Стоят на набережной возле машин и машут руками. Ком подкатывает к горлу. В Союзе разойдемся и не заметим друг друга, а здесь ради каждого готов пожертвовать собой. Я удрал с правого борта на левый и долго махал им своей бескозыркой, хотя этого делать было не положено. Ей богу, это счастье! Я никогда не забуду эти минуты прощания.
Индийский океан встретил нас сурово. Шторм 5-6 баллов. Флаг с фор-стеньги сорвало, и мы его перенесли на вертолетку. Водой заливает так, что не высунешь голову из-за защитного стекла. Корабль весь дрожит от очередного удара волны. Экипаж сразила морская болезнь. Это было видно по корабельной столовой, где образовались свободные места за баками. Комбриг объявил сегодняшний день выходным. Все места на рундуках заняты. Бросало всю ночь.
12.11.87. Четверг.
Шторм 4-5 баллов, крен до 20 градусов. Сегодня терпеть можно. Чувствую себя пока нормально. Вышло солнце, и я загорал, освежаясь солеными брызгами океана. Отстоял до 12.00. и теперь думаю постираться. За ночь на сигнальном, так шпигат заблевали, хоть бери лопатой вычищай. Бармен на обед не пошел. Он у нас хуже всех качку переносит. Сегодня слушок прокатился, что в среду два мичмана в самоволку сходили и шухера в Мапуту навели. Шептали, что до Москвы уже дошла информация о происшествии. Уточнил этот вопрос у связистов (они то лучше знают) оказалось все враньем. До ужина и после него играли учебную тревогу с целью поисков пропавшей посуды. Кое-что нашли, но далеко не все. Помощник командира корабля по снабжению втихаря всю недостачу списал на экипаж. Вот в такие игры мы периодически играем.
13.11.87. Пятница.
Утром хоть хорошенько умылся. Грязный ужас. Океан 2-3 балла, шторм понемногу стихает. Жара +30. Целую вахту позагорал. На Сейшелы идем на 7 суток. Красить корабль будем, как пить дать. Отдых будет только дома. Оборвало вымпел, и он повис на передающей антенне, и вдобавок сорвало фор-стеньгу. К мелким неприятностям добавляются и положительные моменты, это вид океана ночью. Белые сгустки моллюсков, словно светящиеся шары, плывут по всей водной поверхности. Их захлестывает пена от форштевня, а они светятся под ней, словно фонарики. Ночь такая звездная, диву даешься. Тепло, хоть нагишом на мостике стой.
14.11.87. Суббота.
Встал на старшинские, заправил шконку и пошел в умывальник сторожить воду. Был первым, поэтому занял самое фартовое место. Помылся полностью. Ночью кусок вымпела Киря с Гулей сняли, осталась фор-стеньга. Туда полезу я. Неудобно жуть, а страха нет. Верю в судьбу. Утром жара +30 и вода +22. Начали большую приборку, которая растянулась до 13.00 и то, командованию не понравилось, и ее продлили до ужина. Пресной воды нет. Сегодня купаться будем забортной. Опять «папа» был недоволен сигнальным. Самое обидное даже не это. По приказу «папы» начали отстрел боезапаса на ДШК. Просил его и комдива не делать этого, ведь смазкой весь борт заделают. Я ее уже один раз оттирал и знаю, что это такое. Ноль эмоций на мою просьбу. Я психанул и тут кэп вызывает к себе и говорит, чтобы я завтра вымыл весь борт. Это прямое издевательство! Как я ненавидел всех на свете в эту минуту! Я человек, который выполняет все приказы, но тут ведь не это. Просто взяли и плюнули в душу. Показали, кто я есть на самом деле. Конечно, сейчас это сделать можно. Нет у меня погон и прав, нет ни каких, но ведь есть душа, а в нее элементарно плюнули. Хочу до ужаса домой, подальше от всего этого. Только там можно почувствовать себя человеком, а не скотиной в матросской робе. Уйти, уехать, подальше от этого флота. Это по телеку показывают, какие у нас чуткие и добрые начальники. Дудки! Так думают те, кто не был здесь.
15.11.87. Воскресение.
