Роман Геннадьевич Батаков
Протеус. Побег
Издательские решения По лицензии Ridero 2025
УДК 82-3
ББК 84-4 Б28
Шрифты предоставлены компанией «ПараТайп»
Б28
Батаков Роман Геннадьевич
Протеус. Побег / Роман Геннадьевич Батаков. — б. м. : Издательские решения, 2025. — 390 с.
ISBN 978-5-0062-1815-4
Поиски пропавшего корабля приводят Протеуса на планету Зетов. Что- бы найти корабль, ему нужно будет выжить самому. Роман-приквел.
УДК 82-3
ББК 84-4
В соответствии с ФЗ от 29.12.2010 №436-ФЗ
ISBN 978-5-0062-1815-4© Роман Геннадьевич Батаков, 2025
Оглавление
Глава 1. Подготовка к полёту
Над горизонтом зелёной цветущей планеты мед- ленно поднимался светло-синий диск родительской звезды. Её лучи окрашивали небо в приятные голу- боватые тона, нежно касаясь верхушек устремлён- ных вверх зданий — основных строений небольшого населённого пункта.
Эти же лучи нежно освещали высокие деревья, лес которых раскинулся вокруг городка на огромной площади. Городок был небольшим, его основным назначением была транспортная функция. Весь жи- вущий в нём народ был обслуживающим или свя- занным персоналом, обеспечивающим работу кос- мопорта.
По площади космопорт даже немного превосхо- дил сам городок, что позволяло принимать доста- точно большие транспортные и грузовые корабли.
Этот городок со своим космопортом и лесами вокруг принадлежал Орионской цивилизации. Пла- нета называлась Тумесоут и среди орионцев также была известна как планета учёных. Здесь много
времени назад было решено разместить все науч- ные исследовательские центры для проведения экс- периментов и обучения научных сотрудников по- дальше от столицы и других обитаемых колоний.
Столицей Орионской цивилизации была планета Минтаки, где располагался основной дипломатиче- ский аппарат и которая считалась родным домом для всей цивилизации. Своё светило орионцы назы- вали также, как и свою планету — Минтака. Это бы- ло сделано для упрощения навигации, и на всех кар- тах на космических кораблях она обозначалась как система Минтака.
На посадочной площадке космопорта стоял огромный космический корабль. Его длина состав- ляла около трёхсот метров, а высота — около пяти- десяти. Корабль напоминал вытянутый цилиндр, ко- торый немного утолщался к середине и сужался к концу.
По всему корпусу корабля на разных уровнях рас- полагались многочисленные иллюминаторы. Пока они не светились, потому что внутри не было ни од- ного пассажира. Это было специальное транспорт- ное судно, переоборудованное учёными для своих экспериментов. На борту находилось множество со- ответствующего оборудования, и многие помеще- ния уже были приспособлены для использования в таких целях.
Командир корабля, орионец по имени Зетус Шак, прибыл к своему кораблю первым. Он мед- ленно обошёл судно, внимательно рассматривая каждую деталь и каждый стык на корпусе. Это было частью инструкции по предполётной подготовке,
которую он всегда выполнял с большим удоволь- ствием.
Кроме того, это был его корабль, на котором он облетел много звёздных систем, и в каком-то смыс- ле он считал его своим верным другом. Закончив внешний осмотр, Зетус Шак по эскалатору поднялся на борт своего корабля. Затем он открыл отсек каби- ны, прикоснувшись пальцами рук к голографиче- ской панели на двери, и испытал особое чувство на- слаждения. Для него каждый полёт был не только удовольствием, но и возможностью получить впе- чатления и опыт.
Капитан Зетус Шак был среднего для орионцев роста — около трёх метров. Он носил особый тёмно- синий комбинезон, на правой стороне груди которо- го красовалась блестящая переливающаяся эмблема в виде родной планеты. Это был отличительный знак принадлежности хозяина комбинезона к науч- ному сообществу.
Капитан был уже немолодым орионцем, взрос- лым, но не пожилым. Он был опытным пилотом и зарекомендовал себя только с лучшей стороны. Почти все орионцы были немного пилотами. Можно было выбрать любого из них наугад, и не ошибить- ся: у многих был допуск к полётам, хотя и в разной степени. Но Зетус Шак был не просто рядовым пило- том. У него был допуск к специальным транспорт- ным пассажирским кораблям, а получить такой до- пуск было непросто, поэтому пилоты вроде него особенно ценились.
Зайдя в кабину, капитан первым делом подошёл к своему рабочему месту. Его кресло словно привет-
ствовало своего командира. Оно автоматически приняло определённую позу, и над ней загорелся мягкий голубоватый свет. Зетус аккуратно опустил- ся в кресло. Панель перед ним также мягко и без- звучно включилась, сообщая капитану о готовности к работе.
Капитан любил свою работу и не спешил сразу запускать все системы. Для него это был особый мо- мент, похожий на ритуал. Ему нужно было морально настроиться, почувствовать свой корабль, слиться с ним.
