Сказы про бизнес (рассказы сибирского предпринимателя)

04.05.2021, 21:27 Автор: Петр Муратов

Закрыть настройки

Показано 13 из 20 страниц

1 2 ... 11 12 13 14 ... 19 20


Как-то Женя не выдержал: 'Все! Я не могу больше общаться с Абрамычем, теперь все вопросы с ним будешь решать ты!' Я, в пример Жене, спокойно пропускал мимо ушей угрозы Абрамыча срезать нам эксклюзивные скидки или, более того, поспособствовать нашему вылету с ярмарки, списывая всё это на особенности его характера, и прекрасно осознавая, что он не сделает ни того, ни другого. Разок только, уж сильно Абрамыч достал как-то, я взорвался и, изрыгнув гневную тираду, так бабахнул дверью нанимаемого им на ярмарку автобуса, что тот аж зашатался. Но, смотрю, уже через пять минут он стоит, с улыбкой высматривает меня: 'Да, ладно уж, Петь, чё ты!' И в этом был весь Абрамыч - добрый бузотер.
       Сейчас, спустя несколько лет после его смерти, он вспоминается мне с большой теплотой, а цветастые перлы его несколько противоречивого характера - безобидным чудачеством.
       


       Глава 7. Сказ про Анастасию и Мегрэ, оную сотворивший


       
       Мысли о поиске новых рынков сбыта сидели у нас в головах вечной занозой. И вот, возвращаясь из очередной поездки, я услышал по радио рекламу: 'Купеческий караван' отправляется в плавание!' Далее контактные телефоны. Приехал, позвонил. Один новосибирский предприниматель Владимир Мегрэ (фамилия - псевдоним), прогремевший впоследствии на всю страну как создатель образа таежной отшельницы, кудесницы, чудесницы, красавицы, только что не спортсменки и комсомолки, Анастасии, зафрахтовал круизный теплоход 'Патрис Лумумба'. Желающие могли сдать ему товар на реализацию - 'караван' спускался вниз по Оби с торговой миссией. Мысль нам показалась интересной: почему б не попробовать уменьшить завалы 'висяков' на складе, отправив их 'в этот край суровый'?
       Съездили в офис, познакомились, составили договор. 'Караванщики' предложили сплавать (за умеренную плату) с товаром кому-то из нас: лучше вас, мол, все равно никто свой товар не продаст. Женя, улыбаясь, мне: 'Ну, что, Петруччи, поплывешь?' Я, естественно, был бы не против, однако этому мешали три обстоятельства. Во-первых, слишком долго - два месяца, во-вторых, поскольку большинство команды составляли 'караванщицы', моей бдительной супруге это не понравилось решительно. А, в-третьих...
       Я выше упоминал, что за круговертью дел мы не 'обмыли' наш второй 'Газон'. А зря: в конце декабря 1994 года он попал в ДТП. Шоферил тогда пенсионер Илья Андреич, временами подрабатывавший у нас, водила со стажем. Он не уступил главную дорогу автомобилю 'Форд-сиерра', его вина была стопроцентная. Слава Богу, никто не пострадал. Описание выброса эмоций, разборок в ГАИ я опускаю. Скажу лишь главное: на меня, владельца транспортного средства, возникло исковое заявление в суд о возмещении убытков на две с половиной тысячи баксов (тогда это были серьезные деньги). 'Форд' пострадал сильно, но у нашего грузовика лишь погнуло бампер.
       Первое заседание суда как раз и было назначено на дату отплытия 'Купеческого каравана'. Абрамыч присоветовал хорошего адвоката, своего родственника, с его помощью удалось снизить сумму выплат почти вдвое да еще в течение двух лет. Удалось доказать: 'вторая серия' ДТП непосредственного отношения к происшествию не имеет. Дело в том, что Илья Андреич, находясь в состоянии аффекта, решил отбуксировать разбитую легковушку до отделения ГАИ, хотя я его отговаривал. Но старику уж очень хотелось хоть немного загладить свою вину перед пострадавшим. В результате, Илья Андреич, взяв 'Форд' на трос, смачно приложил его о проезжавший мимо троллейбус. Пострадавшего владельца иномарки вообще чуть 'кондратий' не хватил, но, извините, он мог отказаться от любезной услуги старого человека, находившегося в неадекватном состоянии, но этого не сделал.