Утречком после заступления на вахту, оттер от смазки борт. Как и положено, в воскресные дни, не могу удержаться от сарказма, начался аврал. Солнце жарит +30. На построении вручили грамоту за доблестный … в Мапуту. Отходчивый я мужик, просто удивительно. Только бы до обеда не трогали. За бортом касаток целая стая гоняла. Авралили до часа. Потом я погладил двойку и увалился на рундук. Почти всю приборку пролежал. Первый раз такое со мной. Чувство такое, будто бы что-то украл. Не выдержал и поднялся наверх. Зря, наверное, это сделал. Вова Кордов и Генка Дьяченко пустили приборку «по борту». Будут стоять по колено в мусоре и не дернутся, а еще полемику разведут, кому этот мусор принадлежит? Если не им, то и хрен на него. Меня это жуть как раздражает. Нас в отделении шестеро. Я, Караулов, Кириченко одного призыва и по приходу во Владик уходим домой. Вовка Кордов полторашник и будущий комод, Генка Дьяченко и Ришат Бурханов годки. Если им это не нужно, то кому тогда? Наверное, у меня крыша поехала на этом сигнальном. Надо быть проще. Наш призыв строили на вертолетной площадке, сколачивали бригаду «Ух» для покраски бортов. Как приз обещали два схода в иностранных портах и первый сход по приходу во Владивосток. С меня мостика под завязку хватит. Что в инпортах два раза смотреть, коль и за один раз все увидеть можно? Ну, а во Владике, если и сойдут раньше нас, то часов на 20. Это мелочи. Вчера Вовка на вахту банку консервы стащил. Рыба мне не очень понравилась, костей много. Сегодня копался во флагах и обнаружил две буханки хлеба украденных еще в Балтийске. Воровитые сигнальщики, однако. Колька Головкин ночью хотел мне сбагрить под мусор пустую жестяную коробку из- под сухарей, а тут Барма нарисовался. Она, видите ли, ему понадобилась. Кричу, чтобы выбросил за борт, ну он и выбросил. Подкинул и как заправский футболист буцнул ногой. Ветер дул прямо в борт. Каков итог? Крошки от сухарей засыпали весь сигнальный мостик, коробка осталась, а тапочек Бурханова улетел за борт. Ночь очень теплая. Гулливер спать в кубрик не пошел, а умостился на крыше ходовой рубки. Вовка снова где-то раздобыл продуктов и угостил меня морковкой и сухарями.
16.11.87. Понедельник.
Ночью снился сон, что меня встретили в Индии советские люди. Возили в автобусе, показывали, где живут. Даже девчонка с нашего села была вместе с ними. Сквозь сон слышал, как ухали «вымпела» и била АК-100. Забыл в умывальнике зубную щетку, вот досада! С утра влетели в зону тропических дождей. Под шум ливня мыли от соли переборки. Планы на заход на Сейшельские острова «папа» наметил грандиозные. По всему видно, что визит на остров Виктория, обернется для экипажа сущим адом. Надо стиснуть зубы и думать, что до дома осталось 40 суток. Уже вторую ночь КВП на юте докладывают, что за нами кто-то идет. Видели пацаны оранжевый огонек. РЛС в корму не берет, а я с сигнального ничего не видел. В нашем кругу проскользнула гипотеза, что это может быть ПЛ без ходовых огней. Вот бы самому посмотреть на эту «птицу». Сегодня снова поссорился с Вовкой из-за сигнального. Беру все близко к сердцу. Переживаю внутренне, за человеческие отношения между людьми, чувством долга и простой порядочности. Меня иногда спрашивают, почему я не вступаю в партию? Сейчас это модно и у нас на корабле хватает новоиспеченных коммунистов. Говорят, партия не дает никаких льгот, кроме одной, первым подняться в атаку. Сказки это все! Если бы это было так, то не стремились бы туда те, кто ни за что не встанет первыми под пули. Вступить в партию мне не позволяет совесть. Слишком много изъянов. Может их со стороны и не видно, но себя не обманешь. А вдруг я оступлюсь, и тогда какой-то злорадный человек может сказать, вот они, какие коммунисты! Коммунист звучит слишком сильно, чтобы позорить это звание. Не достоин я пока. Да и что я смогу в партии? За собой повести не получается, а честно выполнять свой долг, можно и без звания коммуниста. К тому же много всякого мусора в партии, а ходить рядом с ними и подчиняться глупости, видя как над тобой злорадствуют, не хочу. Мне мать еще в 17 лет сказала: «- Чтобы быть хорошим человеком не обязательно быть коммунистом».
