– Тогда пойду. Удачи тебе во всём.
– Я вернусь, обещаю, и мы построим гиперлинтер с ЭТАКом в качестве энергоустановки.
– Конечно, Дани, – увидимся.
Аарон ушёл, а Дани, подняв трап и закрыв дверь из монополиума, вступил в переговоры с диспетчером. Вскоре диспетчер поднял линтер Дани на поверхность и разрешил старт. Молодой капитан выслушал рапорты кибер команды о готовности всех систем, ввёл синхро-троны и тронулся в путь.
Страница 357.
Молодой капитан выслушал рапорты кибер команды о готовности всех систем, ввёл синхротроны и тронулся в путь. Невесомость уже не стала для него неожиданностью. Дани включил минимум тяги и ввёл ощутимую скважность, – так лучше было проходить через атмосферу. Координаты «Дальнего берега» на ста-ционарной орбите сообщил ему диспетчер космопорта, и Дани направил свой корабль туда. Установив визуальный контакт с космолётом, Дани запросил связь.
– Линтер ИКТ-103 вызывает «Дальний берег».
– На вахте второй пилот Энош бен Ами, с кем имею честь?
– Даниэль бен Ашер – капитан экспериментального линтера ИКТ-103. Прошу разрешения зайти на борт.
– Отлично, наконец-то, мы вас заждались! Ваша ячейка номер шесть, открываю.
Дани сбросил скорость до минимума и, облетев ко-рабль, увидел открытую ячейку. Плавно и осторожно он завёл линтер внутрь и выпустил опоры. Сработали элек-тромагнитные захваты, и линтер встал на синапсы. На курсовом экране сразу появилось симпатичное лицо вто-рого пилота.
– Добро пожаловать на борт, Даниэль. Через пятна-дцать минут атмосфера в ячейке станет нормальной, и вы сможете пройти в свою каюту. На борту «Дальнего бере-га» вы будете стажироваться в должности третьего нави-гатора. Во время дозаправки от звезды Барнеа вы прове-дёте испытания вашей энергоустановки. Пока всё понят-но?
– Да, вполне, благодарю вас.
Подождав положенное время, Дани вывел энергосис-тему своего линтера и дал команду своим киберам подза-ряжаться от дежурной ветви электросети, которая сейчас питалась от синапсов космолёта. Он собрал вещи – вы-числитель, курватурметр, сумку со сменным бельём. Оба экземпляра «модуля бет» он прихватил с собой, чтобы без него никто не мог запустить ЭТАК в режиме анниги-ляционной стабилизации частоты. Выйдя из линтерной ячейки, Дани прямиком направился в каюту третьего на-вигатора. «Дальний берег» был из той же серии, что и «Голубой свет» с которым он успел ознакомиться во всех деталях. Навстречу по коридору шёл высокий человек. По его знакам отличия Дани понял, что перед ним капи-тан космолёта.
– Мир вам, господин Перец, – поздоровался Дани.
Страница 358.
– Мир вам, господин Перец, – поздоровался Дани.
– И вам того же, добрый человек, представьтесь, по-жалуйста.
– Даниэль бен Ашер, ваш третий навигатор на этот рейс и капитан экспериментального линтера ИКТ-103.
– Знаки отличия наденьте, так положено.
– Непременно, господин капитан.
– Что-то ваш возраст мне кажется слишком юным, вам должно быть лет девятнадцать. Вы должны были бы сейчас ещё учиться в академии или, в крайнем случае, практику проходить, не так ли?
– Я освобождён от практики, господин капитан, и мне почти двадцать один год. Вы можете посмотреть моё личное дело.
– Посмотрю как-нибудь на досуге. А что это у вас за ящик? Кажется, у Пандоры был такой же? – попытался сострить капитан.
– Это прибор для измерения остаточной кривизны в гиперпространстве. Называется – курватурметр, очень чувствительный, может использоваться для навигации.
– И где же вы взяли такой? Я, почему-то, о подобных не слышал.
– Это моё собственное изобретение.
– Да неужели! Вы его аттестовали перед технической комиссией космофлота, она выпустила на него техниче-ский стандарт и рекомендовала для внедрения в качестве навигационной аппаратуры?
