Вся информация о комплектациях и технических характеристиках автомобилей взята из интернета, по возможности с сайтов официальных магазинов. Вся информация о неисправностях и ремонте взята из статей и видео людей, считающих себя компетентными в ремонте и соответствует действительности ровно столько же, сколь и другая информация из интернета. Все сервисы являются вымышленными, не имеют никаких реальных прототипов и описаны так, как требуется для художественного замысла. Никакой намеренной рекламы произведение не содержит, а мнение персонажей абсолютно не имеет отношения к мнению автора и придумано так для раскрытия сюжета. Все упоминания марок автомобилей (и прочих товарных знаков) соответствуют законодательству РФ.
И, конечно же, абсолютно все персонажи выдуманные, реальных прототипов не имеют, все совпадения с реальными людьми случайны.
1. Андрей
Как назло, забарахлил именно «Крузак». И именно сегодня. В другое время я бы не заморачиваясь пересел на «Ниву», а то и предпочёл бы её с самого начала. Но в субботу будет не столько обычная гулянка, которую затевают, чтобы побеситься, похвастаться умением водить и хорошенько перемазаться в грязи. В этот раз будут организаторы, призы, специально подготовленная и засыпанная тщательно отобранными булыжниками трасса, и даже пара журналистов. Хвастаться будут не умением выбраться из самой грязной лужи, и не умением так наворотить машину, чтобы она выбралась из самой грязной лужи. Хвастаться будут деньгами, вбуханными в любимый спорт.
Непременно будет заметно отсутствие Андрея Родина, который всегда в первых рядах на предыдущих, более простых встречах.
Если бы это не был я, то можно было и отсутствовать. Никто бы не осудил нежелание тратить нервы, деньги, время. Если бы кто-то другой побоялся проигрыша.
Но и участники, и организаторы не поймут, если там не будет именно меня.
И уж конечно я не могу притащить неоднократно правленую, видавшую виды и чуть ли не собранную из деталей конструктора «Ниву», пусть она и давала сто очков вперёд иномаркам по бездорожью, пусть в ней и сидели специально заказанные сто тридцать пять кобыл, блокировка заднего дифференциала и множество мелких улучшений, отродясь в «Нивах» не стоявших.
Нет, я должен выпустить мощного, мускулистого зверя – «Land Cruiser Prado» – порычать на самые непроходимые топи, взрыть когтями обрывы, сверкнуть зрачками сквозь грязь и произвести серьёзное впечатление.
А у него что-то стучит при торможении.
Я даже на работу бы не стал ездить при непонятных явлениях в тормозах.
А тем более – на мероприятие.
Сдавать в сервис? Сертифицированный сервис Тойоты знал, кто я такой, и меня там представлял мастерам директор.
Но даже при этом они умудрялись косячить так, что один раз из пяти всё выливалось в долгие разборки с извинениями. Конечно, откуда мне разбираться, я ж простой юрист. И их стремление заменять всё подряд, даже то, что можно не чинить а так, обслужить, может в любой момент выйти боком, если они заменят приработанные запчасти на новые, а те окажутся хуже… или просто не приработанные. Я чувствую свою машину, каждую. Да и сроки поджимают.
Ну тут без вариантов. Рискнуть придётся, только какой именно риск выбрать? Ехать с непонятной исправности тормозами? Попытаться попасть на восемьдесят процентов успеха у официалов? Обратиться к другим официалам, которые не факт, что лучше? Или…
Я достал визитницу и высыпал на сиденье. Кафе, ресторан, стопка карточек строительных магазинов, одежда, ещё одежда… А, вот. Конечно, вызывает опасения, но их рекомендовал Бадаев, а ему я доверяю полностью.
Коробка больше похожая на склад пряталась по пути в Инорс в серых, мокрых ветках, которые обещали пару недель спустя жизнерадостно зазеленеть. Честно говоря, зрелище не вдохновляло, но я ещё раз вспомнил, как ребята отзывались о этом недоразумении, которое имело запылённую вывеску «Сервис».
Да, и всё? Никакой рекламы услуг, обещания скидок. Неужели в этих трущобах у автосервиса и правда неплохо идут дела?