       Но и это было еще не всё. 9 мая 1995 года, аккурат на пятидесятилетие великой Победы, наш набедокуривший 'Газон' угнали... Он стоял возле дома автомеханика Севы Бирюкова, нанятого для техобслуживания нашего маленького 'автохозяйства'. Оказалось, Сева забыл вынуть ключ зажигания и запереть кабину. Какие-то пацаны заметили это и, с их слов, решили покататься. Их впоследствии нашли и судили, они еще накуролесили в Кольцове, я позже выступал свидетелем на суде. Но взять с пацанов было нечего, да и их адвокат заявил о нашей частичной вине: сами-де виноваты, не обеспечили сохранность автомобиля.
       Пацаны заехали неподалеку от Кольцова в грязищу и там застряли: земля еще толком не просохла. Они попросту бросили грузовик и смылись. Три дня он стоял там целехонький, были этому свидетели, тогда как мы искали его с милицией совсем в другом направлении. Потом кто-то все же догадался позвонить в милицию, оттуда нас известили, но, когда мы вновь увидели наш бедный грузовичок, его уже успели основательно 'раскулачить'. Следствие установило: растащили не пацаны, его угнавшие. Кстати, поэтому впоследствии угон 'Газона' им не инкриминировали. Как говаривал Трус, в исполнении Георгия Вицына: 'Да здравствует наш суд - самый гуманный суд в мире!' Да здравствует?
       Два дня мы с ментами пролежали в засаде, ожидая, кто пожалует к грузовику (там еще было что снять). Но никто не появился, видно, что-то их, гадов, спугнуло. Не проработал наш красавец и года, жаль было до слез. Вскоре Женя, возвращаясь с одной из московских книжных выставок, заехал в Нижний Новгород на ГАЗ и закупил по заводским ценам необходимые для восстановления грузовика детали.
       Через год мы, в основном, усилиями проворонившего 'Газон' Бирюкова, с грехом пополам его восстановили. Однако кустарная сборка в гараже привела к тому, что бедняга чихал, троил, тяжело трогался с места, постоянно вылезал один 'геморрой' за другим. Стало ясно: в строй он уже не вернется. Да и слишком много на его долю успело выпасть несчастий. Честно говоря, правильнее было бы бросить его там же, где нашли - дешевле б вышло. И продали мы наш 'Газончик' почти задаром одному фермеру, пожелав грузовичку лучшей доли в его новой 'жизни'.
       Вот так и вышло, что несчастный грузовичок, вкупе с другими причинами, помешал мне оказаться совсем неподалеку от воспетой Мегрэ прекрасной Анастасии среди звенящих кедров сибирской тайги на крутом берегу красавицы Оби.
       Загрузив товар, мы с Женей отправились на Новосибирский речной вокзал. Запомнился забавный эпизод, произошедший при погрузке на 'Патриса Лумумбу'. Выяснилось, что Руслан забыл положить суперобложки на пачку книг 'Каникулы Кроша' Рыбакова. Женя, будучи по натуре нагнетателем обстановки (он называет это 'подинамить'), разверещался, как сорока. 'Кроша' и так уценили дальше некуда, поэтому сдадим мы его или не сдадим, не играло никакого значения. Я, матюкнувшись, схватил пачку книг про несчастного Кроша и решительным шагом направился к парапету причала. Женя всё понял правильно, тут же сменил гнев на милость и заблеял, засеменив следом:
       - Петя, не надо, я пошутил!
       Но было поздно. Подойдя к парапету, я напоследок громко рявкнул:
       - Всё за мой счет!!! - И с размаху зашвырнул пачку в серые волны весенней Оби. Уж больно достал меня этот 'Крош': слишком долго мы не могли продать ни одной книжки. Со стороны, как оказалось, всё смотрелось весьма колоритно. Народ, загружавший товар на 'Лумумбу', даже на минуту отвлекся.
       Года через два на клубе ко мне подошел мужичок-'караванщик', который торговал нашими книгами в ту экспедицию на 'Лумумбе' (процент с продаж оговаривался). Я его даже не сразу узнал. Поздоровавшись и обменявшись со мной парой общих фраз, он вдруг заулыбался:
       - А помните, как Вы по-купечески, от души зашвырнули в реку пачку книг?
       - Ну, было дело, что тут такого? Нервишки, знаете ли.
