Глядя на звездную карту, я пытался понять, куда именно хочу отправиться. Двигаясь от планеты к планете, я неизменно читал заметки, оставленные предыдущим владельцем корабля. Если честно, я был готов поверить, что он действительно побывал в каждом, даже самом отдаленном уголке обитаемого сектора и за его приделами. Неожиданно меня привлекла небольшая планета с собственной атмосферой. На ней было полно различных ископаемых и минералов, которые давно не использовались, по этой причине населения планета не имела. Она вращалась вокруг желтой звезды, но достаточно далеко от светила, потому лишь небольшую полосу покрывали леса, а не ледяные пустыни. Вот ее я и решил посетить. Предоставив управление кораблем автопилоту, я решил взглянуть на звездную карту, где были обозначены разведанные планеты и солнечные системы, за приделами обитаемого сектора.
Многие из них не представляли интереса. Несомненно, классно было бы слетать и посмотреть на их флору и фауну своими глазами, но для таких путешествий нужно было очень тщательно готовиться. Мало того, что полет отнимет кучу времени, так еще и нужно иметь с собой запчасти, на случай серьезной поломки. Единственная планета, которая привлекла мое внимание, была очень густо населена. Техническое развитие оставляло желать лучшего, потому освоение космоса у них так и не началось. Использование твердого топлива просто не позволяло развивать нужных скоростей. Эта, средних размеров планета, третья по счету, вращалась вокруг желтой звезды. К тому же расстояние до упомянутой планеты, от края обитаемого сектора было каких-то 12 световых лет. Пустяки, по сути. Вот только до того края обитаемого сектора, от моего нынешнего местоположения, было больше 180 световых лет. Даже при наличии гипертоплива, это являлось довольно большой проблемой. Так что у меня были вполне оправданные опасения насчет столь длительных перелетов. Уж лучше пока путешествовать в приделах обитаемого сектора.
Угасшая Звезда быстро продвигалась в указанном направлении. Вот только неожиданно замигала лампочка, предупреждая об опасности, и автопилот отключился. Он просто не был запрограммирован для маневров в бою, потому звездолет сразу переходил на ручное управление. Между тем, на сканере возникло сразу пять кораблей. Причем не легких одноместных истребителей, а военных, хоть и давно устаревших и наверняка списанных. Большей информации сканер не мог дать. В этот момент промелькнула мысль, что не плохо бы заменить сканер на более новый. Сейчас же нужно было спасать свою шкурку.
- Думал уйти от меня, ублюдок?! – раздался в динамиках разъяренный голос Штина. Вот тут я уже реально запаниковал. О мирном решении проблемы речи уже не шло. Оставалось одно желание, а именно, выжить.
Подняв щиты, я резко ушел в вираж, спасаясь от ракеты, и попытался достать ближайшего нападающего залпом из лазерных орудий. Выстрелы попали в цель, пробили щиты, но не повредили корпус. Видя, что не успеваю уйти от очередной ракеты, я развернул звездолет боком, спасая двигатели от прямого попадания. От взрыва взвыли системы, и на пару секунд я лишился управления. Мой корабль завертело, отбросив в сторону. Вернув ориентацию в пространстве, а в космосе это особенно трудно, потому что нет каких-либо четких ориентиров, и снова взяв под контроль управление кораблем, я снова пошел в атаку. В этот раз мне повезло. Яркая вспышка размером в половину обозримого сектора подтвердила, что один из противников покинул этот бренный мир. Между тем, я тоже получил пару попаданий, которые пробили щиты и, уверен, оставили приличные отметины на корпусе. Выпустив все оставшиеся у меня ракеты и ни в кого, не попав, я решил сматываться. Использовать решил уже не раз выручавшую меня тактику. Запустив просчет прыжка до выбранной ранее планеты, я всеми силами старался избегать попаданий, периодически огрызаясь в ответ. К моменту, когда компьютер пискнул, оповещая, что расчет окочен, я успел сбить еще один корабль пиратов. Правда и сам получил кучу повреждений. Внешняя обшивка моего звездолета была повреждена в нескольких местах. Хорошо хоть внутренняя не пострадала, иначе я бы попросту лишился воздуха. Потянув рычаг на себя, я прыгнул, оставляя пиратов ни с чем.
