отдаст, но и еще три раза в день анулингус делать будет! Увы, лидерам «вэлыкой европэйськой дэржавы» больше нравится самим лизать задницу американским хозяевам, получая жалкие серебряники за предательство национальных интересов.
Эдуард Тополь весьма точно заметил, что «национальные черты украинца – это тупость и жадность». Но я думаю, это не совсем так: «украинец» – это не национальность, это диагноз в психиатрии, что-то вроде олигофрена.
* * * * *
И вот в стране олигофренов, живущей за счет экспорта дешевого металла (Восточная Украина), низкоквалифицированной рабочей силы (Западная Украина) и «отмывки» теневых капиталов (столица Киев) создается … парламент (!!!). Кто избирает и кого могут избрать туда… Бр-р-р, страшно подумать! Электорат – стада дебилов, вообще не представляющие в чем смысл деятельности этого органа. Им даже «промывать мозги» особо не нужно, не нужно выстраивать сложные пропагандистские ходы – несколько плакатов и обращение местных властей в городской газетенке: «Голосуйте за Януковича! Он наш, местный, пообещал всем хорошую жизнь». Этого вполне достаточно - поверят, проголосуют. Ибо политическая грамотность (как и общая) – не выше, чем у племени Мумбо-юмбо. Если Советский Союз называли «Верхней Вольтой с ядерным оружием», то Украина – просто европейский аналог Буркина Фасо (да простят меня верхневольтовские-буркинийские обезьянки за такое неприятное для них сравнение).
В «классической банановой республике», где новый президент приходит к власти в результате военного переворота и, зачастую, съедания своего предшественника с острым соусом, у власти оказываются хотя бы самые проворные, активные и хоть как-то мыслящие человекоподобные существа. Но достаточно взглянуть на лица президентов Украины (Кравчук, Кучма, Ющенко), чтобы увидеть полную деградацию народа. А парламент («Рада»)? О нем, выражаясь словами юмориста, «грех даже шутить». Уголовники, купившие мандаты для получения депутатской неприкосновенности и лоббирования своего бизнеса, и просто назначенные дебилы для молчаливого кивания. Ну, еще с десяток буйных психопатов от западных областей, подогреваемых американскими подачками. Какие идеи могут они генерировать, какие законы принимать…
Яркий пример «логических» действий власти и законотворчества в Украине – «реформирование» Госавтоинспекции в 2006 году. Да, на автодорогах был беспорядок. Да, законы были не эффективные. Да, 99 процентов инспекторов ГАИ брали взятки. Что в этой ситуации предпринял президент? Вы подумаете, он внес мудрый законопроект, издал разумный указ, ужесточил наказания? Для правильного ответа даю еще одну вводную: «Президент – украинец». Боюсь, все равно не угадаете. Он … вообще упразднил автоинспекторов на дорогах! Каково последствие подобного эксперимента? Народ поблагодарил его, проникся пониманием, все стали ездить аккуратно и законопослушно? Угу… Народ отреагировал «по-украински»: останавливаться на запрещающий сигнал светофора стало признаком дурного тона («Что ты, как «лох», останавливаешься?»), манера пить пиво за рулем стало символом «победы демократии», скоростной режим движения стал ограничиваться только прочностью пола салона автомобиля под педалью газа.
Официальная статистика дорожно-транспортных происшествий (ДТП) тех лет следующая: в 2006 году произошло 196362, в 2007 году – 277480 случаев ДТП (прирост на 41 процент). Причем можно уверенно сказать, что фактическое количество ДТП, особенно без тяжких последствий, было в несколько раз больше. Большинство водителей тех лет (когда еще не было всеобщего обязательного страхования гражданской ответственности, а также массовой продажи автомобилей в кредит) предпочитали решить вопрос полюбовно, без привлечения ГАИ. В 2006 году в результате ДТП погибло 7653, в 2007 году – 9481 человек (прирост на 24 процента). Ранено за эти же периоды 60962 и 77893 человека соответственно (прирост на 28 процентов). Это без учета мелких травм, о которых пострадавшие не захотели сообщать по разным причинам. Если взять статистику по регионам Украины, то на востоке Украины, в частности в Донецкой (самой криминальной) области, общий прирост ДТП составил 54 процента, смертность возросла на 36 процентов, ранено на 45 процентов больше. Но это и понятно – «конкретные пацаны гоняют на крутых тачках»!