– Пока нет, но прибор запатентован, откалиброван и испытан мною лично во время полёта в систему Эдена на космолёте «Голубой свет».
– Понятно, у эденцев в плане дисциплины репутация никакая! Вы что же, всерьёз полагаете, что я вам разрешу использовать на борту моего корабля не аттестованный… никем, кроме вас, не испытанный прибор, который вы сами собрали паяльником у себя на кухне из компонен-тов, выломанных из блоков в цехе утилизации завода «Йецира»?
– Спроектировал прибор – я, но изготовлен он из вполне новых и качественных компонентов в ИКТ по за-казу моей с сестрой научной организации «Тиква-лаб», кстати, имеющей неограниченное финансирование Большого Совета.
– Ах, вот оно что, вы один из тех бунтовщиков, кото-рые спровоцировали референдум – понятно. Отнесите ящик обратно на свой линтер и никогда о нём не вспо-минайте.
Страница 359.
Отнесите ящик обратно на свой линтер и никогда о нём не вспоминайте.
– Вынужден с вами не согласиться. Пункт десять два устава космофлота гласит: «Навигаторы имеют право приносить на корабль, устанавливать и использовать при выполнении своих обязанностей дополнительную аппа-ратуру собственного изготовления».
– Этому пункту устава двести лет! Он давным-давно устарел!
– Однако – он не отменён.
– Я вам запрещаю, как капитан!
– Вы не имеете права! Нарушать устав не позволено даже капитану.
– Ну, хорошо, бен Ашер, лёгкой жизни на борту я вам не обещаю. В рубку вы приглашаться не будете, участво-вать в расчёте глиссад вы не будете, за лётную практику оценку выше семёрки, как и положительную рекоменда-цию, вы не получите. Ступайте в свою каюту и постарай-тесь не попадаться мне на глаза.
«Не очень-то и хотелось!» – подумал про себя Дани.
Дойдя до каюты третьего навигатора, Дани первым делом поставил свой прибор в нишу, которая ему так по-нравилась при знакомстве с «Голубым светом», затем нацепил на свой нагрузочный костюм знаки третьего на-вигатора. «Вот и началось», – подумал он, – «Не успел прибыть на борт – уже поругался с капитаном. Всё чему суждено случиться – неумолимо случается». Капитан объявил по громкой связи о двухчасовой готовности к старту. «Что ж я тут сижу – совсем забыл про трубы!» Дани кинулся к лестнице, ведущей на грузовую палубу и дальше в энергетический зал. Самому заниматься под-счётом труб Дани было некогда, и он направился сразу в рубку главного энергетика, решив ему всё рассказать на-чистоту. Ему повезло, – на вахте был как раз главный, и больше никого в рубке не было.
– Мир вам, господин главный энергетик, Даниэль бен Ашер – третий навигатор и энергетик-испытатель, будем знакомы.
– И вам того же. Млахим бен Ханох, чем обязан?
– Мне нужна помощь, скажите, пожалуйста, в каком количестве имеются ремонтные трубы размера далет? Если комплект полон, то их должно быть двести штук.
– Мы недавно производили замену и сейчас их сто двадцать пять, если мне память не изменяет.
Страница 360.
– Мы недавно производили замену и сейчас их сто двадцать пять, если мне память не изменяет. А вам-то – что за дело? – спросил главный энергетик, не отрываясь от пульта управления, – он вводил главную энергосисте-му корабля.
– Надо задержать старт, нам необходимо пополнить запас, иначе плохо будет.
– Может вы, всё-таки, объясните – в чём дело?
– Ну, хорошо, только очень быстро. Вы верите в рас-чёт судьбы?
– Я не знаю, что такое «расчёт судьбы», но некоторые ясновидящие могут предсказывать будущее, такое в принципе возможно, но нас это не касается. Если бы мы были островитянами с Эреца, – тогда бы, да. Была там у них некая Йиска…
– Слава Всесильному – вы хотя бы об Йиске знаете. Не могу сейчас вдаваться в долгие объяснения, но прошу поверить на слово, – от этого зависят наши с вами жизни, как впрочем, и жизни всего экипажа. Я – натуральный островитянин по рождению, взят на континент из-за то-го, что являюсь телепатом, живу всю жизнь без экрана. И для меня есть предсказание на этот рейс. Поверьте, – трубы нам понадобятся.