Вот только выход из гиперпространства был далеко неприятным. Оказалось, что на орбите Яниса болтается куча мусора. Точнее обломков кораблей, да еще и больших. Сориентироваться и затормозить вовремя я просто не смог, потому на полном ходу влетел в этот самый поток мусора. Часть ударов приняли на себя щиты, но какой-то обломок вспорол обшивку и раскрошил двигатель. Ожидаемого взрыва не последовало, но неуправляемый корабль, потоком выброшенного из него воздуха, толкнуло в атмосферу. Огонь, возникший от трения об плотные слои атмосферы оплавил проводку, и звездолет рухнул камнем вниз.
Тайна Яниса
За моей спиной закрылся шлюз, отрезая кабину от остального корабля. Это спасло меня от потери кислорода, который выдавило из остальной части корабля еще на орбите. Вой сирены, которая сигнализировала о разгерметизации и критическом состоянии всех систем, рвал барабанные перепонки. Этому жуткому звуку вторило шипение противопожарной системы, которая заливала основные узлы звездолета, предотвращая горение. Все это я воспринимал словно через какую-то пелену. Я реально понимал, если сейчас ничего не сделать, то я со всего маху врежусь в планету. От такого столкновения меня ничего не спасет.
Щелкая тумблерами, я старался хоть как-то оживить систему, которая оставалась абсолютно мертва. Между тем я снизился настолько, что мог легко разглядеть густой лес, который покрывал место моего предполагаемого падения. Это подстегнуло к более поспешным действиям, которые не приносили особого успеха. Звездолет все так же стремительно падал вниз. Казалось, что все, это конец, но мой мозг неожиданно нашел решение. Дело в том, что на моем звездолете имелась возможность резервного запуска антигравиков. Да, при такой скорости от них было немного толку, но хоть что-то. Дернув спрятанный под панелью рычаг, я почувствовал вибрацию. Это, казалось бы, незначительное ощущение заставило панику отступить на второй план.
Потянув штурвал на себя, я заставил звездолет перевернуться в воздухе. Теперь корабль падал плашмя. Само же падение значительно замедлилось. Неожиданно один из антигравиков отказал и звездолет закрутило. Не знаю, как мне удалось выровнять свою посудину. Из-за проделанных кульбитов, которые я ощущал, потому что искусственная гравитация отключилась, слегка подташнивало. Стараясь не отпускать штурвал, я подал всю возможную энергию на антигравитационные двигатели. Скорость падения резко упала, от чего меня ощутимо дернуло в кресле, а ремни болезненно врезались в плечи. Из-за этого я вновь чуть не потерял контроль над кораблем. С горем пополам, мне удалось остановиться в паре метров над кронами деревьев. В этот момент я выдохнул спокойнее, пологая, что самое страшное позади. Оставалось только найти площадку для посадки, но я не успел что-либо сделать или о чем-то подумать. Антигравики отказали, и я рухнул на деревья. Верхние слои кроны с треском проломились и я упал на более толстые ветки, где и застрял намертво. Звездолет же, напоследок всхлипнув сиреной, окончательно умер.
Еще некоторое временя я просто сидел, держась за штурвал и глядя на зеленые листья. От страха все тело свело судорогой, так что я даже не мог разжать пальцы. Спустя довольно долгое время, через, сколько именно не скажу, потому что и сам точно не знаю, меня пробил озноб. Это было первое ощущение. В ту же секунду все тело пронзило тысячами иголок. Сквозь сжатые зубы непроизвольно вырвался стон. Чуть погодя я почувствовал, что замерзли руки, а все тело покрылось мурашками, мелко дрожа от холода. Несколько минут мне понадобилось, что бы справится с ремнями. Пальцы не желали слушаться, а может замки просто немного подклинило. Немного придя в себя, я ощутил что, физически, вроде бы цел, но морально устал просто неимоверно.