Господа, десятки тысяч (!) раненых в год в мирное время… За 2003-2007 годы на дорогах Украины погибло 35 тысяч и ранено 225 тысяч человек. Это больше, чем потери американских оккупационных (sorry, «миротворческих») войск в Ираке!
Вообще, поведение человека за рулем автомобиля, стиль его езды может сказать о нем больше, чем заумные тесты. Один мой знакомый норвежец после четырех часов езды по дорогам Украины впал в прострацию и только бормотал: «All are crazy, quite crazy…». Что делает нормальный ЧЕЛОВЕК, если видимость на дороге ухудшается или идет дождь? – Снижает скорость, естественно. Что делает УКРАИНЕЦ? – Увеличивает скорость! Мотив - «А шобы быстрее доехать!» О том, что можно быстрее оказаться в больнице или морге, украинец не думает – ибо этот процесс – думать - ему вообще не свойственен.
А владельцы мотороллеров и велосипедисты? Создается впечатление, что данные транспортные средства выдаются только больным по рецептам психиатра. Перекресток, горит красный свет светофора. Даже быкообразные водители джипов с донецкими номерами сдерживают естественные для них позывы рвануть напролом. Но вот существо, непонятного пола и возраста, без защитного шлема на голове, лавируя между автомобилями, пересекает на китайском мотороллере - «табуретке» оживленный перекресток по диагонали. Для жизни и здоровья водителя танка, бронетранспортера или хотя бы армейского Hammer’а такой маневр не представлял бы особой угрозы. Но для водителя «табуретки» или велосипедиста – это абсолютно реальная угроза жизни. И зачем? Ну ладно бы, показать свою лихость перед девушкой или на спор с друзьями. Но ведь прутся все подряд, просто так, стар и млад. Ибо они не думают, у них нет вообще такой функции - мыслить. Ибо они – просто скоты, просто «украинцы». Причем скоты, утратившие даже основной инстинкт – инстинкт самосохранения. Этот вид двуногих просто нежизнеспособен. Чем быстрее он исчезнет с лица Земли, тем лучше.
Если в российском полицейском государстве безнаказанность на дороге и в бизнесе дозволена лишь высшему эшелону, то в украинской дерьмократическо–анархической «дэржави» правовой нигилизм пронизал все слои общества. Киев, 2007 год: власти пытаются разгрузить центр города от автотранспорта, устанавливают жесткие правила парковки автомобилей. Идея правильная, так как центральные улицы древнего города, рассчитанные на проезд нескольких фаэтонов, не в состоянии вместить десятки тысяч автомобилей. Вы, вероятно, подумаете, что народ отнесся к проблеме с пониманием, приветствовал здоровые начинания властей, а СМИ способствовали наведению порядка? Наивные! Вы ведь имеете дело с украинцами! Телеэкраны заполнены интервью с разъяренными автовладельцами, абсолютно уверенными в своем праве ездить, как попало, и парковать свое любимое авто, где попало. Чтобы приструнить водителей, не желающих оплачивать стоянку автомобилей в центре города, власти ввели «мягкую» меру воздействия – блокировку колес автомобиля, снимаемую после оплаты штрафа за незаконную парковку. И вот реакция на это «демократических СМИ»: в теленовостях мы видим автовладельца-«героя», демонстративно распиливающего ножовкой скобу устройства, сковавшего колесо его незаконно припаркованного автомобиля. Вот оно, торжество демократии! По-украински.
Мы коснемся темы демократии более подробно в другой главе. Но вкратце напомню, что демократия – это не анархия. Демократия, если и возможна, то только для высокосознательного, ответственного общества. Свиней, овец и коров пасут под присмотром и держат в загонах не из-за садистских наклонностей пастухов, а потому, что животное не способно само соблюдать границы отведенных пастбищ, самостоятельно вернуться в хлев в указанное время, внимательно перейдя через оживленную автотрассу. Впрочем, выдрессировать большинство животных, в том числе свиней, собак и украинцев можно. Только методы дрессировки должны быть правильными. Если бы стадами украинских двуногих скотов управляли толковые пастухи, они привили бы им навыки жизни в социуме.