Воспользовавшись отсутствием на главном энергети-ке индивидуального экрана, Дани внушил Млахиму мысль о том, что ему можно верить.
– Господин Даниэль, почему-то я вам верю, и почему-то мне становится как-то не по себе. Что же вы предла-гаете, как мы сможем задержать старт?
– Я могу вызвать инспекцию из отдела технической безопасности космофлота для проверки экипировки ко-рабля.
– Наш капитан не даст вам передать радио на Эрец, он ведь буквоед, и знает, что по регламенту допускается снижение запаса до ста двадцати штук для таких труб. Так что – безнадёжное дело!
– Давайте спрячем шесть труб на грузовой палубе между контейнерами, там их никто искать не будет. А капитану вы можете сказать, что ошиблись в подсчёте.
– Он будет рвать и метать, не хочется нарываться на конфликт с ним.
– Что делать – надо, ставка слишком велика!
Страница 361.
– Что делать – надо, ставка слишком велика! Я вот уже нарвался… пришлось. И ещё, – не говорите, пожа-луйста, что я был здесь, иначе вам несдобровать!
– Всё равно, даже если я скажу, что труб не хватает, он вас не пустит к передатчику, не задержит старт и не пошлёт линтер за трубами.
– Мне не нужен передатчик. Я сейчас обращусь пря-мо к члену Большого Совета Ноаху бен Дану.
Дани ушёл в себя – он вызывал Ноаха. Через пять минут тот ответил.
– Мир тебе, Ноах! Нужна твоя помощь, срочно, выру-чай.
– Дани, дорогой, что произошло, где ты?
– Я уже на космолёте «Дальний берег». Ты знаешь о предсказании Эстер по поводу моего испытательного по-лёта?
– Да, я в курсе, мне Шимми говорил об этом, и что?
– До старта осталось час двадцать, а на космолёте не полный комплект ванадий-титановых труб «далет». Они мне понадобятся, – я точно это знаю. Пожалуйста, через полчаса дай по радио команду задержать старт и скажи, что надо проверить экипировку корабля.
– Ладно, Дани, организую, но учти, – у тебя могут возникнуть напряженные отношения с капитаном.
– Они уже возникли по совершенно другому поводу, так что, семь бед – один ответ.
– Когда же ты успел? Ладно, спрячься от него. Ин-спекция из ОТБ скоро будет, до связи.
– Благодарю тебя, Ноах, до связи.
– Всё в порядке, господин Млахим, – сказал Дани вслух. – Инспекция скоро будет здесь. Нам надо поторо-питься и спрятать лишние трубы, на это есть всего лишь полчаса.
– Всесильный! Что я делаю?! Ладно, господин Дани-эль, нам придётся таскать их руками, открыть люки и за-действовать подъёмник я не могу – капитан об этом сразу узнает. Хорошо, что нагрузочное магнитное поле на этот сплав не действует. Ну, – пошли.
Через полчаса в рубке управления раздался радиовы-зов.
– Капитан Перец бен Хагай на связи.
– Ктура бат Летушим – старший инспектор отдела технической безопасности космофлота. Необходимо про-вести плановую проверку экипировки вашего корабля перед рейсом.
Страница 362.
– Ктура бат Летушим – старший инспектор отдела технической безопасности космофлота. Необходимо про-вести плановую проверку экипировки вашего корабля перед рейсом.
– Ни о каких плановых проверках для этого рейса я не слышал, с чего бы вам меня проверять?
– По приказу Большого Совета частота проверок с этого месяца увеличена.
– Вы должны были раньше об этом позаботиться, у меня уже энергосистема введена и экипировка корабля в полном порядке.
– Тем лучше, значит, проверка будет для вас лишь формальностью. Прошу принять мои извинения за за-держку. Энергосистему можете не выводить. Пожалуй-ста, пришлите за нами ваш линтер в космопорт. Как по-няли?
– Приказ принят, – нехотя сказал Перец. – До связи.