Я постучал в железную дверь и прислушался. Какой-то скрип, голоса.
Дверь плавно открылась, и я успел сделать вид, что просто жду.
Внутри оказалось удивительно чисто, аккуратно, современный ремонт и даже новая мебель. Яркий свет даже поднял настроение, как и дежурно улыбающаяся девушка за столом.
– Здравствуйте! – объявила она жизнерадостно и уставилась на меня в ожидании.
– Здравствуйте. Вы смотрите иномарки срочно?
Больше риторический вопрос. Мою посмотрят.
– Конечно, какая машина?
– «Land Cruiser Prado». Мне он нужен на послезавтра.
Она кивнула уже серьёзней.
– Бюджет?
– Сколько скажете.
Пусть накручивают. Если попытаются развести, им позвонят. Но Бадаев настоятельно просил не выпендриваться и лучше вообще не упоминать ни связи, ни возможности. Не знаю, почему, но я и не стремлюсь к корявым понтам. Лучше сначала попробовать по-человечески. Просто, бывает, люди вынуждают.
– Хорошо, надо глянуть. Если ничего критичного, сделаем.
Что? Вот так сразу? И даже не спросила, что там такое?
– Спасибо, но есть нюансы. Мне нужно поговорить с мастером.
– Мастер в ремонтной зоне, я посмотрю вашу машину предварительно, – снова эта дежурная улыбка.
Она что, серьёзно?
Я глянул на её грудь. Бэйджика не было. Зато была грудь. Не слишком большая, но смотрелась неплохо. Расстёгнутая пуговица светло-серой блузки показывала участок кожи. Такая ровная, нежная, и я словно почувствовал кончиками пальцев её тепло.
Так, я искал бэйджик.
– Девушка, я хотел бы видеть мастера. Если надо, подожду.
Её улыбка пропала, уничтоженная раздражением.
– Мастер занят и не будет из-за вас отрываться от работы. Скажите мне всё, что нужно, я передам.
Захотелось развернуться и уйти. Но мне очень нужно. Очень.
– Я попросил позвать мастера, – как можно наглее и твёрже, буквально нависая над ней. Некоторые не понимают по-хорошему. Каким образом девушка-менеджер собирается смотреть машину и определять, что там критическое, а что нет? – будьте добры сделать это без скандала.
Инстинкт самосохранения у этой крошки точно спал, и ни испуга, ни проблесков мысли я не дождался. Глаза заполнила ярость и аккуратно подведённые губки словно выплюнули:
– Ну и хрен с тобой!
Резко развернулась, простучала каблучками лодочек до второй железной двери и распахнула её:
– Кир Саныч, там клиент хочет ма-астера!
Язвительности вложено столько, что можно прожечь это железо. Я, пожалуй, в следующий раз найду другой автосервис.
Но сейчас – мне очень, очень надо.
Я дождался мастера – не особенно уже молодого, с проседью в растрёпанных волосах и перемазанном комбинезоне. Разительный контраст с аккуратной юбочкой, блузочкой и причёсочкой девочки-менеджера – но именно он здесь главный, человек, на котором держится автосервис. Менеджеры вообще не особо на что-то влияют, какими бы аппетитными формами не обладали. Этот мужик с обломанными ногтями важнее их всех во много раз.
Хотя и менеджер может сгодиться… в других случаях, если у неё такие стройные ножки и пушистые ресницы. И юбочка по колено, которая переливается волнами при ходьбе, на мгновение выделяя формы.
Мастер выслушал проблему и кивнул:
– Давайте проедем, послушаем.
Прошёл мимо шкафа на стене, захватил куртку.
– Как к вам обращаться? – Кир Саныч он явно не по паспорту.
– Кирилл.
Им явно стоит подумать над бэйджиками.
Туда-сюда по дороге, несколько нажатий на тормоз и мастер кивнул:
– Суппорта. Похоже на направляющие. Надо разобрать посмотреть. Может, придётся заменить.