Так, если бы следующими телевизионными кадрами, после попытки распилить блокирующее устройство, были кадры казни этого «героя» и его семьи, например, перепиливание той же ножовкой горла его ребенка, потом жены, а потом и его самого, то проблема незаконной парковки была бы решена мгновенно. Просто, дешево и ЭФФЕКТИВНО! Но это возможно в РАЗУМНОМ обществе.
В конце 2008 года даже украинцы поняли (о, чудо!) абсурдность такого положения вещей, штрафы за нарушение правил дорожного движения были увеличены многократно. Но нововведения были сделаны как всегда, «по-украински»: диапазон в размере штрафов и наказаний открывал великолепные возможности для взяточничества, требовались огромные материально-технические средства для оснащения патрульных автомобилей. Камеры слежения, современные радары – и это для того, чтобы приструнить идиотов?! Да повесить при въезде в город одного-другого нарушителей (желательно головой вниз, а рядом и его семью) – вот и все «техническое переоснащение»! Равно как и «правовое обеспечение» - не нужно ломать голову над суммой штрафа – 285 или 340 гривен. Если скоты не понимают слов и плетки, их нужно отправлять на живодерню; тем более таких никчемных скотов, как украинцы.
Кстати, десятикратное увеличение штрафов кардинально ситуацию не изменило. Даже с учетом того, что в конце ноября -начале декабря движение автотранспорта по дорогам минимальное (нет сезонных поездок за город, на дачи и т.п.), а гололедов еще нет, аварийность снизилась, даже по официальной дутой статистике, всего на 30-50 процентов. В декабре 2008 года, в городе Макеевка Донецкой области, пьяный майор милиции на джипе (стоимостью, кстати, 50.000 долларов – зарплата офицера милиции за 5-7 лет) въехал в … подземный пешеходный переход (!), сбил трех человек, в том числе одного насмерть, после чего выехал задним ходом назад, повредив при этом 5 автомобилей! Через два дня, уже в другом городе, водитель «Мерседеса» сбил четырех человек, в том числе двоих насмерть, снес бетонный столб и остановился только у следующего столба! В первые дни 2009 года аварийность (только официальная, с тяжелыми последствиями!) составляла более 300 дорожно-транспортных происшествий в день, число погибших – 10-12 человек в сутки. Израильская армия, начавшая боевые действия на палестинской территории, несла меньшие потери…
Во сколько же РАЗ нужно повысить штрафы, чтобы сократить аварийность еще на несколько процентов?! К вопросу борьбы с преступностью мы вернемся более подробно в главе «Преступление и наказание», здесь же только замечу, что для принятия разумных законов нужно быть разумным человеком. Но не украинцем.
* * * * *
Или вы хотите сказать, что украинские пролетарские массы, особенно в восточном регионе, принципиально отличаются от животных? Взгляните на этих тварей, бредущих по улицам: вот идет пролетарская мразь – в одной руке бутылка с пивом, в углу рта сигарета, при этом громко, матом, что-то орущая в телефон своей Машке или Светке; животное бредет, не обращая внимания на светофоры, подходит к автобусной остановке; при входе в автобус, в лучшем случае, выплюнет (именно выплюнет) сигарету на тротуар; развалится на сиденье с бутылкой пива, обдавая всех сигаретной вонью, спиртным перегаром и потоками малосвязной матерной ругани (продолжая беседовать по сотовому телефону с любимой); бутылку оставит в салоне автобуса или демонстративно швырнет на проезжую часть; подходя к своей квартире, помочится прямо в лифте или подъезде…
«Машки» и «Светки» - не менее омерзительные и нечистоплотные существа. Вот около входа в «элитный» салон стоит самочка: великолепные формы, эротично одета, эффектно держит сигарету и болтает по сотовому телефону (телефон – это неотъемлемая часть тела украинских молодых самок). Подъезжает такси. Самка, не прекращая болтать, бросает непогашенный окурок себе под ноги, на полированные мраморные плитки крыльца салона, и плюхается на сиденье. Старенькая уборщица непрерывно снует, собирая окурки, пакеты, бутылки, брошенные прекрасными представительницами «высшего общества».
Взгляните на груды мусора на городских площадях после «народных гуляний», на песок пляжей, где количество окурков соразмеримо с количеством песчинок, на выброшенный прямо около подъездов своих же домов мусор, на усеянные окурками и бутылками остановки общественного транспорта, на стихийные свалки на окраинных населенных пунктов… Собака и кошка чистоплотнее украинца!