– Прекрасно, господин капитан! До связи.
– Нет, вы только подумайте, Энош, это возмутитель-но! Раньше проверяли каждый десятый рейс, а теперь что же – каждый второй проверять будут? Пожалуйста, слетайте за этой дамочкой – пусть подавится. Но, всё-таки, – что-то тут нечисто.
– Задание принято, капитан.
– Энош, а если встретить практиканта с самодельным прибором, это плохая примета?
– Не знаю, а вот если женщину с икс-лучевым оружи-ем – это не к добру.
Через полчаса Ктура и ещё две её коллеги были на борту «Дальнего берега». Семь часов у них ушло на то, чтобы проверить запасы продовольствия, воды, кислоро-да, водородного топлива, ремонтных расходных мате-риалов и оборудования. С протоколом проверки дамы явились в рубку управления к капитану.
– Мы закончили, господин Перец, – сообщила Ктура. – Экипировка в порядке, за исключением одного пункта, – не хватает труб размера «далет» в ремонтном запасе.
– Этого не может быть! Да, у нас был ремонт недавно, но в запасе осталось труб вполне достаточно!
Перец включил громкую связь.
– Главного энергетика ко мне – немедленно! Сколько же не хватает?
– Полный комплект составляет двести штук, если ко-рабль производил ремонт вдали от своей базы, то допус-кается снижение запаса до ста двадцати штук, а в нали-чии имеется только сто девятнадцать.
Страница 363.
– Полный комплект составляет двести штук, если ко-рабль производил ремонт вдали от своей базы, то допус-кается снижение запаса до ста двадцати штук, а в нали-чии имеется только сто девятнадцать.
– Шад меня задери! Не хватает всего одной штуки, и из-за этого вы поднимаете скандал?!
– Вы же знаете – правила есть правила, ничего не по-делаешь, вот протокол, подпишите! По решению ин-спекции вам надлежит докупить восемьдесят одну трубу, здесь на Эреце. Вы получаете устное порицание без зане-сения в вашу личную карточку. В случае невыполнения предписания инспекции, наказание будет значительно более серьёзным.
– Принято, – сказал капитан сквозь зубы и ввёл свой личный номер в вычислитель Ктуры. – А… вот и вы, Млахим! Как так получилось, что у нас запас не по рег-ламенту?
– Извините, капитан, ошибся в подсчётах! Человек не машина, я забыл занести в расход ремонт перемычки между вторым и третьим баками. Прошу простить меня… пожалуйста.
– Из-за вас придётся переплачивать, здесь на Эреце трубы дороже, чем у нас. Если бы не ваша забывчивость могли бы купить всего одну трубу, а теперь придётся по-купать все – до полного комплекта! Предписание нару-шать нельзя – хуже будет.
– Ещё раз прошу простить меня.
– Идите на второй линтер, и пусть Адбеэль соберёт свою команду. Слетаете в космопорт за трубами и доста-вите домой уважаемую инспекцию. И ещё, – премиаль-ных за успешный полёт вам не видать!
«Надо ещё дожить до конца полёта, капитан!» – по-думал про себя Млахим.
– Задание принято. Разрешите идти?
– Да, и поторопитесь. До свидания, уважаемые дамы.
Капитан задумался. Ему не нравилось, как начинался этот полёт, совсем не нравилось. Через два часа трубы были, наконец, доставлены. Дани следил за мыслями Млахима, тот был без экрана, и убедился, что теперь всё в порядке. Капитан сошёл с орбиты и поднял корабль над эклиптикой. Дани вычислил курс по реперным квазарам, которые были указаны в навигационной карте для пере-лёта к Барнеа, и сравнил с показаниями радиотелескопа. «Курс капитан взял чётко», – отметил он. Началось уско-рение, на экране третьего навигатора росло значение перегрузки и остановилось на трёх с половиной гравах.
Страница 364.
Началось ускорение, на экране третьего навигатора росло значение перегрузки и остановилось на трёх с по-ловиной гравах. Как ни странно, он не почувствовал особого дискомфорта. «Бахура 4.0 – это вещь!» – подумал Дани, продолжая наблюдать за курсом. Параллельно он вычислял параметры для прыжка.