Это встревожило. Я попытался объяснить свои сомнения. Кирилл пожал плечами, вылезая из машины:
– Если можно будет обойтись без замены, мы попробуем. Зависит от того, как обращались с машиной. Если просто закись и ржа, это одно. Если люфт направляющих – тут уже ничего не поделать. Тормоза должны быть исправными.
Я вздохнул, тоже вылезая:
– Сколько времени займёт?
– А сколько надо?
– У меня послезавтра мероприятие, – вздохнул я. – Если бы можно было ещё прокатать её…
– Выезд за Шакшой? – понимающе кивнул мастер.
– Он самый.
Мы вошли обратно и Кирилл кивнул на девушку за столом:
– Алина, оформишь? Тормоза надо будет разобрать, может, замена нужна.
– Это долго, – поморщилась девица, поджав губки.
– Останусь на ночь. Димку тоже попрошу.
Вздох, шумный и демонстративный:
– Я тоже останусь.
Вот ты тут нужна в первую очередь.
– Если замена будет… – задумался я. – Насчёт запчастей как?
– На «Прадик» найдём, что надо. Если что, даже б/у можно, если хотите приработанные.
Я махнул рукой:
– Как считаете нужным. Как лучше.
– Загоните машину в ворота?
Конечно, я загоню своего зверя сам. Пусть и незнакомое место.
Краем глаза успел заметить оборудование. Фирменное. Инструменты по шкафчикам. Пол относительно чистый. Изнутри этот сервис выглядит лучше, чем снаружи.
2. Андрей
Я заработался и чуть было не поехал на машине забирать «Крузак». Вовремя не вызвал такси. В результате попал в сервис уже под закрытие. Если они вообще закрываются по графику, висящему на стене.
Девица Алина снова освещала меня дежурной улыбкой, хоть и какой-то усталой. В воздухе повис ядрёный запах дешёвого кофе. В самом деле работали всю ночь?
Мне даже открыли дверь в мастерскую, но я сначала предпочёл расплатиться. Если Бадаев говорит, что сервису можно доверять, это действительно так.
Сумма оказалась не слишком большой – возможно, проблема оказалась недорогая. Я, разумеется, сравниваю с официалами. Впрочем, у них даже протереть стекло стоит как подержанные Жигули.
Прокатился до перекрёстка и обратно, наслаждаясь отсутствием лишних звуков. Потом вернулся в сервис.
Кирилл ждал меня у ворот:
– Ну как?
– Отлично! Что это было?
– Люфт направляющих. Мы их заменили, но вообще не мешало бы вам всю систему перебрать и почистить. По машине видно, что вы бываете на выездах и покатушках.
Я пожал плечами. В мастерской, где мне помогали шаманить «Ниву», ребята были своего рода гениями. Но гениями по части продукции дважды автомобильного завода. Ни «Тойоту», ни «Ауди» я у них не делал, говорили, что могут посмотреть – но лучше найти лицензированный сервис. Да и у мастерской автотюнинга другая специализация. А если обратиться к официалам, они тут же начнут длинный список на замену.
– Хорошо, я заеду… во вторник вечером.
3. Андрей
Апрельский холод и грязь не добавлял зрителям энтузиазма. О чём думали организаторы? Мелкий моросящий дождь сбил не только настроение. Мой «Крузак» на почти простой резине не имел шансов перед монстрами на грязевой. Впрочем, я и не стремился. Мы выскочили на трассу, пробежались галопом, взрывая гравий, вскарабкались по крутому склону, спрыгнув на изморозь поля над обрывом. Уже там опрокинулись парочка менее ловких, а менее поворотливые отстали. Но для таких трасс, с ямами и траншеями, надо иметь короткую базу. Мой грациозный, несмотря на крупные мускулы зверь слишком внушительный для мелких канав с грязью. С дистанции «Крузак» не сошёл, но явно не был доволен пробегом. Пятое место из восемнадцати – пойдёт. Настроение вообще не то, чтобы выигрывать. Зато мы красиво прокатились, показали всю мощь и ловкость.
Автомойка у меня привычная, они меня знают и любят, несмотря на то, что комки грязи, которые я пригоняю регулярно, приходится отскрёбывать долго и мучительно. Но во вторник я всё-таки заеду на осмотр. Сначала просто пусть глянут.
