Командировка в Атлантиду

21.04.2021, 08:17 Автор: Olevka

Закрыть настройки

Показано 30 из 52 страниц

1 2 ... 28 29 30 31 ... 51 52


Только сперва пришлось прослушать инструктаж по технике безопасности. А что тут слушать? К рычагам не прикасаться, форточки не открывать, смотреть в окно и радоваться. Так нет. «Ресурс аккумуляторов рассчитан на движение со скоростью…», «Рули глубины работают…», «Воздуха в аппарате хватит на…», «Чтобы надеть скафандр, необходимо…», «Чтобы воспользоваться эвакуационным шлюзом…» Как будто что-то из этого мне пригодится! Покатаюсь пол часика на подводной лодке, полюбуюсь водорослями на дне и опять буду сидеть целыми днями на палубе! Точнее, в лаборатории. Обрабатывать данные и писать отчет. Моя работа здесь, увы, закончена. Могу с полным правом наслаждаться жизнью.
       Так, инструктаж закончился? Ну и славно. Спускаюсь в подводную лодку. Она похожа на очень толстый самолет с небольшими крыльями и винтами на хвосте. Вход сверху, через небольшой люк. Ну и отлично, переоделась в обтягивающий комбинезончик. Даже специально бросила взгляд на палубу, когда спускалась – точно, матрос Пашек с рукой на перевязи и в ошейнике. Стоит, пялится вслед. Ну, и помахала рукой. А почему нет?
       Изнутри лодка похожа на небольшой космический корабль. Пара кресел, огромный монитор впереди. Есть даже пара иллюминаторов, но маленьких и не очень удобно расположенных. Основные изображения выводятся на экран с видеокамер. Наверное, для прочности. Сталь не намного прочнее стекла, но вот места соединения представляют угрозу. Впрочем, это технические подробности, которые меня не касаются. Зато отделка потрясающая. Металл, разноцветный пластик, удобные кресла, красиво переливающийся огоньками пульт управления.
       А еще пара полужестких скафандров. С запасными баллонами, на полчаса автономной работы на такой глубине. Или для всплытия на поверхность в случае аварии. Хотя не уверена, что в случае аварии будет время влезть в скафандры. Но ничего такого не случиться. Мы пройдемся пару раз на небольшой глубине… Ну, ладно, на относительно небольшой глубине. В случае аварии сработает система аварийного всплытия, включится аварийный маяк… в общем, расслабляюсь и осматриваю окрестности. Акиро еще и тестирует какую-то аппаратуру и параллельно мои ловушки для планктона – посмотрим, что попадется на такой глубине. В общем, развлекаемся.
       Усевшись перед экраном, осмотрела рычаги. Сдвоенные, то есть управлять можно с любого места. На индикаторах – глубина, скорость, курс, еще какие-то показатели. Кажется, запас воздуха и заряд аккумулятора. Ничего сложного.
       За стенкой послышался гул, на экране заплескалась вода. Пол дрогнул и чуть наклонился. Экраны начали темнеть. Мы пошли вниз. Было скучно – спуск продолжался минут двадцать. Сперва я еще отвлекалась на стайки серебристых рыбок, которые мелькали перед монитором. Затем какой-то из датчиков начал мигать и попискивать – видимо, дно близко. Акиро выровнял аппарат, сверился с какой-то таблицей, направил лодку влево. А я всматривалась в монитор. Ничего интересного. Какие-то холмики, изредка проплывающие в свете мощного прожектора рыбки. Внезапно один из камней поменял цвет, выпустил кучу щупалец и рванул в сторону. Конечно, это все интересно, но где следы таинственного города?
       - Акиро, а что дало картографирование дна?
       - Показывает, что мы над плато. Справа горы, похожие на остатки подводного вулкана. Затем вот это плато, а потом обрыв, глубиной до полутора километров. Если пирамида там, будут сложности.
       - Ну да, аппараты ведь рассчитаны на 700 метров…
       - Это постоянная и долговременная работа до 700 метров. Но мы заказывали корпус на одном из заводов в Мурманске. Они со времен СССР специализируются на строительстве малых подводных лодок. И по привычке закладывают в изделия военные стандарты, троекратный запас прочности. Какие-то титановые сплавы для корпуса, разработанные еще во времена холодной войны. Так что аппарат способен опуститься на пару километров, если очень нужно. Но согласен, это опасно. Эту часть исследований будем проводить в самом крайнем случае.
       - Понятно. Значит, ходим туда-сюда над плато и наносим на карту данные гидролокатора и видеосъемки?