17.11.87. Вторник.
Прошлой ночью проверяли с «Шапошниковым» связь «огонь-50». Мы оказались на высоте, потому-что я еще в базе поставил всех на уши из-за неисправности «огня». Затем собирал старшин командир БЧ-7. На занятиях из 26 старшин присутствовало14. Поговорили о том, о сем и так зацепились за мелочи, что хотели приглашать на сборы зам начальника по политической части, но он был занят. В 07.30 вошли в территориальные воды Сейшел. В 10.00. бросили якорь на рейде острова Виктория. Жара неимоверная. С этого дня страницы моего дневника можно назвать «Сейшельская эпопея». Она началась как всегда с аврала. Вечером старшины БЧ-7 встречались с зам начальника политического отдела и пожаловались ему на бардак. Крепкий он мужик. У нас часто на сигнальном торчит. Уголок держит 35 секунд, а я смог только 16. Вахточка у нас складывается отменная. Киря на бортах вкалывает, Караулов на рабочем катере, а мы 4 через 4ходим на вахту, плюс авральные работы на мостике. Ночью матросы рыбу ловили, а «папа» стрелял по ней из АКМ с глушителем. Остров светится огнями, а на вершине его стоят белые огромные шары американской станции космического слежения.
18.11.87. Среда.
С утра Киря с Бармой укатили в Викторию, Караулыч на рабочем катере, Кордыч на командирском, остался на мостике я и Геша. Опять авралим. Затащили в 49 тамбур рыбины и откровенно устали. На корабле хрен воды найдешь, даже соленую отключили. Зато в обед такой дождь пошел, что грех было не использовать. Я полностью разделся и в образовавшихся на мостике лужах покупался и постирал одежду. Никогда так дождю не радовался. Негры возле БПК гоняют на лодках и думают, наверное, что матросы с ума посходили. Простоял на вахте ровно 12 часов. В 19.00 сменился и получил своих 70 рупий. На Виктории дороговизна ужасная, но я думаю, мне этих денег на сувенир хватит. В кубрике духота и все сигнальщики спят на сигнальном мостике. Я дрыхнул в кранце с флагами. Часам к трем посвежело, и пошел дождь. Пришлось укрыться флагом и захлопнуть крышку. Получилось, что спал, словно Дракула в гробу.
19.11.87. Четверг.
Сегодня последний день подготовки корабля к покраске. С утра идет дождик. Погода здесь меняется мгновенно, так что не стоит печалиться. Так оно и вышло. Солнце не заставило себя ждать. До обеда красили подволок. Караул прошкерился от покраски, а в 12.30. смотался в город. Сегодня Бармен отстоял 12 часов. Я на обеденный перерыв снова упал в кранец с флагами. Сплю и слышу голос «папы». Реакция сработала мгновенно. Крышку закрыл только наполовину, помешала защелка. Пришлось ее ногой сбивать. Как это «папу» не удивило, что рядом с кранцем стоят тапочки и лежит курточка с робишки с погонами старшины, а самого старшины и след простыл. Вспотел я в кранце от переживаний, словно мышь. Только командир с заднего мостика на борт перешел, как я пулей выскочил из кранца, перепугав командира БЧ-2. В обед снова пустился дождь и накрапывает до сих пор. Получил письма, которые пришли в Балтийск еще в начале октября. Серега Кузнецов свою фотку прислал. В ДШБ служил. Мы с ним целый год за одной партой сидели. Завтра возможно в город смотаюсь. Главное от краски оттереться, но говорят местные, на туристов внимания не обращают.
20.11.87. Пятница.