Не удержался и разыскал информацию об этом сервисе. Бадаев на выезде был, но перекинуться хотя бы парой слов не удалось. Но я могу и сам многое узнать.
Владельцем значилась Вахитова Алина Рамилевна, и это вряд ли было совпадением.
Вот почему девица вела себя так нагло. Она считает себя там самой главной и ценной. Не завидую я механикам! Подчиняться молоденькой нахальной свистушке, которая лопается от чувства собственной значимости?
Ладно, глянем. Во вторник я отгоню машину и пусть они при мне осмотрят.
Во вторник опять лил пронизывающий дождь, что, несомненно, хорошо весной. Растопит снег, смоет грязь.
Только настроение от этого дождя… Никакое.
Работа привычно подкидывала сюрпризы. Неожиданная проверка у клиента в управлении одновременно с провалом инспекции у другого клиента не были внештатной ситуацией, но проблем добавили. Я уже думал, придётся задержаться, но внезапно дела пошли неплохо и нужные документы находились на своих местах, а люди отвечали на звонки вовремя и давали требуемую информацию.
Хотелось надеяться, что день, хоть и так беспокойно начался, закончится вполне себе неплохо.
В самом деле, я не боялся автосервиса. «Крузак» я много по бездорожью не гонял, обслуживался только у официалов. Переплачивал, понимаю, но зато надёжно. Что бы там не высмотрел мастер, не думаю, что что-то страшное.
Дежурной улыбкой меня встретил парень. Долговязый и вихрастый, но в аккуратных брюках и рубашке. Мелькнула мысль, а зачем автосервису менеджер на вход? Что за блажь столь небольшой конторе держать не особо полезного сотрудника?
Ну да это их дело.
Я поздоровался и назвался. Парень кивнул, вышел из-за стола, постучал в железную дверь и открыл её.
– Кир Саныч, ваш клиент.
– А, «Прадик», пусть загоняет, открой ворота, – раздалось из-за тёмной массы, напоминавшей большие «БМВ» и «Ауди». Через дверь я увидел слишком маленькую часть машины.
Я аккуратно заехал в мастерскую. Места тут хватило бы ещё на пару машин, а если взять мою «Ниву», то может, и все три бы влезло. Так что я не стал подъезжать близко к машине, оказавшейся, неожиданно, «Шкодой».
Вышел и позвал:
– Кирилл? Здравствуйте.
Мастер появился из-за стеллажа с инструментом в углу, но скрежет от «Шкоды» не прекратился.
– Что будем смотреть? – я напомнил, что это он рекомендовал получше обследовать машину.
– И вам не хворать, – поприветствовал мастер. – Вы оставляйте, мы тут глянем.
Опять началось.
– Я бы хотел, чтобы машину смотрели при мне, – твёрдо и настойчиво. – Это целесообразно, и сразу можете показывать, что не так. Я пойму.
– Нам придётся разобрать её, это долго. Могу выслать вам фотографии. Если хотите, даже видео.
– Я не тороплюсь.
Отосплюсь на том свете, документы готовить всё равно не один буду, но своего зверя я одного не оставлю.
Мастер вздохнул и коротко махнул рукой:
– Алина, глянешь?
Кто?!
– Ага, щас я тут…
Скрип прервался, стукнуло, ещё раз. Скрежет.
Она выпрямилась и вышла из-за машины.
Вот если бы не имя, ни за что бы не узнал. Тёмные волосы, как помнится, пышные и длинные, убраны и спрятаны под бейсболку, повёрнутую козырьком назад. Синий комбинезон явно большеват, он болтался особенно заметно в груди. Футболка, некогда белая, казалась настолько изношенной, что просвечивала кожа. Не похоже было, что под ней есть хоть какой-то бюстгальтер, и я заглянул за комбинезон, пытаясь разглядеть, насколько эта футболка прозрачная.
Она стряхнула перчатки, попыталась стереть чёрный мазок с носа и лба, но только размазала его.