Осмотревшись более внимательно, я понял, что мой корабль повис на деревьях, которые в месте моего падения росли особенно густо. Так что я находился в десятке метров над землей. Ни смотря на все мои опасения, звездолет не спешил падать вниз. Оно и понятно, корабль плотно зажало толстыми ветками. Приборы же были мертвы, не реагируя ни на какие попытки их запустить. Единственным плюсом было то, что воздух на поверхности планеты, вполне подходил для дыхания. В этом я убедился, вручную отодвинув створку шлюза. Удивительно, но это не составило особого труда. К тому же, кресло и ремни безопасности спасли меня от переломов или иных увечий. Ближайшие несколько часов, я описывать не буду, потому что они ушли на еду и отдых. Таким незамысловатым способом, я привел самочувствие в относительную норму, особенно нервы, которые просто требовали отдыха.
- М-да, попал, так попал, - задумчиво выдал я, осматривая дырку в корпусе. Она даже изнутри смотрелась внушительно. Страшно представить, как это выглядит снаружи. Провода тоже оказались разрублены. Видимо, поэтому я и не мог запустить системы. К панели просто не поступала энергия. Все пространство в технических помещениях и отверстиях было залито специальной пеной, которая предотвращала возможность даже малейшего возгорания.
Ради безопасности, я оставил посадку на поверхность на день грядущий. Руки тряслись так, что я просто не рискнул прикасаться к проводам или какому-то оборудованию. Правда ночевка выдалась так себе, потому что только местное светило скрылось за горизонтом, как начало холодать. Ближе к полуночи стало настолько холодно, что я закутался буквально во все, что смог найти. Помогало не очень, но уснуть мне все же удалось. Вот только проспал я совсем не долго. К рассвету вовсе заледенев, я вынужден был встать и хорошенечко размяться. Это помогло, но не сильно. Холод все равно продолжал пробирать до костей. Кто бы мог подумать, что мое желание поглядеть на данную планету обернется такими трудностями, а по сути, катастрофой.
Казалось бы, что может быть проще, чем соединить порванные провода? Тем более что я примерно знал назначение всех проводов. На деле же, все оказалось на порядок сложнее. Мало того, что я почти полдня пытался понять какой из проводов куда идет, так еще и соединить оказалось совсем не просто. Дело в том, что за подведение энергии к основным узлам кораблям отвечали огромные кабеля, толщиной чуть ли не в мою руку. Так что соединить их между собой было неимоверно трудно. К тому же этих самых кабелей оказалось аж шесть штук. Ради собственной безопасности, я извлек ядро и только после этого приступил к ремонту, который занял целый день. Я все делал качественно и не торопился, опасаясь ошибки. Ночью же я ежился от холода, стараясь хоть немного поспать.
Самый ответственный момент наступил ближе к вечеру третьего дня моего пребывания на планете, когда местное светило коснулось верхушек деревьев. Глубоко вдохнув, я вставил ядро в специальное отверстие, наблюдая, как начинают движение кольца, собирая первую высвободившуюся энергию. Пару секунд ничего не происходило, но я не торопился делать какие-либо выводы и правильно. Неожиданно звездолет подпрыгнул, дернулся и ухнул вниз, под жуткий треск ломающихся веток. Опять взвыла сирена, но быстро смолкла. Думаю, не нужно говорить, что искусственная гравитация и не подумала включиться. Так что меня ударило о ближайшую стену, потолок и еще обо что-то. Сознание благополучно померкло, отправив меня в небытие.
Первое, что я почувствовал после «пробуждения», так это стойкий запах гари. Видимо, я все же что-то напутал, потому произошел сбой в системе и короткое замыкание. Попытавшись встать, что бы оценить нанесенный ущерб, я взвыл от боли. Левая рука опухла в районе плеча и нестерпимо болела. Судя по всему, я сломал ее во время падения. Это известие здорово меня огорчило. Мало того, что для починки корабля мне нужны две руки, так еще и боль при каждом движении не давала адекватно мыслить. Отсутствие полноценной аптечки дополняло эту мрачную картину. Нет, кое-какие медикаменты у меня были, но до смешного мало. Я никогда не задумывался об их необходимости и соответственно не озаботился приобретением нормальной аптечки или набора первой помощи. Кто бы мог подумать, что я попаду в столь затруднительное положение? Впрочем, нет смысла убиваться по тому, чего нет. Сделав из найденной тряпки перевязь, я зафиксировал поврежденную руку и отправился осматривать масштабы катастрофы, а они оказались поистине громадными. Ели раньше была надежда на восстановление корабля, то теперь он годился разве что на запчасти.