Сменился в три ночи, но поспать удалось всего два часа. В пять разбудили. Море штормило и унесло плотик. Там получилась какая-то ночная катавасия с вахтой. Не знаю, кто виноват, Караулов или Кордов с Генкой, но мне кажется, что Караул. Итог этой эпопеи один, я снова на вахте. Море штормит и неизвестно будет ли сход на Викторию. Если нет, то очень обидно. Однако фортуна ко мне благосклонна. Увольнение разрешили. После небольшого акробатического трюка оказались в катере (море полностью не успокоилось) и пошли на Викторию. Формула простая, пять матросов, один офицер. Город сказка! Дома маленькие, ухоженные. Кругом порядок и все утопает в тропической зелени. Не зря ведь экватор! Магазинов уйма. Воздух чистейший и машин на улицах не так много. Живут в основном индусы, китайцы и криолы. Если бы ты видел креолок! Я от них просто без ума. Бабник я все-таки. Но эти стройные фигурки, смуглые личики и темные бездонные глаза, кого хочешь, сведут с ума. Представляю, что будет со мной в Индии? В 11.30 пришли к пирсу, где стоит наш БПК 469 «Маршал Шапошников», а катеров то нет! Ну мы пообедали на « Шапке», репу в кубрике придавили, а потом узнали, что наши оба катера сломались. Благо нас рабочий катер 469-го по 25 человек на «Захаров» стал свозить. Волна его захлестывает. Намочило меня до нитки. Подошли к борту нашего БПК, а волна такая, что не сойти с катера. Чтобы ухватиться за веревочный трап пришлось проявить сноровку. Забирались словно каскадеры. На полученные рупии приобрел японский зонтик и леопардовую ракушку. На большее денег не хватило. Долго отходить от поездки не пришлось. Уже продолжил покраску подволока. После ужина удалось стащить беседку для завтрашней покраски.
21.11.87. Суббота.
С утра был развод на покрасочные работы. День солнечный, что надо. С 08.15 сыграли аврал, и полетела душа в рай! Вовка Кордов за бортом, а мы его обеспечиваем всем необходимым и попутно красим третий ярус сигнального. «Папа» отмечал, что дивизион связи работает лучше всех. К обеду очень устали. Я как упал на палубу тут же на мостике, так уже подняться не смог. Комдив обеспокоился, что со мной? Я ему ответил, одним словом за…лся. С трех продолжили снова. В краске все что можно, сами грязные и уставшие. Аксенов свою РЭБовскую антенну красил, ну и местами приходилось ее зачищать от ржавчины, так пока кисточку в краску макнул, у него новую пайолу Бармен стащил. Повозмущался главный рэповец, а что делать? В кругу связистов фейсом не торгуй! Я за время стоянки стал похож на Расмуса Бродягу. Сплю то в кубрике, то в кранце или волноводах. Смотрю на огни города и вспоминаю Мапуту. Все ведь было вот так же. Через два дня тю-тю и опять океан. От огней чужих идем к своим. Увольнение в запас обещали нам сложное. Один хрен позже 31 декабря уже не задержат. Мне бы только на мамкин день рождения попасть. Привык я к теплу и не представляю, что со мной дома будет. За годы службы стал ужасным матершинником. Уже слов вместо мата подобрать не могу. Дожился! Когда в отпуске был, то при родителях не ругался. Какой-то скрытый самоконтроль срабатывал.
22.11.87. Воскресение.
С утра галопом ринулись в «бой». Сначала что-то не клеилось, но к обеду закатали левый борт. В обед захотелось компота, просто жуть. Была одна мечта, попасть в такую жару в подвал под кухней и чтобы там стояла кастрюля с компотом и арбузик. Вот приеду домой и оторвусь по полной программе. После обеда Вовка с Гешей в ВЧб репу давили, а мы с Бармой и Жекой Карауловым продолжали покраску. Валиков сменили не меряно. К исходу дня вроде-бы основные поверхности закатали краской, остались огрехи. Сегодня последний день Сейшельской эпопеи, поэтому авралили уже после захода солнца, под свет прожекторов. Ужинали в 19.00 и то первая смена. Мы с Бармой поели около 20.00. Вечернего чая, как и во все дни эпопеи не будет. Получили двойную пайку на завтрак. Сейчас построили мой призыв и зачитали небольшое объявление. Суть его такова, мужики будут авралить и ночью, а завтра отсыпаться до ужина.
Индийский океан встретил нас сурово. Шторм 5-6 баллов. Флаг с фор-стеньги сорвало, и мы его перенесли на вертолетку. Водой заливает так, что не высунешь голову из-за защитного стекла. Корабль весь дрожит от очередного удара волны. Экипаж сразила морская болезнь. Это было видно по корабельной столовой, где образовались свободные места за баками. Комбриг объявил сегодняшний день выходным. Все места на рундуках заняты. Бросало всю ночь.