– Кир Саныч, загоним на подъёмник. – И, обращаясь ко мне:
– Нервы-то выдержат, свою ласточку в таком виде смотреть?
Почему-то задела, этим, как будто влезла во что-то личное, тайное, моё особенное.
– Это просто машина, – как можно холоднее ответил я. Как с такими манерами они не растеряли всех клиентов?
И, конечно же, абсолютно все персонажи выдуманные, реальных прототипов не имеют, все совпадения с реальными людьми случайны.
ГЛАВА 1
1. Андрей
Как назло, забарахлил именно «Крузак». И именно сегодня. В другое время я бы не заморачиваясь пересел на «Ниву», а то и предпочёл бы её с самого начала. Но в субботу будет не столько обычная гулянка, которую затевают, чтобы побеситься, похвастаться умением водить и хорошенько перемазаться в грязи. В этот раз будут организаторы, призы, специально подготовленная и засыпанная тщательно отобранными булыжниками трасса, и даже пара журналистов. Хвастаться будут не умением выбраться из самой грязной лужи, и не умением так наворотить машину, чтобы она выбралась из самой грязной лужи. Хвастаться будут деньгами, вбуханными в любимый спорт.
Непременно будет заметно отсутствие Андрея Родина, который всегда в первых рядах на предыдущих, более простых встречах.
Если бы это не был я, то можно было и отсутствовать. Никто бы не осудил нежелание тратить нервы, деньги, время. Если бы кто-то другой побоялся проигрыша.
Но и участники, и организаторы не поймут, если там не будет именно меня.
И уж конечно я не могу притащить неоднократно правленую, видавшую виды и чуть ли не собранную из деталей конструктора «Ниву», пусть она и давала сто очков вперёд иномаркам по бездорожью, пусть в ней и сидели специально заказанные сто тридцать пять кобыл, блокировка заднего дифференциала и множество мелких улучшений, отродясь в «Нивах» не стоявших.
Нет, я должен выпустить мощного, мускулистого зверя – «Land Cruiser Prado» – порычать на самые непроходимые топи, взрыть когтями обрывы, сверкнуть зрачками сквозь грязь и произвести серьёзное впечатление.
А у него что-то стучит при торможении.
Я даже на работу бы не стал ездить при непонятных явлениях в тормозах.
А тем более – на мероприятие.
Сдавать в сервис? Сертифицированный сервис Тойоты знал, кто я такой, и меня там представлял мастерам директор.
Но даже при этом они умудрялись косячить так, что один раз из пяти всё выливалось в долгие разборки с извинениями. Конечно, откуда мне разбираться, я ж простой юрист. И их стремление заменять всё подряд, даже то, что можно не чинить а так, обслужить, может в любой момент выйти боком, если они заменят приработанные запчасти на новые, а те окажутся хуже… или просто не приработанные. Я чувствую свою машину, каждую. Да и сроки поджимают.
Ну тут без вариантов. Рискнуть придётся, только какой именно риск выбрать? Ехать с непонятной исправности тормозами? Попытаться попасть на восемьдесят процентов успеха у официалов? Обратиться к другим официалам, которые не факт, что лучше? Или…
Я достал визитницу и высыпал на сиденье. Кафе, ресторан, стопка карточек строительных магазинов, одежда, ещё одежда… А, вот. Конечно, вызывает опасения, но их рекомендовал Бадаев, а ему я доверяю полностью.
Коробка больше похожая на склад пряталась по пути в Инорс в серых, мокрых ветках, которые обещали пару недель спустя жизнерадостно зазеленеть. Честно говоря, зрелище не вдохновляло, но я ещё раз вспомнил, как ребята отзывались о этом недоразумении, которое имело запылённую вывеску «Сервис».
Да, и всё? Никакой рекламы услуг, обещания скидок. Неужели в этих трущобах у автосервиса и правда неплохо идут дела?
Я постучал в железную дверь и прислушался. Какой-то скрип, голоса.
Дверь плавно открылась, и я успел сделать вид, что просто жду.
Внутри оказалось удивительно чисто, аккуратно, современный ремонт и даже новая мебель. Яркий свет даже поднял настроение, как и дежурно улыбающаяся девушка за столом.