* * * * *
А способы решения демографической проблемы «по-украински»? Население этой, с позволения сказать, страны действительно стареющее и численность его сокращается. В принципе, это вполне объяснимо: на Украину (в те годы именно «НА» Украину) во времена Советского Союза съезжались, чтобы провести «осень жизни», из многих регионов страны – с Крайнего Севера и Дальнего Востока, Сибири и чересчур шумной Москвы. Теперь этим людям 60-80 лет, они постепенно «присоединяются к большинству», а рождаемость во всей Европе, не говоря о нестабильных пост-советских республиках, не высокая.
О демографических проблемах всего мира мы поговорим более подробно в другой главе, но вкратце замечу, что ничего ужасающего в сокращении населения страны нет. Современная экономика и оборона развитых стран не требуют больших человеческих ресурсов: никто уже не прокладывает каналы с помощью кирки и лопаты, не ведет затяжные позиционные войны с сотнями километров окопов. Если и есть потребность, то, как правило, в высокоинтеллектуальных кадрах. Понятно, что квалифицированные рабочие и талантливые инженеры редко происходят из люмпенизированных семей; дети в такой среде обычно имеют дурную наследственность, не могут получить приличное воспитание и образование. То есть плодить нищету абсолютно не логично. А коль не логично – это, как раз, украинский путь! В стране, в которой в 2006 году насчитывалось порядка 100.000 (!) беспризорных детей, где около половины детей живет в неполных семьях и семьях с доходом ниже прожиточного минимума, принимается программа … по стимулированию рождаемости малообеспеченными слоями! Теперь все бродяжки, наркоманки и алкоголички спешно рожают уродцев, чтобы получать крупную материальную помощь - в течение нескольких лет им будет за что пить и колоться. Что потом будет с этим ребенком... – Да какая им разница, родят еще одного!
В здоровых естественных обществах создавать семью и, соответственно, заводить детей могли только люди, достигшие определенной экономической стабильности. Обратите внимание на парочки худосочных арабов, прогуливающиеся, сцепившись мизинчиками – это гомосексуальные семьи мужчин, которые не могут заплатить выкуп за невесту. При этом закон мусульманских стран разрешает мужчине иметь до четырех жен, если он в состоянии содержать их. В этом вековая мудрость традиционного общества - потомство должно быть от сильного самца.
Эдуард Тополь весьма точно заметил, что «национальные черты украинца – это тупость и жадность». Но я думаю, это не совсем так: «украинец» – это не национальность, это диагноз в психиатрии, что-то вроде олигофрена.
* * * * *
И вот в стране олигофренов, живущей за счет экспорта дешевого металла (Восточная Украина), низкоквалифицированной рабочей силы (Западная Украина) и «отмывки» теневых капиталов (столица Киев) создается … парламент (!!!). Кто избирает и кого могут избрать туда… Бр-р-р, страшно подумать! Электорат – стада дебилов, вообще не представляющие в чем смысл деятельности этого органа. Им даже «промывать мозги» особо не нужно, не нужно выстраивать сложные пропагандистские ходы – несколько плакатов и обращение местных властей в городской газетенке: «Голосуйте за Януковича! Он наш, местный, пообещал всем хорошую жизнь». Этого вполне достаточно - поверят, проголосуют. Ибо политическая грамотность (как и общая) – не выше, чем у племени Мумбо-юмбо. Если Советский Союз называли «Верхней Вольтой с ядерным оружием», то Украина – просто европейский аналог Буркина Фасо (да простят меня верхневольтовские-буркинийские обезьянки за такое неприятное для них сравнение).