– Я вернусь, обещаю, и мы построим гиперлинтер с ЭТАКом в качестве энергоустановки.
– Конечно, Дани, – увидимся.
Аарон ушёл, а Дани, подняв трап и закрыв дверь из монополиума, вступил в переговоры с диспетчером. Вскоре диспетчер поднял линтер Дани на поверхность и разрешил старт. Молодой капитан выслушал рапорты кибер команды о готовности всех систем, ввёл синхро-троны и тронулся в путь.
Страница 357.
Молодой капитан выслушал рапорты кибер команды о готовности всех систем, ввёл синхротроны и тронулся в путь. Невесомость уже не стала для него неожиданностью. Дани включил минимум тяги и ввёл ощутимую скважность, – так лучше было проходить через атмосферу. Координаты «Дальнего берега» на ста-ционарной орбите сообщил ему диспетчер космопорта, и Дани направил свой корабль туда. Установив визуальный контакт с космолётом, Дани запросил связь.
– Линтер ИКТ-103 вызывает «Дальний берег».
– На вахте второй пилот Энош бен Ами, с кем имею честь?
– Даниэль бен Ашер – капитан экспериментального линтера ИКТ-103. Прошу разрешения зайти на борт.
– Отлично, наконец-то, мы вас заждались! Ваша ячейка номер шесть, открываю.
Дани сбросил скорость до минимума и, облетев ко-рабль, увидел открытую ячейку. Плавно и осторожно он завёл линтер внутрь и выпустил опоры. Сработали элек-тромагнитные захваты, и линтер встал на синапсы. На курсовом экране сразу появилось симпатичное лицо вто-рого пилота.
– Добро пожаловать на борт, Даниэль. Через пятна-дцать минут атмосфера в ячейке станет нормальной, и вы сможете пройти в свою каюту. На борту «Дальнего бере-га» вы будете стажироваться в должности третьего нави-гатора. Во время дозаправки от звезды Барнеа вы прове-дёте испытания вашей энергоустановки. Пока всё понят-но?
– Да, вполне, благодарю вас.
Подождав положенное время, Дани вывел энергосис-тему своего линтера и дал команду своим киберам подза-ряжаться от дежурной ветви электросети, которая сейчас питалась от синапсов космолёта. Он собрал вещи – вы-числитель, курватурметр, сумку со сменным бельём. Оба экземпляра «модуля бет» он прихватил с собой, чтобы без него никто не мог запустить ЭТАК в режиме анниги-ляционной стабилизации частоты. Выйдя из линтерной ячейки, Дани прямиком направился в каюту третьего на-вигатора. «Дальний берег» был из той же серии, что и «Голубой свет» с которым он успел ознакомиться во всех деталях. Навстречу по коридору шёл высокий человек. По его знакам отличия Дани понял, что перед ним капи-тан космолёта.
– Мир вам, господин Перец, – поздоровался Дани.
Страница 358.
– Мир вам, господин Перец, – поздоровался Дани.
– И вам того же, добрый человек, представьтесь, по-жалуйста.
– Даниэль бен Ашер, ваш третий навигатор на этот рейс и капитан экспериментального линтера ИКТ-103.
– Знаки отличия наденьте, так положено.
– Непременно, господин капитан.
– Что-то ваш возраст мне кажется слишком юным, вам должно быть лет девятнадцать. Вы должны были бы сейчас ещё учиться в академии или, в крайнем случае, практику проходить, не так ли?
– Я освобождён от практики, господин капитан, и мне почти двадцать один год. Вы можете посмотреть моё личное дело.
– Посмотрю как-нибудь на досуге. А что это у вас за ящик? Кажется, у Пандоры был такой же? – попытался сострить капитан.
– Это прибор для измерения остаточной кривизны в гиперпространстве. Называется – курватурметр, очень чувствительный, может использоваться для навигации.
– И где же вы взяли такой? Я, почему-то, о подобных не слышал.
– Это моё собственное изобретение.
– Да неужели! Вы его аттестовали перед технической комиссией космофлота, она выпустила на него техниче-ский стандарт и рекомендовала для внедрения в качестве навигационной аппаратуры?