– Здравствуйте! – объявила она жизнерадостно и уставилась на меня в ожидании.
– Здравствуйте. Вы смотрите иномарки срочно?
Больше риторический вопрос. Мою посмотрят.
– Конечно, какая машина?
– «Land Cruiser Prado». Мне он нужен на послезавтра.
Она кивнула уже серьёзней.
– Бюджет?
– Сколько скажете.
Пусть накручивают. Если попытаются развести, им позвонят. Но Бадаев настоятельно просил не выпендриваться и лучше вообще не упоминать ни связи, ни возможности. Не знаю, почему, но я и не стремлюсь к корявым понтам. Лучше сначала попробовать по-человечески. Просто, бывает, люди вынуждают.
– Хорошо, надо глянуть. Если ничего критичного, сделаем.
Что? Вот так сразу? И даже не спросила, что там такое?
– Спасибо, но есть нюансы. Мне нужно поговорить с мастером.
– Мастер в ремонтной зоне, я посмотрю вашу машину предварительно, – снова эта дежурная улыбка.
Она что, серьёзно?
Я глянул на её грудь. Бэйджика не было. Зато была грудь. Не слишком большая, но смотрелась неплохо. Расстёгнутая пуговица светло-серой блузки показывала участок кожи. Такая ровная, нежная, и я словно почувствовал кончиками пальцев её тепло.
Так, я искал бэйджик.
– Девушка, я хотел бы видеть мастера. Если надо, подожду.
Её улыбка пропала, уничтоженная раздражением.
– Мастер занят и не будет из-за вас отрываться от работы. Скажите мне всё, что нужно, я передам.
Захотелось развернуться и уйти. Но мне очень нужно. Очень.
– Я попросил позвать мастера, – как можно наглее и твёрже, буквально нависая над ней. Некоторые не понимают по-хорошему. Каким образом девушка-менеджер собирается смотреть машину и определять, что там критическое, а что нет? – будьте добры сделать это без скандала.
Инстинкт самосохранения у этой крошки точно спал, и ни испуга, ни проблесков мысли я не дождался. Глаза заполнила ярость и аккуратно подведённые губки словно выплюнули:
– Ну и хрен с тобой!
Резко развернулась, простучала каблучками лодочек до второй железной двери и распахнула её:
– Кир Саныч, там клиент хочет ма-астера!
Язвительности вложено столько, что можно прожечь это железо. Я, пожалуй, в следующий раз найду другой автосервис.
Но сейчас – мне очень, очень надо.
Я дождался мастера – не особенно уже молодого, с проседью в растрёпанных волосах и перемазанном комбинезоне. Разительный контраст с аккуратной юбочкой, блузочкой и причёсочкой девочки-менеджера – но именно он здесь главный, человек, на котором держится автосервис. Менеджеры вообще не особо на что-то влияют, какими бы аппетитными формами не обладали. Этот мужик с обломанными ногтями важнее их всех во много раз.
Хотя и менеджер может сгодиться… в других случаях, если у неё такие стройные ножки и пушистые ресницы. И юбочка по колено, которая переливается волнами при ходьбе, на мгновение выделяя формы.
Мастер выслушал проблему и кивнул:
– Давайте проедем, послушаем.
Прошёл мимо шкафа на стене, захватил куртку.
– Как к вам обращаться? – Кир Саныч он явно не по паспорту.
– Кирилл.
Им явно стоит подумать над бэйджиками.
Туда-сюда по дороге, несколько нажатий на тормоз и мастер кивнул:
– Суппорта. Похоже на направляющие. Надо разобрать посмотреть. Может, придётся заменить.
Это встревожило. Я попытался объяснить свои сомнения. Кирилл пожал плечами, вылезая из машины:
– Если можно будет обойтись без замены, мы попробуем. Зависит от того, как обращались с машиной. Если просто закись и ржа, это одно. Если люфт направляющих – тут уже ничего не поделать. Тормоза должны быть исправными.
Я вздохнул, тоже вылезая:
– Сколько времени займёт?