Он медленно провёл рукой по панели, словно по- глаживая её, и все приборчики и информационные панели вспыхнули разными цветами. Так они от- кликнулись на прикосновения своего командира, информируя о полной готовности к работе.
Это был для Зетуса очередной рядовой полёт, рассчитанный на непродолжительное время. После полёта он собирался вернуться к своей большой се- мье. Оставалось только дождаться второго пилота, который совсем не опаздывал, просто капитан все- гда приходил на рабочее место раньше.
Вторым пилотом был молодой орионец по имени Митус Брокун. Он уже спешил к кораблю, приближа- ясь к нему на небольшой антигравитационной плат- форме, которую ему любезно предоставили службы космопорта. Такие платформы использовали со- трудники, чтобы быстрее обслуживать различные технические зоны. Зная об этом, молодой орионец попросил платформу, чтобы быстрее добраться до корабля, надеясь произвести впечатление на ка- питана, прибыв туда первым.
Митус был довольно высокого роста — чуть выше трёх метров. Он был одет в тёмно-синий комбинезон, как и капитан, с теми же опознавательными знаками. Для Митуса это был особенный полёт. Это был своего рода экзамен, который должен был решить, сможет ли он пилотировать корабли этого класса. Капитана Зетуса Шака он знал уже довольно хорошо. Они летали вместе несколько раз, и хотя капитан был мягким человеком, он всегда был требователь-
ным и указывал на ошибки Митуса.
Для Митуса это был шанс получить пропуск в высшую лигу пилотов, и он был очень мотивиро- ван. Он хотел узаконить свои отношения с девушкой сразу после полёта. Это также мотивировало его вы- держать замечания со стороны командира, которые, конечно, будут.
Митус добрался до шлюза кокпита по специаль- ному эскалатору и коридору. Рядом со входом на стене загорелась голографическая панель мягким синим светом, требуя от орионца, стоящего перед ней, идентифицировать себя. Митус коснулся голо- граммы пальцами, и створки отсека кабины госте- приимно распахнулись.
Он был очень удивлён, увидев капитана на ме- сте. Ему так хотелось прийти раньше. Капитан все- гда был на несколько шагов впереди своего ученика, показывая ему свою дисциплинированность и пунк- туальность.
Зетус улыбнулся, увидев своего молодого напар- ника в дверном проёме.
Вы давно здесь? — спросил Митус у своего ка- питана. — Я был уверен, что смогу прийти раньше.
Совсем недавно, — ответил капитан, продол- жая улыбаться. — Пришёл буквально перед тобой.
Митус прыгнул в расправившееся для него крес- ло второго пилота. Приборная панель с его стороны мягко вспыхнула приятным светом.
Волнуешься? — спросил его капитан.
Немного, — признался Митус.
Всё будет хорошо, — улыбнулся капитан. — Начнём подготовку к полёту.
Подготовка к полёту оказалась быстрой и несложной. Пилоты подсоединили к своим ком- бинезонам тонкие кабели, которые шли от кресла. Таким образом они установили нейронную связь с бортовым искусственным интеллектом корабля. Этот ИИ контролировал их здоровье и эмоциональ- ное состояние. Кроме того, пилоты могли управ- лять многими системами корабля, и в случае нештатной ситуации они могли быстро принять ре- шение.
Диагностика пилотов и корабля заняла всего несколько секунд. Теперь они были единым целым. Именно этого момента ждал командир Зетус Шак, чтобы почувствовать свой корабль.
Митус немного нервничал, но всего на несколько секунд дольше, чем капитан. Ему потребовалось немного больше времени, чтобы его нервная систе- ма адаптировалась к системам ИИ. Но потом он успокоился и быстро почувствовал, что может кон- тролировать корабль. Зетус тоже это ощутил. Ему было приятно видеть, что молодой напарник быстро настроился на работу, как опытный пилот.
Диагностика прошла успешно, — сообщил
электронный женский голос, который принадлежал ИИ. — Вы зарегистрированы.
Зетус выдохнул и посмотрел на второго пилота.
Первый тест ты прошёл, — добавил он.
Я готовился, — ответил Митус.
Это радует, — продолжил командир. — Я ду- мал, это может занять больше времени.
Я тоже, — признался молодой орионец, спо- койно выдохнув. — Подумал о хорошем и успоко- ился.
Верно, — сказал капитан. — Положительные эмоции всегда помогают концентрации на первом этапе. Знаешь, куда мы летим?
В неизведанный сектор, — ответил Митус. — В системе есть координаты.
Можно и так ответить, — кивнул Зетус. — Мы с тобой будем участвовать в секретном экспери- менте.
Об этом я не слышал, — удивился молодой орионец, посмотрев на капитана. — И в чём же за- ключается этот эксперимент?
Это лучше будет спросить у группы учёных, которых мы повезём, — ответил командир. — Они народ скрытый и редко посвящают кого-либо в свои планы, ссылаясь на то, что это понятно только им.
Я почему-то так и подумал, — улыбнулся Ми- тус.
Наверняка так и есть, — кивнул капитан.
Но мы же можем у них поинтересоваться? — спросил молодой пилот.
Можем, но не факт, что они нам ответят, — от- ветил командир.