В «классической банановой республике», где новый президент приходит к власти в результате военного переворота и, зачастую, съедания своего предшественника с острым соусом, у власти оказываются хотя бы самые проворные, активные и хоть как-то мыслящие человекоподобные существа. Но достаточно взглянуть на лица президентов Украины (Кравчук, Кучма, Ющенко), чтобы увидеть полную деградацию народа. А парламент («Рада»)? О нем, выражаясь словами юмориста, «грех даже шутить». Уголовники, купившие мандаты для получения депутатской неприкосновенности и лоббирования своего бизнеса, и просто назначенные дебилы для молчаливого кивания. Ну, еще с десяток буйных психопатов от западных областей, подогреваемых американскими подачками. Какие идеи могут они генерировать, какие законы принимать…
Яркий пример «логических» действий власти и законотворчества в Украине – «реформирование» Госавтоинспекции в 2006 году. Да, на автодорогах был беспорядок. Да, законы были не эффективные. Да, 99 процентов инспекторов ГАИ брали взятки. Что в этой ситуации предпринял президент? Вы подумаете, он внес мудрый законопроект, издал разумный указ, ужесточил наказания? Для правильного ответа даю еще одну вводную: «Президент – украинец». Боюсь, все равно не угадаете. Он … вообще упразднил автоинспекторов на дорогах! Каково последствие подобного эксперимента? Народ поблагодарил его, проникся пониманием, все стали ездить аккуратно и законопослушно? Угу… Народ отреагировал «по-украински»: останавливаться на запрещающий сигнал светофора стало признаком дурного тона («Что ты, как «лох», останавливаешься?»), манера пить пиво за рулем стало символом «победы демократии», скоростной режим движения стал ограничиваться только прочностью пола салона автомобиля под педалью газа.
Официальная статистика дорожно-транспортных происшествий (ДТП) тех лет следующая: в 2006 году произошло 196362, в 2007 году – 277480 случаев ДТП (прирост на 41 процент). Причем можно уверенно сказать, что фактическое количество ДТП, особенно без тяжких последствий, было в несколько раз больше. Большинство водителей тех лет (когда еще не было всеобщего обязательного страхования гражданской ответственности, а также массовой продажи автомобилей в кредит) предпочитали решить вопрос полюбовно, без привлечения ГАИ. В 2006 году в результате ДТП погибло 7653, в 2007 году – 9481 человек (прирост на 24 процента). Ранено за эти же периоды 60962 и 77893 человека соответственно (прирост на 28 процентов). Это без учета мелких травм, о которых пострадавшие не захотели сообщать по разным причинам. Если взять статистику по регионам Украины, то на востоке Украины, в частности в Донецкой (самой криминальной) области, общий прирост ДТП составил 54 процента, смертность возросла на 36 процентов, ранено на 45 процентов больше. Но это и понятно – «конкретные пацаны гоняют на крутых тачках»!
Господа, десятки тысяч (!) раненых в год в мирное время… За 2003-2007 годы на дорогах Украины погибло 35 тысяч и ранено 225 тысяч человек. Это больше, чем потери американских оккупационных (sorry, «миротворческих») войск в Ираке!
Вообще, поведение человека за рулем автомобиля, стиль его езды может сказать о нем больше, чем заумные тесты. Один мой знакомый норвежец после четырех часов езды по дорогам Украины впал в прострацию и только бормотал: «All are crazy, quite crazy…». Что делает нормальный ЧЕЛОВЕК, если видимость на дороге ухудшается или идет дождь? – Снижает скорость, естественно. Что делает УКРАИНЕЦ? – Увеличивает скорость! Мотив - «А шобы быстрее доехать!» О том, что можно быстрее оказаться в больнице или морге, украинец не думает – ибо этот процесс – думать - ему вообще не свойственен.
А владельцы мотороллеров и велосипедисты? Создается впечатление, что данные транспортные средства выдаются только больным по рецептам психиатра. Перекресток, горит красный свет светофора. Даже быкообразные водители джипов с донецкими номерами сдерживают естественные для них позывы рвануть напролом. Но вот существо, непонятного пола и возраста, без защитного шлема на голове, лавируя между автомобилями, пересекает на китайском мотороллере - «табуретке» оживленный перекресток по диагонали. Для жизни и здоровья водителя танка, бронетранспортера или хотя бы армейского Hammer’а такой маневр не представлял бы особой угрозы. Но для водителя «табуретки» или велосипедиста – это абсолютно реальная угроза жизни. И зачем? Ну ладно бы, показать свою лихость перед девушкой или на спор с друзьями. Но ведь прутся все подряд, просто так, стар и млад. Ибо они не думают, у них нет вообще такой функции - мыслить. Ибо они – просто скоты, просто «украинцы». Причем скоты, утратившие даже основной инстинкт – инстинкт самосохранения. Этот вид двуногих просто нежизнеспособен. Чем быстрее он исчезнет с лица Земли, тем лучше.