– А сколько надо?
– У меня послезавтра мероприятие, – вздохнул я. – Если бы можно было ещё прокатать её…
– Выезд за Шакшой? – понимающе кивнул мастер.
– Он самый.
Мы вошли обратно и Кирилл кивнул на девушку за столом:
– Алина, оформишь? Тормоза надо будет разобрать, может, замена нужна.
– Это долго, – поморщилась девица, поджав губки.
– Останусь на ночь. Димку тоже попрошу.
Вздох, шумный и демонстративный:
– Я тоже останусь.
Вот ты тут нужна в первую очередь.
– Если замена будет… – задумался я. – Насчёт запчастей как?
– На «Прадик» найдём, что надо. Если что, даже б/у можно, если хотите приработанные.
Я махнул рукой:
– Как считаете нужным. Как лучше.
– Загоните машину в ворота?
Конечно, я загоню своего зверя сам. Пусть и незнакомое место.
Краем глаза успел заметить оборудование. Фирменное. Инструменты по шкафчикам. Пол относительно чистый. Изнутри этот сервис выглядит лучше, чем снаружи.
2. Андрей
Я заработался и чуть было не поехал на машине забирать «Крузак». Вовремя не вызвал такси. В результате попал в сервис уже под закрытие. Если они вообще закрываются по графику, висящему на стене.
Девица Алина снова освещала меня дежурной улыбкой, хоть и какой-то усталой. В воздухе повис ядрёный запах дешёвого кофе. В самом деле работали всю ночь?
Мне даже открыли дверь в мастерскую, но я сначала предпочёл расплатиться. Если Бадаев говорит, что сервису можно доверять, это действительно так.
Сумма оказалась не слишком большой – возможно, проблема оказалась недорогая. Я, разумеется, сравниваю с официалами. Впрочем, у них даже протереть стекло стоит как подержанные Жигули.
Прокатился до перекрёстка и обратно, наслаждаясь отсутствием лишних звуков. Потом вернулся в сервис.
Кирилл ждал меня у ворот:
– Ну как?
– Отлично! Что это было?
– Люфт направляющих. Мы их заменили, но вообще не мешало бы вам всю систему перебрать и почистить. По машине видно, что вы бываете на выездах и покатушках.
Я пожал плечами. В мастерской, где мне помогали шаманить «Ниву», ребята были своего рода гениями. Но гениями по части продукции дважды автомобильного завода. Ни «Тойоту», ни «Ауди» я у них не делал, говорили, что могут посмотреть – но лучше найти лицензированный сервис. Да и у мастерской автотюнинга другая специализация. А если обратиться к официалам, они тут же начнут длинный список на замену.
– Хорошо, я заеду… во вторник вечером.
3. Андрей
Апрельский холод и грязь не добавлял зрителям энтузиазма. О чём думали организаторы? Мелкий моросящий дождь сбил не только настроение. Мой «Крузак» на почти простой резине не имел шансов перед монстрами на грязевой. Впрочем, я и не стремился. Мы выскочили на трассу, пробежались галопом, взрывая гравий, вскарабкались по крутому склону, спрыгнув на изморозь поля над обрывом. Уже там опрокинулись парочка менее ловких, а менее поворотливые отстали. Но для таких трасс, с ямами и траншеями, надо иметь короткую базу. Мой грациозный, несмотря на крупные мускулы зверь слишком внушительный для мелких канав с грязью. С дистанции «Крузак» не сошёл, но явно не был доволен пробегом. Пятое место из восемнадцати – пойдёт. Настроение вообще не то, чтобы выигрывать. Зато мы красиво прокатились, показали всю мощь и ловкость.
Автомойка у меня привычная, они меня знают и любят, несмотря на то, что комки грязи, которые я пригоняю регулярно, приходится отскрёбывать долго и мучительно. Но во вторник я всё-таки заеду на осмотр. Сначала просто пусть глянут.
Не удержался и разыскал информацию об этом сервисе. Бадаев на выезде был, но перекинуться хотя бы парой слов не удалось. Но я могу и сам многое узнать.