       - Ну да. Потом программа проведет анализ, выделит возможные остатки города и определит, не является ли одна из этих скал нашей Пирамидой. Затем перейдем к исследованию скалистой части. Напоследок спустимся в расщелину. Сейчас твоя задача- кататься и смотреть на экран. Но это не обязательно, еще пару раз наверху внимательно просмотрим запись. А мое задание проверить, как работают приборы. И оценить работу средств связи. И… в общем, не отвлекай, Натали. Любуйся видами.
       Я честно пыталась любоваться. Но ничего особо привлекательного не было. Рыбки, по отдельности и стаями. Листы каких-то водорослей. Скалы непонятной формы. Хотя бы парусник какой! Ой, так это же он! Мачта, ребра шпанготоув…
       - Акиро, это парусник там? – вскрикнула я. – Затонувший?
       - Да. Прошлая экспедиция засекла еще три корабля. Один парусник, два военных. Мы их нанесли на карту. Если останется время – выйдем в скафандрах, посмотрим, что там. Но пока в планах такого нет.
       - Жалко. А план города не просматривается?
       - Пока нет. Есть какие-то периодичные структуры, но выводы делать рано.
       - Ладно. Вздохнула и уставилась в правый иллюминатор. Ну и что, что не так ярко, как в мониторе? Там изображение идет с нескольких камер, обрабатывается компьютером… компьютером… тем же компьютером, который связывается в GPS через спутник, который прокладывает курс корабля по карте и который обрабатывает данные с эхолота!
       - Акиро! Какие данные идут на корабль с эхолота?
       - Те же что мы видим на экране, а что?
       - Нет, я имею в виду… как это по-научному? Сырые данные или прошедшие обработку на компьютере?
       - Не понял? Сенсоры принимают данные. Потом они фильтруются и обрабатываются. Компьютерная программа прогоняет их через фильтр, анализирует сигнал, отсеивает шумы, накладывает фильтры… погоди, Натали. Ты хочешь сказать…
       - Ну да. Точно так же, как мы принимали сигнал со спутника, сейчас получаем сигнал от сонара. Точнее, не от сонара, а от компьютера, который выдает данные на монитор. Так что мы видим и передаем на корабль…
       - Полную липу. Возможно, ты права… Но это невозможно! На компьютер невозможно воздействовать, радиосигналы не проходят через корпус капсулы… хотя какие к черту радиосигналы, мы имеем дело с чертовщиной. Тогда получается, что нам необходимо полностью изменить схему исследования. Мы можем полагаться…
       - Только на видеозапись.
       - И только через иллюминаторы. А они у нас смотрят в стороны. Ну что ж, тогда берем вот эти камеры… они, конечно, электронные, но не имеют промежуточных ступеней обработки, кроме пары каскадов усиления. И помехи будут выглядеть как… просто как помехи. Не будем менять маршрут следования. Сейчас сообщу наверх твою идею. Пусть составят новый план действий. И заодно проверят предыдущую запись на предмет искажений.
       - Типа, виртуальной реальности вместо реальной картинки?
       - Скорее дополненной реальности. Но это только предположение! Продолжим исследование, но дополним его наблюдением с видеокамер. А потом попробуем совместить изображение с камер и то, что получено с компьютера.
       Пристроившись с камерой у иллюминатора, глазела на проплывающий пейзаж. Теперь прожекторы светили еще и в стороны. Картинка была тусклее, чем на мониторе. И кажется, ничем не отличалась. Разве что…
       - Акиро, а что это блеснуло, на горизонте?
       - Не знаю. Камера зафиксировала? Не исключено, что еще один корабль. Может, иллюминатор не разбился. Сейчас нанесу на карту координаты. Так, вот наше направление… вот угол, под которым смотрит иллюминатор… ага, это в сторону провала. Похоже, кому-то повезло. Утонул на мелком месте.
       - Везение довольно условное. Ладно, на следующем круге посмотрим внимательнее. Мы по плану там проходим?
       - Нет, у нас четко поставленная задача. Исследование края провала намечено последним. Сегодня просто картографируем… Ну да, просто осматриваем свой участок, пока не поставлена новая задача.
       Опять повисла тишина. Я уныло посматривала то в иллюминатор (маленький и тусклый), то на видоискатель камеры (еще меньше и тусклее), то на центральный экран (большой и красивый). На дополнительном экране высвечивался маршрут – развернутая спираль. С отмеченным направлением на предполагаемый осколок иллюминатора. На экране были и другие отметки – отдельные высокие холмы, кораблики (в том числе парусник, который мы только что видели), еще какие-то пометки.