При падении, казалось бы, с небольшой высоты, звездолет лишился остатков двигателей. Проводка попросту сгорела, закоротив, а панель управления и вовсе обуглилась. Ко всему прочему оказались пробиты баки с водой, которая тут же благополучно вытекла. Сам же звездолет превратился в груду металлолома. Во многих местах корпус погнулся и покорежился. Надежда на то, что я в скором времени смогу покинуть планету, растаяла буквально на глазах, оставив после себя лишь отчаяние и апатию.
Эту ночь я так же провел в обломках своего звездолета. Теперь же, помимо холода, меня мучила еще и боль в поврежденной руке. Не смотря даже на обезболивающее, которое мне удалось найти в своих запасах. Любое неудачное или резкое движение отзывалось жуткой болью. К тому же ближе к утру меня разбудил какой-то странный звук, но, сколько я не прислушивался, так и не смог понять, что это такое. Поэтому утром я был разбитым и жутко злым. Плечо, казалось, распухло еще сильнее, а я попросту не знал что делать. Запасов воды не осталось вовсе. Это заставило меня собрать и спрятать все свои припасы. Сам же я, распихав по карманам немного съестного и вооружившись, отправился на разведку. Хотелось взять с собой значительно больше, но не позволяла полученная травма. Оставалось только надеяться, что в мое отсутствие никто не сможет найти спрятанные мной припасы.
Разумно полагая, что раз есть лес, то должна быть и вода, я двинулся вперед. Шел я строго на восток, ориентируясь по солнцу, которое хорошо просматривалось даже сквозь густые кроны деревьев. Я боялся, что сбившись с выбранного маршрута могу потом попросту не найти свой звездолет. У меня все еще теплилась, какая-то надежда, на починку своего корыта. Тем более что мне то и дело попадались обломки различных кораблей. Еще немного и я вышел к зеленой полянке, возле которой протекал небольшой ручеек. Огромные деревья, казалось, упирались в небеса, а трава стелилась под ногами ковром. Самые разнообразные цветы были разбросаны по всей поляне. Всю красоту этого места портили торчащие из высокой травы кости. Не выпуская из рук бластер, я осторожно обошел поляну. Здесь были скелеты самых разных представителей обитаемого сектора, как разумных обитателей, так и живности. Причем многие не несли каких-либо видимых повреждений. Все это всколыхнуло в душе чувство опасности и какой-то совершенно животный страх. Поминутно оглядываясь, я быстро набрал воды, в прихваченную емкость, и вдоволь напился. Вода оказалась прямо ледяной, но настолько вкусной, что невозможно было оторваться.
Многие из них не представляли интереса. Несомненно, классно было бы слетать и посмотреть на их флору и фауну своими глазами, но для таких путешествий нужно было очень тщательно готовиться. Мало того, что полет отнимет кучу времени, так еще и нужно иметь с собой запчасти, на случай серьезной поломки. Единственная планета, которая привлекла мое внимание, была очень густо населена. Техническое развитие оставляло желать лучшего, потому освоение космоса у них так и не началось. Использование твердого топлива просто не позволяло развивать нужных скоростей. Эта, средних размеров планета, третья по счету, вращалась вокруг желтой звезды. К тому же расстояние до упомянутой планеты, от края обитаемого сектора было каких-то 12 световых лет. Пустяки, по сути. Вот только до того края обитаемого сектора, от моего нынешнего местоположения, было больше 180 световых лет. Даже при наличии гипертоплива, это являлось довольно большой проблемой. Так что у меня были вполне оправданные опасения насчет столь длительных перелетов. Уж лучше пока путешествовать в приделах обитаемого сектора.
Угасшая Звезда быстро продвигалась в указанном направлении. Вот только неожиданно замигала лампочка, предупреждая об опасности, и автопилот отключился. Он просто не был запрограммирован для маневров в бою, потому звездолет сразу переходил на ручное управление. Между тем, на сканере возникло сразу пять кораблей. Причем не легких одноместных истребителей, а военных, хоть и давно устаревших и наверняка списанных. Большей информации сканер не мог дать. В этот момент промелькнула мысль, что не плохо бы заменить сканер на более новый. Сейчас же нужно было спасать свою шкурку.