– Пока нет, но прибор запатентован, откалиброван и испытан мною лично во время полёта в систему Эдена на космолёте «Голубой свет».
– Понятно, у эденцев в плане дисциплины репутация никакая! Вы что же, всерьёз полагаете, что я вам разрешу использовать на борту моего корабля не аттестованный… никем, кроме вас, не испытанный прибор, который вы сами собрали паяльником у себя на кухне из компонен-тов, выломанных из блоков в цехе утилизации завода «Йецира»?
– Спроектировал прибор – я, но изготовлен он из вполне новых и качественных компонентов в ИКТ по за-казу моей с сестрой научной организации «Тиква-лаб», кстати, имеющей неограниченное финансирование Большого Совета.
– Ах, вот оно что, вы один из тех бунтовщиков, кото-рые спровоцировали референдум – понятно. Отнесите ящик обратно на свой линтер и никогда о нём не вспо-минайте.
Страница 359.
Отнесите ящик обратно на свой линтер и никогда о нём не вспоминайте.
– Вынужден с вами не согласиться. Пункт десять два устава космофлота гласит: «Навигаторы имеют право приносить на корабль, устанавливать и использовать при выполнении своих обязанностей дополнительную аппа-ратуру собственного изготовления».
– Этому пункту устава двести лет! Он давным-давно устарел!
– Однако – он не отменён.
– Я вам запрещаю, как капитан!
– Вы не имеете права! Нарушать устав не позволено даже капитану.
– Ну, хорошо, бен Ашер, лёгкой жизни на борту я вам не обещаю. В рубку вы приглашаться не будете, участво-вать в расчёте глиссад вы не будете, за лётную практику оценку выше семёрки, как и положительную рекоменда-цию, вы не получите. Ступайте в свою каюту и постарай-тесь не попадаться мне на глаза.
«Не очень-то и хотелось!» – подумал про себя Дани.
Дойдя до каюты третьего навигатора, Дани первым делом поставил свой прибор в нишу, которая ему так по-нравилась при знакомстве с «Голубым светом», затем нацепил на свой нагрузочный костюм знаки третьего на-вигатора. «Вот и началось», – подумал он, – «Не успел прибыть на борт – уже поругался с капитаном. Всё чему суждено случиться – неумолимо случается». Капитан объявил по громкой связи о двухчасовой готовности к старту. «Что ж я тут сижу – совсем забыл про трубы!» Дани кинулся к лестнице, ведущей на грузовую палубу и дальше в энергетический зал. Самому заниматься под-счётом труб Дани было некогда, и он направился сразу в рубку главного энергетика, решив ему всё рассказать на-чистоту. Ему повезло, – на вахте был как раз главный, и больше никого в рубке не было.
– Мир вам, господин главный энергетик, Даниэль бен Ашер – третий навигатор и энергетик-испытатель, будем знакомы.
– И вам того же. Млахим бен Ханох, чем обязан?
– Мне нужна помощь, скажите, пожалуйста, в каком количестве имеются ремонтные трубы размера далет? Если комплект полон, то их должно быть двести штук.
– Мы недавно производили замену и сейчас их сто двадцать пять, если мне память не изменяет.
Страница 360.
– Мы недавно производили замену и сейчас их сто двадцать пять, если мне память не изменяет. А вам-то – что за дело? – спросил главный энергетик, не отрываясь от пульта управления, – он вводил главную энергосисте-му корабля.
– Надо задержать старт, нам необходимо пополнить запас, иначе плохо будет.
– Может вы, всё-таки, объясните – в чём дело?
– Ну, хорошо, только очень быстро. Вы верите в рас-чёт судьбы?
– Я не знаю, что такое «расчёт судьбы», но некоторые ясновидящие могут предсказывать будущее, такое в принципе возможно, но нас это не касается. Если бы мы были островитянами с Эреца, – тогда бы, да. Была там у них некая Йиска…
– Слава Всесильному – вы хотя бы об Йиске знаете. Не могу сейчас вдаваться в долгие объяснения, но прошу поверить на слово, – от этого зависят наши с вами жизни, как впрочем, и жизни всего экипажа. Я – натуральный островитянин по рождению, взят на континент из-за то-го, что являюсь телепатом, живу всю жизнь без экрана. И для меня есть предсказание на этот рейс. Поверьте, – трубы нам понадобятся.