       - А то, - говорит, - что в тот момент на верхней передней палубе сидело руководство 'Купеческого каравана', и вы были как на ладони. Они вам разве что не зааплодировали! Вот, говорят, это настоящий широкий купеческий жест, и эти ребята полностью соответствуют нашему имени!
       Я заулыбался: в памяти всплыл образ Паратова из 'Бесприданницы' Островского.
       Растаял в воздухе сизый дымок давшего прощальный гудок 'Патриса Лумумбы', пароход уносил Владимира Мегрэ навстречу главному событию в его жизни. Но калейдоскоп событий продолжился, 'Купеческий караван' был лишь эпизодом в нашей насыщенной торгашеской жизни. Да еще суд, плюс свидетельствование на другом суде. Лишь изредка мы представляли, как на глухих таежных пристанях продаются наши книжки, да немного сожалели о том, что жители нижней и средней Оби так и не узнали, как всё-таки прошли каникулы Кроша.
       Через два месяца нам позвонили из 'Каравана'.
       - Заберите свои книжки.
       - А сколько продалось-то?
       - Где-то треть.
       Ладно, думаем, с паршивой овцы хоть шерсти клок. Приехали забрать нераспроданный товар - теплоход уже стоял в доке в Затоне. Встретились с тем мужичком, которого так впечатлил мой поступок с пачкой 'Кроша'. Вроде, все нормально: вот вернувшиеся назад книжки - забирайте. А такова сумма проданного товара, ее и получайте.
       - А у кого получить?
       - Ну, мужики, не у меня: я всю выручку сдавал в кассу, идите к руко-водству.
       Мы с Женей поднялись на палубу, на которой не так давно руководство 'Купеческого каравана' радовалось факту бережного отношения к традициям русского купечества. 'Руководством' оказалась видимая нами мельком в офисе Мегрэ тетка, изрядно затраханная ежеминутно повторяющимися почти слово в слово диалогами. Подходили очередные коммерсанты, желавшие получить денежки, и начиналось.
       - Здравствуйте!
       - Добрый день!
       - Нам бы деньги получить за проданный товар.
       - Денег нет.
       - А где деньги?
       - Не знаю.
       - А кто знает? Где директор?
       - В Москве.
       - А когда он приедет?
       - Не знаю.
       Такой, знаете ли, типичный для девяностых годов 'базар', думаю, ежедневно тысячекратно повторявшийся во всех уголках нашей необъятной Родины.
       После довольно однообразной прелюдии-дуэта, наставал черед сольного выступления каждого из вновь подошедших торгашей, начинавших догадываться, что их банально пытаются 'кинуть'. Тут 'вариаций на тему' было значительно больше, уж кто как умел. От жалоб на сирую тяжелую жизнь до крутых распальцовок с умелым использованием блатной фени и грозными обещаниями сотворить 'козью морду' всему руководству 'Купеческого каравана' во главе с Мегрэ.
       Но мне запомнилось 'выступление' тихой православной женщины, сдавшей на реализацию церковную литературу. Нет, я даже приблизительно не сумею воспроизвести тот монолог... Поминалось и осквернение слова Божьего, и обещание кары небесной ввиду неприятия судебной тяжбы их, людей Божьих, с ними - грешниками окаянными. И всё с убийственным спокойствием, с какой-то внутренней силой.
       Однако 'полпред' от 'Каравана' держалась молодцом, никого не перебивала, лишь глубоко вздыхала, выслушивая всех даже с некоторым сочувствием. Да уж, положение ей досталось незавидное, спору нет, но, исполняя роль 'громоотвода', она, видимо, имела за это хорошую материальную компенсацию. В том числе и с причитавшихся нам с Женей денег.
       Не желая становиться очередными участниками бесполезного разговора и прекрасно поняв суть происходящего, мы с Женей тихонько присели в уголке и стали думать, что же делать. И тут мы уловили главное: сумму долга предлагалось погасить любым имевшимся в наличии товаром. Оно и понятно: теплоход необходимо было освободить от нераспроданного барахла - аренда судна заканчивалась.