Владельцем значилась Вахитова Алина Рамилевна, и это вряд ли было совпадением.
Вот почему девица вела себя так нагло. Она считает себя там самой главной и ценной. Не завидую я механикам! Подчиняться молоденькой нахальной свистушке, которая лопается от чувства собственной значимости?
Ладно, глянем. Во вторник я отгоню машину и пусть они при мне осмотрят.
Во вторник опять лил пронизывающий дождь, что, несомненно, хорошо весной. Растопит снег, смоет грязь.
Только настроение от этого дождя… Никакое.
Работа привычно подкидывала сюрпризы. Неожиданная проверка у клиента в управлении одновременно с провалом инспекции у другого клиента не были внештатной ситуацией, но проблем добавили. Я уже думал, придётся задержаться, но внезапно дела пошли неплохо и нужные документы находились на своих местах, а люди отвечали на звонки вовремя и давали требуемую информацию.
Хотелось надеяться, что день, хоть и так беспокойно начался, закончится вполне себе неплохо.
В самом деле, я не боялся автосервиса. «Крузак» я много по бездорожью не гонял, обслуживался только у официалов. Переплачивал, понимаю, но зато надёжно. Что бы там не высмотрел мастер, не думаю, что что-то страшное.
Дежурной улыбкой меня встретил парень. Долговязый и вихрастый, но в аккуратных брюках и рубашке. Мелькнула мысль, а зачем автосервису менеджер на вход? Что за блажь столь небольшой конторе держать не особо полезного сотрудника?
Ну да это их дело.
Я поздоровался и назвался. Парень кивнул, вышел из-за стола, постучал в железную дверь и открыл её.
– Кир Саныч, ваш клиент.
– А, «Прадик», пусть загоняет, открой ворота, – раздалось из-за тёмной массы, напоминавшей большие «БМВ» и «Ауди». Через дверь я увидел слишком маленькую часть машины.
Я аккуратно заехал в мастерскую. Места тут хватило бы ещё на пару машин, а если взять мою «Ниву», то может, и все три бы влезло. Так что я не стал подъезжать близко к машине, оказавшейся, неожиданно, «Шкодой».
Вышел и позвал:
– Кирилл? Здравствуйте.
Мастер появился из-за стеллажа с инструментом в углу, но скрежет от «Шкоды» не прекратился.
– Что будем смотреть? – я напомнил, что это он рекомендовал получше обследовать машину.
– И вам не хворать, – поприветствовал мастер. – Вы оставляйте, мы тут глянем.
Опять началось.
– Я бы хотел, чтобы машину смотрели при мне, – твёрдо и настойчиво. – Это целесообразно, и сразу можете показывать, что не так. Я пойму.
– Нам придётся разобрать её, это долго. Могу выслать вам фотографии. Если хотите, даже видео.
– Я не тороплюсь.
Отосплюсь на том свете, документы готовить всё равно не один буду, но своего зверя я одного не оставлю.
Мастер вздохнул и коротко махнул рукой:
– Алина, глянешь?
Кто?!
– Ага, щас я тут…
Скрип прервался, стукнуло, ещё раз. Скрежет.
Она выпрямилась и вышла из-за машины.
Вот если бы не имя, ни за что бы не узнал. Тёмные волосы, как помнится, пышные и длинные, убраны и спрятаны под бейсболку, повёрнутую козырьком назад. Синий комбинезон явно большеват, он болтался особенно заметно в груди. Футболка, некогда белая, казалась настолько изношенной, что просвечивала кожа. Не похоже было, что под ней есть хоть какой-то бюстгальтер, и я заглянул за комбинезон, пытаясь разглядеть, насколько эта футболка прозрачная.
Она стряхнула перчатки, попыталась стереть чёрный мазок с носа и лба, но только размазала его.
– Кир Саныч, загоним на подъёмник. – И, обращаясь ко мне:
– Нервы-то выдержат, свою ласточку в таком виде смотреть?
Почему-то задела, этим, как будто влезла во что-то личное, тайное, моё особенное.
– Это просто машина, – как можно холоднее ответил я. Как с такими манерами они не растеряли всех клиентов?