Воспользовавшись отсутствием на главном энергети-ке индивидуального экрана, Дани внушил Млахиму мысль о том, что ему можно верить.
– Господин Даниэль, почему-то я вам верю, и почему-то мне становится как-то не по себе. Что же вы предла-гаете, как мы сможем задержать старт?
– Я могу вызвать инспекцию из отдела технической безопасности космофлота для проверки экипировки ко-рабля.
– Наш капитан не даст вам передать радио на Эрец, он ведь буквоед, и знает, что по регламенту допускается снижение запаса до ста двадцати штук для таких труб. Так что – безнадёжное дело!
– Давайте спрячем шесть труб на грузовой палубе между контейнерами, там их никто искать не будет. А капитану вы можете сказать, что ошиблись в подсчёте.
– Он будет рвать и метать, не хочется нарываться на конфликт с ним.
– Что делать – надо, ставка слишком велика!
Страница 361.
– Что делать – надо, ставка слишком велика! Я вот уже нарвался… пришлось. И ещё, – не говорите, пожа-луйста, что я был здесь, иначе вам несдобровать!
– Всё равно, даже если я скажу, что труб не хватает, он вас не пустит к передатчику, не задержит старт и не пошлёт линтер за трубами.
– Мне не нужен передатчик. Я сейчас обращусь пря-мо к члену Большого Совета Ноаху бен Дану.
Дани ушёл в себя – он вызывал Ноаха. Через пять минут тот ответил.
– Мир тебе, Ноах! Нужна твоя помощь, срочно, выру-чай.
– Дани, дорогой, что произошло, где ты?
– Я уже на космолёте «Дальний берег». Ты знаешь о предсказании Эстер по поводу моего испытательного по-лёта?
– Да, я в курсе, мне Шимми говорил об этом, и что?
– До старта осталось час двадцать, а на космолёте не полный комплект ванадий-титановых труб «далет». Они мне понадобятся, – я точно это знаю. Пожалуйста, через полчаса дай по радио команду задержать старт и скажи, что надо проверить экипировку корабля.
– Ладно, Дани, организую, но учти, – у тебя могут возникнуть напряженные отношения с капитаном.
– Они уже возникли по совершенно другому поводу, так что, семь бед – один ответ.
– Когда же ты успел? Ладно, спрячься от него. Ин-спекция из ОТБ скоро будет, до связи.
– Благодарю тебя, Ноах, до связи.
– Всё в порядке, господин Млахим, – сказал Дани вслух. – Инспекция скоро будет здесь. Нам надо поторо-питься и спрятать лишние трубы, на это есть всего лишь полчаса.
– Всесильный! Что я делаю?! Ладно, господин Дани-эль, нам придётся таскать их руками, открыть люки и за-действовать подъёмник я не могу – капитан об этом сразу узнает. Хорошо, что нагрузочное магнитное поле на этот сплав не действует. Ну, – пошли.
Через полчаса в рубке управления раздался радиовы-зов.
– Капитан Перец бен Хагай на связи.
– Ктура бат Летушим – старший инспектор отдела технической безопасности космофлота. Необходимо про-вести плановую проверку экипировки вашего корабля перед рейсом.
Страница 362.
– Ктура бат Летушим – старший инспектор отдела технической безопасности космофлота. Необходимо про-вести плановую проверку экипировки вашего корабля перед рейсом.
– Ни о каких плановых проверках для этого рейса я не слышал, с чего бы вам меня проверять?
– По приказу Большого Совета частота проверок с этого месяца увеличена.
– Вы должны были раньше об этом позаботиться, у меня уже энергосистема введена и экипировка корабля в полном порядке.
– Тем лучше, значит, проверка будет для вас лишь формальностью. Прошу принять мои извинения за за-держку. Энергосистему можете не выводить. Пожалуй-ста, пришлите за нами ваш линтер в космопорт. Как по-няли?
– Приказ принят, – нехотя сказал Перец. – До связи.
– Прекрасно, господин капитан! До связи.