Если в российском полицейском государстве безнаказанность на дороге и в бизнесе дозволена лишь высшему эшелону, то в украинской дерьмократическо–анархической «дэржави» правовой нигилизм пронизал все слои общества. Киев, 2007 год: власти пытаются разгрузить центр города от автотранспорта, устанавливают жесткие правила парковки автомобилей. Идея правильная, так как центральные улицы древнего города, рассчитанные на проезд нескольких фаэтонов, не в состоянии вместить десятки тысяч автомобилей. Вы, вероятно, подумаете, что народ отнесся к проблеме с пониманием, приветствовал здоровые начинания властей, а СМИ способствовали наведению порядка? Наивные! Вы ведь имеете дело с украинцами! Телеэкраны заполнены интервью с разъяренными автовладельцами, абсолютно уверенными в своем праве ездить, как попало, и парковать свое любимое авто, где попало. Чтобы приструнить водителей, не желающих оплачивать стоянку автомобилей в центре города, власти ввели «мягкую» меру воздействия – блокировку колес автомобиля, снимаемую после оплаты штрафа за незаконную парковку. И вот реакция на это «демократических СМИ»: в теленовостях мы видим автовладельца-«героя», демонстративно распиливающего ножовкой скобу устройства, сковавшего колесо его незаконно припаркованного автомобиля. Вот оно, торжество демократии! По-украински.
Мы коснемся темы демократии более подробно в другой главе. Но вкратце напомню, что демократия – это не анархия. Демократия, если и возможна, то только для высокосознательного, ответственного общества. Свиней, овец и коров пасут под присмотром и держат в загонах не из-за садистских наклонностей пастухов, а потому, что животное не способно само соблюдать границы отведенных пастбищ, самостоятельно вернуться в хлев в указанное время, внимательно перейдя через оживленную автотрассу. Впрочем, выдрессировать большинство животных, в том числе свиней, собак и украинцев можно. Только методы дрессировки должны быть правильными. Если бы стадами украинских двуногих скотов управляли толковые пастухи, они привили бы им навыки жизни в социуме.
Так, если бы следующими телевизионными кадрами, после попытки распилить блокирующее устройство, были кадры казни этого «героя» и его семьи, например, перепиливание той же ножовкой горла его ребенка, потом жены, а потом и его самого, то проблема незаконной парковки была бы решена мгновенно. Просто, дешево и ЭФФЕКТИВНО! Но это возможно в РАЗУМНОМ обществе.
В конце 2008 года даже украинцы поняли (о, чудо!) абсурдность такого положения вещей, штрафы за нарушение правил дорожного движения были увеличены многократно. Но нововведения были сделаны как всегда, «по-украински»: диапазон в размере штрафов и наказаний открывал великолепные возможности для взяточничества, требовались огромные материально-технические средства для оснащения патрульных автомобилей. Камеры слежения, современные радары – и это для того, чтобы приструнить идиотов?! Да повесить при въезде в город одного-другого нарушителей (желательно головой вниз, а рядом и его семью) – вот и все «техническое переоснащение»! Равно как и «правовое обеспечение» - не нужно ломать голову над суммой штрафа – 285 или 340 гривен. Если скоты не понимают слов и плетки, их нужно отправлять на живодерню; тем более таких никчемных скотов, как украинцы.
Кстати, десятикратное увеличение штрафов кардинально ситуацию не изменило. Даже с учетом того, что в конце ноября -начале декабря движение автотранспорта по дорогам минимальное (нет сезонных поездок за город, на дачи и т.п.), а гололедов еще нет, аварийность снизилась, даже по официальной дутой статистике, всего на 30-50 процентов. В декабре 2008 года, в городе Макеевка Донецкой области, пьяный майор милиции на джипе (стоимостью, кстати, 50.000 долларов – зарплата офицера милиции за 5-7 лет) въехал в … подземный пешеходный переход (!), сбил трех человек, в том числе одного насмерть, после чего выехал задним ходом назад, повредив при этом 5 автомобилей! Через два дня, уже в другом городе, водитель «Мерседеса» сбил четырех человек, в том числе двоих насмерть, снес бетонный столб и остановился только у следующего столба! В первые дни 2009 года аварийность (только официальная, с тяжелыми последствиями!) составляла более 300 дорожно-транспортных происшествий в день, число погибших – 10-12 человек в сутки. Израильская армия, начавшая боевые действия на палестинской территории, несла меньшие потери…
Во сколько же РАЗ нужно повысить штрафы, чтобы сократить аварийность еще на несколько процентов?! К вопросу борьбы с преступностью мы вернемся более подробно в главе «Преступление и наказание», здесь же только замечу, что для принятия разумных законов нужно быть разумным человеком. Но не украинцем.