       Секундная стрелка не спеша описывала круги. Мне начало надоедать сидеть на откидной боковой скамейке у бокового иллюминатора, вместо удобных кресел перед центральным монитором.
       - Приближаемся к ранее определенному азимуту, - предупредил Акиро, хотя я и так видела точку на карте. Чем-то очень беспокоил этот случайный блик. Даже не понимаю, почему.
       - Сейчас! – Внимательно всматривалась одновременно в видоискатель и в иллюминатор… и снова блеснул зеленый лучик. Но в видоискателе вспышки не заметила. Этого, конечно, не может быть… хотя что тут может быть, а что нет, определяем не мы. И даже не законы физики. А прихотливая воля непонятно чего или кого.
       - Акиро, нужно посмотреть, что там блестит, - твердо заявила я. – Похоже, даже с камерой ничего не получится. Это не отраженный свет, прожектор туда не добивает. И оттенок зеленоватый, а у прожектора желтый. Так что нам туда. Будем считать, что это маяк. Передай на поверхность, мы меняем курс.
       - Но у нас программа…
       - Акиро, у нас пробный выезд. Тест-драйв. Проверяем работу ручного управления. Не будем откладывать. Сколько времени отводится на погружение? Час? Сорок минут уже прошло. Движемся в указанном направлении. Бери управление на себя!
       - Слушаюсь, коммандер! – отрапортовал японец, усаживаясь за рули.
       - База, меняем курс! По азимуту 123 замечен подозрительный объект. Светящийся, зеленого цвета. На мониторах не отмечается! Повторяю, на мониторах, системах видеонаблюдения, эхолоте и радарах объект отметки не дает. Наблюдается только визуально. Повторяю: только визуально! Движемся в сторону провала. Азимут 123. Повторяю…
       - Черт, что-то со связью. Не уверен, что нас услышали. Но ничего, сейчас приблизимся и проверим. Надеюсь, там что-то есть. Жалко, что впереди нет иллюминатора. Но что ж, посмотрим на мониторе.
       - А еще можем сравнить данные на мониторе с данным видеосъемки. Сейчас, подключаем камеру соответствующим разъемом…
       На экране появилось второе изображение. Менее резкое, статичное, очень похожее на то, что видится на экране. Практически никаких отличий. Разве что на самом краю изображения что-то расплывалось и смазывалось. Конечно, это ни о чем не говорит, но…
       - Да, очень интересно. Смотри, Натали. На фотографии с камеры у края обрыва холмы. А на мониторе ровный обрез! Да, что-то там есть! Ты молодец, что заставила изменить курс. Знаешь, я всегда был уверен, что нужно следовать инструкции и только в крайнем случае предпринимать что-то новое. Но в этом путешествии понял, что это не всегда верное решение. Смотри, проходим пару последних холмов. До объекта меньше сотни метров. Сейчас заглушу двигатели и развернусь боком. Сможем взглянуть на это место своими глазами, а не через монитор. Натали, я всегда доверял электронике. А сейчас мне кажется, что, перейдя на компьютеры, мы создали монстра, который скоро попытается нас уничтожить. Готовимся!
       Он щелкнул каким-то тумблером, потом еще раз, затем лихорадочно защелкал остальными, и врезал кулаком по панели управления.
       - Дьявол! Не слушается!
       - Кто?
       - Эта лоханка! Она опять на компьютерном управлении! Но вся электроника вышла из-под контроля!
       - Так выруби к черту электричество! Там где-то должны быть предохранители!
       Он оглядел меня безумным взглядом. Кажется, у него даже глаза стали круглыми от такого кощунства. Ему (японцу!) предлагают вырубить всю электронику и даже электричество (!!) на подводной лодке во время движения, оставшись в каменном веке!!! Но все же ударом ноги выбил панель под пультом управления и согнулся под ним. Через пару секунд донеслась фраза на японском (судя по интонации – что-то трехэтажное) и посыпались искры. А затем полностью погас свет внутри и снаружи, стих ставший привычным гул двигателей, а пол начал уходить из-под ног. Через несколько долгих секунд что-то сильно ударило в пол, лодку перекосило. Еще пару раз что-то загремело, и повисла полная тишина. Затем загорелся синий свет, демонстрируя перекошенную кабину, меня в углу и вцепившегося в покосившееся кресло Акиро.
       