– Нет, вы только подумайте, Энош, это возмутитель-но! Раньше проверяли каждый десятый рейс, а теперь что же – каждый второй проверять будут? Пожалуйста, слетайте за этой дамочкой – пусть подавится. Но, всё-таки, – что-то тут нечисто.
– Задание принято, капитан.
– Энош, а если встретить практиканта с самодельным прибором, это плохая примета?
– Не знаю, а вот если женщину с икс-лучевым оружи-ем – это не к добру.
Через полчаса Ктура и ещё две её коллеги были на борту «Дальнего берега». Семь часов у них ушло на то, чтобы проверить запасы продовольствия, воды, кислоро-да, водородного топлива, ремонтных расходных мате-риалов и оборудования. С протоколом проверки дамы явились в рубку управления к капитану.
– Мы закончили, господин Перец, – сообщила Ктура. – Экипировка в порядке, за исключением одного пункта, – не хватает труб размера «далет» в ремонтном запасе.
– Этого не может быть! Да, у нас был ремонт недавно, но в запасе осталось труб вполне достаточно!
Перец включил громкую связь.
– Главного энергетика ко мне – немедленно! Сколько же не хватает?
– Полный комплект составляет двести штук, если ко-рабль производил ремонт вдали от своей базы, то допус-кается снижение запаса до ста двадцати штук, а в нали-чии имеется только сто девятнадцать.
Страница 363.
– Полный комплект составляет двести штук, если ко-рабль производил ремонт вдали от своей базы, то допус-кается снижение запаса до ста двадцати штук, а в нали-чии имеется только сто девятнадцать.
– Шад меня задери! Не хватает всего одной штуки, и из-за этого вы поднимаете скандал?!
– Вы же знаете – правила есть правила, ничего не по-делаешь, вот протокол, подпишите! По решению ин-спекции вам надлежит докупить восемьдесят одну трубу, здесь на Эреце. Вы получаете устное порицание без зане-сения в вашу личную карточку. В случае невыполнения предписания инспекции, наказание будет значительно более серьёзным.
– Принято, – сказал капитан сквозь зубы и ввёл свой личный номер в вычислитель Ктуры. – А… вот и вы, Млахим! Как так получилось, что у нас запас не по рег-ламенту?
– Извините, капитан, ошибся в подсчётах! Человек не машина, я забыл занести в расход ремонт перемычки между вторым и третьим баками. Прошу простить меня… пожалуйста.
– Из-за вас придётся переплачивать, здесь на Эреце трубы дороже, чем у нас. Если бы не ваша забывчивость могли бы купить всего одну трубу, а теперь придётся по-купать все – до полного комплекта! Предписание нару-шать нельзя – хуже будет.
– Ещё раз прошу простить меня.
– Идите на второй линтер, и пусть Адбеэль соберёт свою команду. Слетаете в космопорт за трубами и доста-вите домой уважаемую инспекцию. И ещё, – премиаль-ных за успешный полёт вам не видать!
«Надо ещё дожить до конца полёта, капитан!» – по-думал про себя Млахим.
– Задание принято. Разрешите идти?
– Да, и поторопитесь. До свидания, уважаемые дамы.
Капитан задумался. Ему не нравилось, как начинался этот полёт, совсем не нравилось. Через два часа трубы были, наконец, доставлены. Дани следил за мыслями Млахима, тот был без экрана, и убедился, что теперь всё в порядке. Капитан сошёл с орбиты и поднял корабль над эклиптикой. Дани вычислил курс по реперным квазарам, которые были указаны в навигационной карте для пере-лёта к Барнеа, и сравнил с показаниями радиотелескопа. «Курс капитан взял чётко», – отметил он. Началось уско-рение, на экране третьего навигатора росло значение перегрузки и остановилось на трёх с половиной гравах.
Страница 364.
Началось ускорение, на экране третьего навигатора росло значение перегрузки и остановилось на трёх с по-ловиной гравах. Как ни странно, он не почувствовал особого дискомфорта. «Бахура 4.0 – это вещь!» – подумал Дани, продолжая наблюдать за курсом. Параллельно он вычислял параметры для прыжка.