- Думал уйти от меня, ублюдок?! – раздался в динамиках разъяренный голос Штина. Вот тут я уже реально запаниковал. О мирном решении проблемы речи уже не шло. Оставалось одно желание, а именно, выжить.
Подняв щиты, я резко ушел в вираж, спасаясь от ракеты, и попытался достать ближайшего нападающего залпом из лазерных орудий. Выстрелы попали в цель, пробили щиты, но не повредили корпус. Видя, что не успеваю уйти от очередной ракеты, я развернул звездолет боком, спасая двигатели от прямого попадания. От взрыва взвыли системы, и на пару секунд я лишился управления. Мой корабль завертело, отбросив в сторону. Вернув ориентацию в пространстве, а в космосе это особенно трудно, потому что нет каких-либо четких ориентиров, и снова взяв под контроль управление кораблем, я снова пошел в атаку. В этот раз мне повезло. Яркая вспышка размером в половину обозримого сектора подтвердила, что один из противников покинул этот бренный мир. Между тем, я тоже получил пару попаданий, которые пробили щиты и, уверен, оставили приличные отметины на корпусе. Выпустив все оставшиеся у меня ракеты и ни в кого, не попав, я решил сматываться. Использовать решил уже не раз выручавшую меня тактику. Запустив просчет прыжка до выбранной ранее планеты, я всеми силами старался избегать попаданий, периодически огрызаясь в ответ. К моменту, когда компьютер пискнул, оповещая, что расчет окочен, я успел сбить еще один корабль пиратов. Правда и сам получил кучу повреждений. Внешняя обшивка моего звездолета была повреждена в нескольких местах. Хорошо хоть внутренняя не пострадала, иначе я бы попросту лишился воздуха. Потянув рычаг на себя, я прыгнул, оставляя пиратов ни с чем.
Вот только выход из гиперпространства был далеко неприятным. Оказалось, что на орбите Яниса болтается куча мусора. Точнее обломков кораблей, да еще и больших. Сориентироваться и затормозить вовремя я просто не смог, потому на полном ходу влетел в этот самый поток мусора. Часть ударов приняли на себя щиты, но какой-то обломок вспорол обшивку и раскрошил двигатель. Ожидаемого взрыва не последовало, но неуправляемый корабль, потоком выброшенного из него воздуха, толкнуло в атмосферу. Огонь, возникший от трения об плотные слои атмосферы оплавил проводку, и звездолет рухнул камнем вниз.
Часть 2
Тайна Яниса
За моей спиной закрылся шлюз, отрезая кабину от остального корабля. Это спасло меня от потери кислорода, который выдавило из остальной части корабля еще на орбите. Вой сирены, которая сигнализировала о разгерметизации и критическом состоянии всех систем, рвал барабанные перепонки. Этому жуткому звуку вторило шипение противопожарной системы, которая заливала основные узлы звездолета, предотвращая горение. Все это я воспринимал словно через какую-то пелену. Я реально понимал, если сейчас ничего не сделать, то я со всего маху врежусь в планету. От такого столкновения меня ничего не спасет.
Щелкая тумблерами, я старался хоть как-то оживить систему, которая оставалась абсолютно мертва. Между тем я снизился настолько, что мог легко разглядеть густой лес, который покрывал место моего предполагаемого падения. Это подстегнуло к более поспешным действиям, которые не приносили особого успеха. Звездолет все так же стремительно падал вниз. Казалось, что все, это конец, но мой мозг неожиданно нашел решение. Дело в том, что на моем звездолете имелась возможность резервного запуска антигравиков. Да, при такой скорости от них было немного толку, но хоть что-то. Дернув спрятанный под панелью рычаг, я почувствовал вибрацию. Это, казалось бы, незначительное ощущение заставило панику отступить на второй план.
Потянув штурвал на себя, я заставил звездолет перевернуться в воздухе. Теперь корабль падал плашмя. Само же падение значительно замедлилось. Неожиданно один из антигравиков отказал и звездолет закрутило. Не знаю, как мне удалось выровнять свою посудину. Из-за проделанных кульбитов, которые я ощущал, потому что искусственная гравитация отключилась, слегка подташнивало. Стараясь не отпускать штурвал, я подал всю возможную энергию на антигравитационные двигатели. Скорость падения резко упала, от чего меня ощутимо дернуло в кресле, а ремни болезненно врезались в плечи. Из-за этого я вновь чуть не потерял контроль над кораблем. С горем пополам, мне удалось остановиться в паре метров над кронами деревьев. В этот момент я выдохнул спокойнее, пологая, что самое страшное позади. Оставалось только найти площадку для посадки, но я не успел что-либо сделать или о чем-то подумать. Антигравики отказали, и я рухнул на деревья. Верхние слои кроны с треском проломились и я упал на более толстые ветки, где и застрял намертво. Звездолет же, напоследок всхлипнув сиреной, окончательно умер.
