц в направлении болота, немцы сочтут, что танк просто утопили в этом месте. И начнут его поиски. И ничего не обнаружат при этом. Это будет хорошо, если, конечно, не найдется случайный свидетель перехода. Мои мысли частично подтвердил дед Василь. Он знал о существовании здесь «нехорошего места». Даже открытый портал - видел несколько раз. Для себя он объяснял этот феномен таким образом: мол, - «болотный хозяин к себе добычу приманивает, а как ступишь за черту, так и пропадёшь навсегда». Недалеко от истины, однако. Только к болотным жителям, данное явление, не имеет никакого отношения.
Не стал лишний раз морочить бдительного и очень информированного деда. Хороший он человек. Такой не выдаст и не предаст. Оставил его в голове только воспоминание о том, что чудилось ему что-то раньше. А может - это просто газ болотный сознание мутил? А вот Никитину я заложил в голову мысль, о дополнительной прогулке в сторону портального окна. По нужде, якобы. На самом деле, лейтенант должен был оценить возможности подхода его танка - непосредственно к месту расположения портала. Ориентиры я ему подсказал. Танкист вернулся примерно через 20 минут, под ухмылки деда Василя, но с мыслями о том, что – «если заранее свалить несколько крупных деревьев, то его машина сможет пройти непосредственно к болоту». Ну, что же - будем думать и действовать в этом направлении…
…
Долго размышлять и строить текущие планы - не вышло. Ранним утром следующего дня прибыл гонец от Лагутина с донесением о том, что немцы перекрыли все возможные пути отхода партизан и с рассветом начали войсковую операцию. Кольцо вражеского окружения стало сжиматься. Постепенно, но неумолимо. Большая часть партизанского отряда и местные жители, уже покинули свою базу и выдвинулись в нашем направлении. Теперь единственный путь спасения лежал через болото.
Немедленно поднял по тревоге экипаж танка и распорядился выдвигаться - по уже знакомому лейтенанту Никитину маршруту. Кроме того, сразу по прибытии на место, экипаж должен был расчистить проход для танка - непосредственно к портальному окну. Эта доминанта сидела в их головах, как - «подготовка к возможному уничтожению Т-72. На самый крайний случай…».
Вместе с экипажем отправилось еще двое партизан и дед Василь. Они расположились прямо на броне, захватив с собой топоры и пилы. Танк развернул башню дулом к корме, рыкнул дизелем и потихоньку начал втягиваться по направлению к болоту. Если они пройдут благополучно, то к моменту появления здесь основной части партизанского отряда, у нас уже будет направление, накатанное широкими гусеницами Т-72. Может, тогда и другой транспорт удастся использовать?
Так и случилось. Нам удалось пересадить в грузовик женщин и детей, сразу после их прибытия. Машина была перегружена и двигалась медленно, но просека проложенная танком, позволяла ей ехать в нужном направлении. Следом отправилась основная часть партизанского отряда, с лошадьми и прочей домашней живностью.
На поляне остался только десяток самых опытных и хорошо вооружённых бойцов, а также трофейный танк. Этот отряд прикрывает отход основной колонны. Среди них нашёлся тракторист, которого быстро обучили управлению Т-I. Кроме того, Лагутин распорядился выслать по периметру нашего отступления несколько мелких групп, которые должны отвлекать внимание противника и уводить его в сторону. Трудная задача у этих людей. Ведь они являлись практически смертниками, но по-другому - сейчас было нельзя…
Примерно через час, я тоже отправился к болоту на своём «Запорожце». Дорога здесь отсутствовала, но текущее направление, идущие впереди машины и люди - накатали уже прилично. Именно поэтому мой «ушастый» смог по нему передвигаться, постоянно переваливаясь на неровностях и ухабах.
Добравшись до места переправы я обнаружил там следующую картину: большая часть гражданского населения, в сопровождении передового отряда партизан, уже успела перебраться через болото на ту сторону. Теперь отправляли следующую колонну, вместе с домашними животными. Следом шёл арьергард, состоящий из боевого охранения и группа специалистов по взрывному делу, которые должны уничтожить путь через гать.
Переговорили с Лагутиным, накоротке. Командир партизанского отряда сильно интересовался нашими дальнейшими планами, а особенно судьбой танка и экипажа. Пришлось немного корректировать мысли и настроения, убедив его в том, что эта боевая машина снабжена очень эффективной системой самоуничтожения. Вот именно этим вопросом мы и будем заниматься, сразу после отхода арьергарда. Остальное - секретная информация…
Т-72 уже находился вблизи места расположения портального окна. Экипажу, при помощи партизан, удалось свалить несколько крупных деревьев и буквально прорубиться в нужную точку. Оценил их нелёгкий труд на месте и понял, что «Запорожец» к порталу не пройдёт. Никак! У него просто нет гусениц, чтобы преодолеть окрестный бурелом. Жаль! Я рассчитывал притащить «ушастого» на Террум, да видно не судьба…
Ладно, тогда немного поменяем наши планы. Попросил выделить мне, из боекомплекта танка, один осколочно - фугасный снаряд, который сразу поступил в распоряжение взрывников, для того чтобы они заминировали салон «Запорожца». План был не сложный: после отхода партизан, их последняя группа загоняет машину как можно дальше на гать, отходит подальше и подрывает её. Таким образом, будет уничтожена и машина, сделанная в будущем и сама гать. Взрыв 125 мм. фугасного снаряда - это очень серьёзно, плюс дополнительный тротил и почти полный бензобак.
Практически через час - начался отход партизанского арьергарда. Подрывники сделали всё очень умело: они осторожно завели «Запорожец» на гать и сумели проехать на нём более 200 метров. Затем машина застряла, и начала медленно уходить под воду. После этого - раздался мощный взрыв. Теперь путь отхода партизанского отряда, для немцев, оказался больше недоступен. Кроме того, трофейный грузовик находился сейчас в положении - передние колеса в болоте, а сам он - был тщательно заминирован. Сюрприз будет, однако!
Отправился непосредственно к танку, держа в руках чемодан с вещами, купленными в 1985 году. Около боевой машины дежурил ефрейтор Будаев, с автоматом в руках. Остальной экипаж находился внутри. Не стал разводить лишние разговоры, поскольку, в данной ситуации - они могли только навредить. Выдал мысленную команду ефрейтору - занять своё место в башне, лейтенанту - сосредоточится на наблюдении за окружающей обстановкой, а механику-водителю - запустить двигатель и развернуть танк перпендикулярно ближайшим кустам. Далее успокоил танкистов и заложил им в головы доминанты - «доверие» и «верная дорога». Поехали!
Диаметр портального окна составлял больше пяти метров. На той стороне оказалось широкое поле, покрытое снегом. Вдалеке виднелись верхушки деревьев.