Капитану было приятно общаться с молодым орионцем. Его восхищали любознательность и ост- рый ум собеседника. Он подумал, что этот парень далеко пойдёт и станет отличным пилотом, как и он сам. Однако не стоило отвлекаться на разговоры. Хотя процесс диагностики уже завершился, расслаб- ляться было рано. Нужно было готовиться к тому, что скоро на борт поднимется множество пассажи- ров — орионских учёных.
Орионские учёные были похожи внешне, но отли- чались друг от друга. Они всегда носили специаль- ные светлые обтягивающие комбинезоны с тонкими синими полосками по бокам. У каждого учёного был свой серебристый скафандр, который позволял нахо- диться в открытом космосе, защищал от радиации и других неблагоприятных внешних воздействий. Но учёные занимались разными областями науки, поэтому часто не понимали друг друга. Каждый был погружён в свои идеи и знания, что мешало элемен- тарному общению. Однако были и такие учёные, ко- торые понимали обоих и всегда пытались найти ком- промисс между непониманием.
Пилоты сидели в удобных креслах, настраивая системы корабля для долгого полёта. Капитан спро- сил у молодого человека, когда тот сможет получить допуск.
Отдохну здесь, в красивых садах, со своей де- вушкой, — вздохнул юноша.
Желание Митуса было понятно. Он был молодым орионцем, и всё свободное время хотел проводить со своей возлюбленной. Тумесоут был прекрасным местом для спокойного отдыха. На планете было ма-
ло городов, а большую часть территории занимала природа. Специально для отдыха орионцы подгото- вили множество красивых садов и парков. Поэтому в этих прекрасных местах можно было увидеть не только орионцев, но и представителей других рас, таких как плеядцев, анторийцев, уммитов с их трёхглазыми роботами-техниками и бурхадцев.
А я вернусь к своей семье, — ответил капитан, грустно вздохнув. — Давно их не видел. Целую веч- ность. Из-за бесконечных перелётов.
Но это наша работа, — улыбнулся Митус.
Да, — согласился Зетус. — Это наша работа.
Глава 2. Последние приготовления
Орионский научный совет долго готовился к экс- перименту. Необходимость в нём возникла, когда учёные поняли, что нужно изучить новые свойства пространства.
Чтобы провести исследование, нужно было изме- нить и искривить пространство. Для этого учёные использовали различные измерительные приборы, установленные в лабораториях на корабле.
Чтобы эксперимент не доставил неудобств ори- онскому сообществу и другим представителям меж- звёздного союза, его решили провести как можно дальше от обжитых территорий. Это также снижало вероятность вмешательства в исследование, позво- ляя учёным получить более точные данные.
Исследование было необходимо для решения транспортных проблем. В межзвёздном союзе уже давно использовались специальные энергетические пути, которые были обязательными в навигацион- ной системе каждого корабля. Без них полёты были запрещены, потому что они позволяли быстро пре-
одолевать огромные расстояния между звёздными системами. Это было безопасно, потому что пути пролегали вдали от крупных звёзд и облаков асте- роидов. Без таких путей корабли бы врезались в препятствия на большой скорости, а их пассажи- ры погибали. Мощные устройства пока не могут просчитать вероятность изменения траектории движения мелких метеоритов, а энергетические туннели были защитой от них и прокладывались по безопасным зонам космоса.
Такие пути также способствовали более быстро- му обмену товарами, технологиями и туристами, что было очень важно для всех цивилизаций. В меж- звёздном союзе не было границ, перемещение меж- ду звёздными системами всегда было свободным. Обжитые зоны неспешно расширялись, увеличивая и без того огромные расстояния.
Даже создавая новые транспортные узлы, орион- цы столкнулись с некоторыми проблемами. На под- держание более длинных путей требовалось много энергетических затрат. Изначально это решалось строительством специальных питающих станций, но их энергетическая способность поддерживать пу- ти привели к снижению скорости на дальних участ- ках, что оказалось неприемлемым.
В результате проверок и исследований было принято решение провести эксперименты для из- менения свойств пространства с целью увеличения дальности перемещения транспорта. Заказчиком выступил транспортный комитет, базирующийся в столице. После короткой договорённости учёные приняли решение провести подобное исследование.
Руководителями группы учёных были несколько высокопоставленных орионцев, которые также были научными сотрудниками и специалистами в своих областях. Их было четверо, и они собрались на ко- роткий брифинг перед полётом в специальном небольшом зале космопорта.
Зал был круглым, диаметром всего около шести метров. В нём не было острых углов, а сверху исходил приятный голубоватый свет, который хорошо осве- щал всё помещение. Источника света не было видно, и казалось, что этот свет просто наполняет собой всё пространство зала. Посреди зала, невысоко над по- лом, в режиме левитации располагался круглый диск диаметром два с половиной метра, выполняющий функции обычного стола. На подобных левитирую- щих креслах, друг напротив друга, сидели четыре орионца в стандартных серебристых комбинезонах с тонкими синими полосками по бокам. Их особый статус выделял среди других специальный символ на левой части груди в виде родительской звезды.