Еще некоторое временя я просто сидел, держась за штурвал и глядя на зеленые листья. От страха все тело свело судорогой, так что я даже не мог разжать пальцы. Спустя довольно долгое время, через, сколько именно не скажу, потому что и сам точно не знаю, меня пробил озноб. Это было первое ощущение. В ту же секунду все тело пронзило тысячами иголок. Сквозь сжатые зубы непроизвольно вырвался стон. Чуть погодя я почувствовал, что замерзли руки, а все тело покрылось мурашками, мелко дрожа от холода. Несколько минут мне понадобилось, что бы справится с ремнями. Пальцы не желали слушаться, а может замки просто немного подклинило. Немного придя в себя, я ощутил что, физически, вроде бы цел, но морально устал просто неимоверно.
Осмотревшись более внимательно, я понял, что мой корабль повис на деревьях, которые в месте моего падения росли особенно густо. Так что я находился в десятке метров над землей. Ни смотря на все мои опасения, звездолет не спешил падать вниз. Оно и понятно, корабль плотно зажало толстыми ветками. Приборы же были мертвы, не реагируя ни на какие попытки их запустить. Единственным плюсом было то, что воздух на поверхности планеты, вполне подходил для дыхания. В этом я убедился, вручную отодвинув створку шлюза. Удивительно, но это не составило особого труда. К тому же, кресло и ремни безопасности спасли меня от переломов или иных увечий. Ближайшие несколько часов, я описывать не буду, потому что они ушли на еду и отдых. Таким незамысловатым способом, я привел самочувствие в относительную норму, особенно нервы, которые просто требовали отдыха.
- М-да, попал, так попал, - задумчиво выдал я, осматривая дырку в корпусе. Она даже изнутри смотрелась внушительно. Страшно представить, как это выглядит снаружи. Провода тоже оказались разрублены. Видимо, поэтому я и не мог запустить системы. К панели просто не поступала энергия. Все пространство в технических помещениях и отверстиях было залито специальной пеной, которая предотвращала возможность даже малейшего возгорания.
Ради безопасности, я оставил посадку на поверхность на день грядущий. Руки тряслись так, что я просто не рискнул прикасаться к проводам или какому-то оборудованию. Правда ночевка выдалась так себе, потому что только местное светило скрылось за горизонтом, как начало холодать. Ближе к полуночи стало настолько холодно, что я закутался буквально во все, что смог найти. Помогало не очень, но уснуть мне все же удалось. Вот только проспал я совсем не долго. К рассвету вовсе заледенев, я вынужден был встать и хорошенечко размяться. Это помогло, но не сильно. Холод все равно продолжал пробирать до костей. Кто бы мог подумать, что мое желание поглядеть на данную планету обернется такими трудностями, а по сути, катастрофой.
Казалось бы, что может быть проще, чем соединить порванные провода? Тем более что я примерно знал назначение всех проводов. На деле же, все оказалось на порядок сложнее. Мало того, что я почти полдня пытался понять какой из проводов куда идет, так еще и соединить оказалось совсем не просто. Дело в том, что за подведение энергии к основным узлам кораблям отвечали огромные кабеля, толщиной чуть ли не в мою руку. Так что соединить их между собой было неимоверно трудно. К тому же этих самых кабелей оказалось аж шесть штук. Ради собственной безопасности, я извлек ядро и только после этого приступил к ремонту, который занял целый день. Я все делал качественно и не торопился, опасаясь ошибки. Ночью же я ежился от холода, стараясь хоть немного поспать.