       
       
       Прода от 06.04.2021, 09:14


       

Глава 23. Доисторические ловушки


       - Аварийное освещение, - почему-то шепотом сообщил Акиро. – Похоже, мы приземлились на какой-то склон. Через полчаса сработает таймер аварийного всплытия, и поднимемся на поверхность. Черт его знает, что произошло с электронным управлением. Надеюсь, мы поступили правильно, вырубив систему. Остается ждать.
       - А система точно сработает?
       - Там нечему ломаться. Она не электронная, механическая. Сработает рычаг, освободит балласт, капсула всплывет. На инструктаже ведь объясняли!
       - Да не слушала я эту чушь! Мы должны были просто покататься, посмотреть на экраны и подняться наверх! Кстати, мои ловушки настроены? Они сработали? Данные собраны? А то сейчас полезешь наружу и будешь вручную за планктоном гоняться!
       - Да не могу я ничего сейчас проверить! Электроника не работает!
       - Значит, нужно выйти наружу и открыть ловушки вручную, - ко мне вернулось полное спокойствие. Я точно знала, что нужно сделать, и не хотела сидеть на месте и ждать всплытия. – Как надевать скафандры, я тоже прослушала. Надеюсь, ничего сложного нет! Они рассчитаны даже на аварийное всплытие, правильно?
       - Неправильно! Они полужесткие, и поэтому в них можно всплывать только в крайнем случае! И ни в коем случае после работы на глубине.
       - Лопнут, что ли?
       - Нет, для стравливания воздуха в них предусмотрен клапан. А для всплытия достаточно сбросить балласт и свинцовые подошвы на ботинках, и воздух потянет скафандр наверх. Кессонная болезнь! Это смертельно опасно!
       - Вот только не надо мне, квалифицированном дайверу, рассказывать про кессонку!
       - Азот растворяется в крови, - упрямо продолжал Акиро. - Растворимость газов зависит от давления. Это закон физики. Помните такую?
       - Ну и что?
       - А то! На глубине 150 метров давление составляет 16,5 атмосфер. В крови растворится намного больше азота, чем при атмосферном давлении. И если резко всплыть на поверхность, кровь вспенится от выделившегося газа. Как при открывании бутылки шампанского. Там, кстати, тот же эффект. Воздух перекроет кровеносные сосуды, повысит давление в организме, просто сорвет черепную коробку. А также вызовет сердечную эмболию… в общем, гарантированная и неприятная смерть!
       - Так какого черта они тут висят, эти костюмы?
       - Во-первых, они рассчитаны на то, что потом исследователь возвращается в лодку. В ней создается такое же давление, что и за бортом. А потом, по возвращении, давление постепенно понижается в барокамере. В течение десятков часов. Или…
       - Или нужно использовать вместо воздуха специальную кислородно-гелиевую смесь! – Закончила вместо него. - Вот такую, как в этих баллонах! Это я, как ни странно, из бухтения при инструктаже запомнила. Потому что к скафандру шли два типа баллонов – желтые (воздух) и оранжевые. Красивые такие. С надписью «гелий». Вот эти!
       

Показано 30 из 52 страниц

1 2 ... 28 29 30 31 ... 51 52