       Но негодующие коммерсанты, словно токующие глухари, не слышали или не желали слышать и принимать это: понятно, денежки интересней. Но где они, эти денежки? Правильно, смотри диалог выше. Дав волю эмоциям и высказав все, что думают в адрес и 'Купеческого каравана', и лично Владимира Мегрэ, они, видимо, считали, что на сегодня достаточно. Мол, 'мы еще с вами встретимся!' Но, дорогие друзья-торгаши, а каков результат? С таким же успехом можно было выйти на берег Оби-матушки, и исполнить свое эмоциональное и даже содержательное выступление прибрежным камышам.
       Поэтому мы сразу сказали, что согласны взять любым товаром, благо, еще было что выбрать. Ой, как тетушка-'громоотвод' сразу заулыбалась, как посветлело ее лицо!
       - Да, пожалуйста, ребята! Вади-и-ик! - позвала она того мужичка-книжника.
       Тот пришел, улыбаясь.
       - Сумму их долга знаешь?
       - Конечно! Я же их книжками торговал!
       - Они возьмут товаром. Проследи, пожалуйста.
       И пошло-поехало! Лопаты? Годится! Игрушки? Годится! Мыло, зубная паста, макароны, чай, маринованные помидоры, та же церковная литература. 'Берем-берем, всё берем!' Глаза у Жени загорелись, Вадик хоть и знал сумму нашего долга, но что-почем из предлагаемого нам товара - нет. О! Сварочный аппарат 'Гном'! Вот именно его нам и не хватало для осуществления книготорговой деятельности! Я Женю уже локтем в бок: хватит, сворачиваемся, сумма долга превышена. А Вадик всё улыбается, ничему не препятствует. Что, скажете, нечестно? 'Как царь с нами, так и мы с царем!'
       Обратно мы ехали с вернувшимися из плавания книгами, бартерным добром и с чувством исполненного долга. Правда, потом целый год ждали звонка из 'Купеческого каравана' с вопросом: 'Ребят, а на какую сумму вы взяли товара?' Но время шло, никто нам не звонил, уж и не знаем, чем закончились разборки Мегрэ с остальными коммерсантами.
       А через год... Через год вышла первая 'Анастасия', причем сразу огромным тиражом. Книга имела фантастический, оглушительный успех по всей стране. Многие люди, потеряв духовные ориентиры в мутные годы перестройки и развала девяностых, тогда самозабвенно медитировали на массовых 'оргиях' Кашпировского и Чумака, 'Аум Сёнрикё' и сайентологов Хаббарда, преподобного Муна и прочих претендентов на роль всемирных пастырей. И вдруг, как озарение молнией - Анастасия! Именно ему, Владимиру Мегрэ, посчастливилось встретиться с ней во время одной из стоянок на пути 'Купеческого каравана'.
       Описания чар и чудес Анастасии чередовались раздумьями на тему мироздания, жизни, космоса и так далее. Изложено было, соглашусь, довольно талантливо, но не более того. Я осилил первую 'Анастасию' где-то до половины, потом, признаюсь, читать надоело. Добро бы, я ничего не знал про автора и воспетый им 'Купеческий караван'. Ведь методы работы создателя Анастасии в 'доанастасий', так сказать, период лично мне сильно мешали верить в высокое и светлое.
       Мы поняли гениальный замысел и логику действий Мегрэ по созданию, выражаясь по-умному, бизнес-проекта под брендом 'Анастасия'. С точки зрения человеческой психологии, он попал в самое 'яблочко'. Ведь у всех нас на уровне подсознания, я б сказал, генетической реликтовой памяти, живет почти физиологическая потребность в общении с природой, глубинное ощущение некой изначальной чистоты и страстное желание обретения гармонии бытия. Да, думаем мы, подавляющее большинство простых смертных обречено проживать в порочных городах, закопаться в бесконечных проблемах, погрязнуть в извечной борьбе за 'место под солнцем'. Еще Горький, устами Луки, в пьесе 'На дне' рассказал об истовой вере человека в 'праведную землю'. Вот и теперь люди с маниакальной неистовостью хотели верить, что где-то там, среди сибирских просторов, в нетронутой тайге, под сенью вековых звенящих кедров живет прекрасная молодая отшельница, чистая и светлая, питаемая космической энергией и повелевающая живой природой.
       Неудивительно, что народ, точнее, немалая его часть, склонная к вере в чудеса, мистике, волшебству, увидел в образе Анастасии свет, путеводную звезду.

Показано 13 из 20 страниц

1 2 ... 11 12 13 14 ... 19 20