Самый ответственный момент наступил ближе к вечеру третьего дня моего пребывания на планете, когда местное светило коснулось верхушек деревьев. Глубоко вдохнув, я вставил ядро в специальное отверстие, наблюдая, как начинают движение кольца, собирая первую высвободившуюся энергию. Пару секунд ничего не происходило, но я не торопился делать какие-либо выводы и правильно. Неожиданно звездолет подпрыгнул, дернулся и ухнул вниз, под жуткий треск ломающихся веток. Опять взвыла сирена, но быстро смолкла. Думаю, не нужно говорить, что искусственная гравитация и не подумала включиться. Так что меня ударило о ближайшую стену, потолок и еще обо что-то. Сознание благополучно померкло, отправив меня в небытие.
Первое, что я почувствовал после «пробуждения», так это стойкий запах гари. Видимо, я все же что-то напутал, потому произошел сбой в системе и короткое замыкание. Попытавшись встать, что бы оценить нанесенный ущерб, я взвыл от боли. Левая рука опухла в районе плеча и нестерпимо болела. Судя по всему, я сломал ее во время падения. Это известие здорово меня огорчило. Мало того, что для починки корабля мне нужны две руки, так еще и боль при каждом движении не давала адекватно мыслить. Отсутствие полноценной аптечки дополняло эту мрачную картину. Нет, кое-какие медикаменты у меня были, но до смешного мало. Я никогда не задумывался об их необходимости и соответственно не озаботился приобретением нормальной аптечки или набора первой помощи. Кто бы мог подумать, что я попаду в столь затруднительное положение? Впрочем, нет смысла убиваться по тому, чего нет. Сделав из найденной тряпки перевязь, я зафиксировал поврежденную руку и отправился осматривать масштабы катастрофы, а они оказались поистине громадными. Ели раньше была надежда на восстановление корабля, то теперь он годился разве что на запчасти.
При падении, казалось бы, с небольшой высоты, звездолет лишился остатков двигателей. Проводка попросту сгорела, закоротив, а панель управления и вовсе обуглилась. Ко всему прочему оказались пробиты баки с водой, которая тут же благополучно вытекла. Сам же звездолет превратился в груду металлолома. Во многих местах корпус погнулся и покорежился. Надежда на то, что я в скором времени смогу покинуть планету, растаяла буквально на глазах, оставив после себя лишь отчаяние и апатию.
Эту ночь я так же провел в обломках своего звездолета. Теперь же, помимо холода, меня мучила еще и боль в поврежденной руке. Не смотря даже на обезболивающее, которое мне удалось найти в своих запасах. Любое неудачное или резкое движение отзывалось жуткой болью. К тому же ближе к утру меня разбудил какой-то странный звук, но, сколько я не прислушивался, так и не смог понять, что это такое. Поэтому утром я был разбитым и жутко злым. Плечо, казалось, распухло еще сильнее, а я попросту не знал что делать. Запасов воды не осталось вовсе. Это заставило меня собрать и спрятать все свои припасы. Сам же я, распихав по карманам немного съестного и вооружившись, отправился на разведку. Хотелось взять с собой значительно больше, но не позволяла полученная травма. Оставалось только надеяться, что в мое отсутствие никто не сможет найти спрятанные мной припасы.
Разумно полагая, что раз есть лес, то должна быть и вода, я двинулся вперед. Шел я строго на восток, ориентируясь по солнцу, которое хорошо просматривалось даже сквозь густые кроны деревьев. Я боялся, что сбившись с выбранного маршрута могу потом попросту не найти свой звездолет. У меня все еще теплилась, какая-то надежда, на починку своего корыта. Тем более что мне то и дело попадались обломки различных кораблей. Еще немного и я вышел к зеленой полянке, возле которой протекал небольшой ручеек. Огромные деревья, казалось, упирались в небеса, а трава стелилась под ногами ковром. Самые разнообразные цветы были разбросаны по всей поляне. Всю красоту этого места портили торчащие из высокой травы кости. Не выпуская из рук бластер, я осторожно обошел поляну. Здесь были скелеты самых разных представителей обитаемого сектора, как разумных обитателей, так и живности. Причем многие не несли каких-либо видимых повреждений. Все это всколыхнуло в душе чувство опасности и какой-то совершенно животный страх. Поминутно оглядываясь, я быстро набрал воды, в прихваченную емкость, и вдоволь напился. Вода оказалась прямо ледяной, но настолько вкусной, что невозможно было оторваться.