* * * * *
Или вы хотите сказать, что украинские пролетарские массы, особенно в восточном регионе, принципиально отличаются от животных? Взгляните на этих тварей, бредущих по улицам: вот идет пролетарская мразь – в одной руке бутылка с пивом, в углу рта сигарета, при этом громко, матом, что-то орущая в телефон своей Машке или Светке; животное бредет, не обращая внимания на светофоры, подходит к автобусной остановке; при входе в автобус, в лучшем случае, выплюнет (именно выплюнет) сигарету на тротуар; развалится на сиденье с бутылкой пива, обдавая всех сигаретной вонью, спиртным перегаром и потоками малосвязной матерной ругани (продолжая беседовать по сотовому телефону с любимой); бутылку оставит в салоне автобуса или демонстративно швырнет на проезжую часть; подходя к своей квартире, помочится прямо в лифте или подъезде…
«Машки» и «Светки» - не менее омерзительные и нечистоплотные существа. Вот около входа в «элитный» салон стоит самочка: великолепные формы, эротично одета, эффектно держит сигарету и болтает по сотовому телефону (телефон – это неотъемлемая часть тела украинских молодых самок). Подъезжает такси. Самка, не прекращая болтать, бросает непогашенный окурок себе под ноги, на полированные мраморные плитки крыльца салона, и плюхается на сиденье. Старенькая уборщица непрерывно снует, собирая окурки, пакеты, бутылки, брошенные прекрасными представительницами «высшего общества».
Взгляните на груды мусора на городских площадях после «народных гуляний», на песок пляжей, где количество окурков соразмеримо с количеством песчинок, на выброшенный прямо около подъездов своих же домов мусор, на усеянные окурками и бутылками остановки общественного транспорта, на стихийные свалки на окраинных населенных пунктов… Собака и кошка чистоплотнее украинца!
* * * * *
А способы решения демографической проблемы «по-украински»? Население этой, с позволения сказать, страны действительно стареющее и численность его сокращается. В принципе, это вполне объяснимо: на Украину (в те годы именно «НА» Украину) во времена Советского Союза съезжались, чтобы провести «осень жизни», из многих регионов страны – с Крайнего Севера и Дальнего Востока, Сибири и чересчур шумной Москвы. Теперь этим людям 60-80 лет, они постепенно «присоединяются к большинству», а рождаемость во всей Европе, не говоря о нестабильных пост-советских республиках, не высокая.
О демографических проблемах всего мира мы поговорим более подробно в другой главе, но вкратце замечу, что ничего ужасающего в сокращении населения страны нет. Современная экономика и оборона развитых стран не требуют больших человеческих ресурсов: никто уже не прокладывает каналы с помощью кирки и лопаты, не ведет затяжные позиционные войны с сотнями километров окопов. Если и есть потребность, то, как правило, в высокоинтеллектуальных кадрах. Понятно, что квалифицированные рабочие и талантливые инженеры редко происходят из люмпенизированных семей; дети в такой среде обычно имеют дурную наследственность, не могут получить приличное воспитание и образование. То есть плодить нищету абсолютно не логично. А коль не логично – это, как раз, украинский путь! В стране, в которой в 2006 году насчитывалось порядка 100.000 (!) беспризорных детей, где около половины детей живет в неполных семьях и семьях с доходом ниже прожиточного минимума, принимается программа … по стимулированию рождаемости малообеспеченными слоями! Теперь все бродяжки, наркоманки и алкоголички спешно рожают уродцев, чтобы получать крупную материальную помощь - в течение нескольких лет им будет за что пить и колоться. Что потом будет с этим ребенком... – Да какая им разница, родят еще одного!
В здоровых естественных обществах создавать семью и, соответственно, заводить детей могли только люди, достигшие определенной экономической стабильности. Обратите внимание на парочки худосочных арабов, прогуливающиеся, сцепившись мизинчиками – это гомосексуальные семьи мужчин, которые не могут заплатить выкуп за невесту. При этом закон мусульманских стран разрешает мужчине иметь до четырех жен, если он в состоянии содержать их. В этом вековая мудрость традиционного общества - потомство должно быть от сильного самца.