12.11.87. Четверг.
Шторм 4-5 баллов, крен до 20 градусов. Сегодня терпеть можно. Чувствую себя пока нормально. Вышло солнце, и я загорал, освежаясь солеными брызгами океана. Отстоял до 12.00. и теперь думаю постираться. За ночь на сигнальном, так шпигат заблевали, хоть бери лопатой вычищай. Бармен на обед не пошел. Он у нас хуже всех качку переносит. Сегодня слушок прокатился, что в среду два мичмана в самоволку сходили и шухера в Мапуту навели. Шептали, что до Москвы уже дошла информация о происшествии. Уточнил этот вопрос у связистов (они то лучше знают) оказалось все враньем. До ужина и после него играли учебную тревогу с целью поисков пропавшей посуды. Кое-что нашли, но далеко не все. Помощник командира корабля по снабжению втихаря всю недостачу списал на экипаж. Вот в такие игры мы периодически играем.
13.11.87. Пятница.
Утром хоть хорошенько умылся. Грязный ужас. Океан 2-3 балла, шторм понемногу стихает. Жара +30. Целую вахту позагорал. На Сейшелы идем на 7 суток. Красить корабль будем, как пить дать. Отдых будет только дома. Оборвало вымпел, и он повис на передающей антенне, и вдобавок сорвало фор-стеньгу. К мелким неприятностям добавляются и положительные моменты, это вид океана ночью. Белые сгустки моллюсков, словно светящиеся шары, плывут по всей водной поверхности. Их захлестывает пена от форштевня, а они светятся под ней, словно фонарики. Ночь такая звездная, диву даешься. Тепло, хоть нагишом на мостике стой.
14.11.87. Суббота.
Встал на старшинские, заправил шконку и пошел в умывальник сторожить воду. Был первым, поэтому занял самое фартовое место. Помылся полностью. Ночью кусок вымпела Киря с Гулей сняли, осталась фор-стеньга. Туда полезу я. Неудобно жуть, а страха нет. Верю в судьбу. Утром жара +30 и вода +22. Начали большую приборку, которая растянулась до 13.00 и то, командованию не понравилось, и ее продлили до ужина. Пресной воды нет. Сегодня купаться будем забортной. Опять «папа» был недоволен сигнальным. Самое обидное даже не это. По приказу «папы» начали отстрел боезапаса на ДШК. Просил его и комдива не делать этого, ведь смазкой весь борт заделают. Я ее уже один раз оттирал и знаю, что это такое. Ноль эмоций на мою просьбу. Я психанул и тут кэп вызывает к себе и говорит, чтобы я завтра вымыл весь борт. Это прямое издевательство! Как я ненавидел всех на свете в эту минуту! Я человек, который выполняет все приказы, но тут ведь не это. Просто взяли и плюнули в душу. Показали, кто я есть на самом деле. Конечно, сейчас это сделать можно. Нет у меня погон и прав, нет ни каких, но ведь есть душа, а в нее элементарно плюнули. Хочу до ужаса домой, подальше от всего этого. Только там можно почувствовать себя человеком, а не скотиной в матросской робе. Уйти, уехать, подальше от этого флота. Это по телеку показывают, какие у нас чуткие и добрые начальники. Дудки! Так думают те, кто не был здесь.
15.11.87. Воскресение.
Утречком после заступления на вахту, оттер от смазки борт. Как и положено, в воскресные дни, не могу удержаться от сарказма, начался аврал. Солнце жарит +30. На построении вручили грамоту за доблестный … в Мапуту. Отходчивый я мужик, просто удивительно. Только бы до обеда не трогали. За бортом касаток целая стая гоняла. Авралили до часа. Потом я погладил двойку и увалился на рундук. Почти всю приборку пролежал. Первый раз такое со мной. Чувство такое, будто бы что-то украл. Не выдержал и поднялся наверх. Зря, наверное, это сделал. Вова Кордов и Генка Дьяченко пустили приборку «по борту». Будут стоять по колено в мусоре и не дернутся, а еще полемику разведут, кому этот мусор принадлежит? Если не им, то и хрен на него. Меня это жуть как раздражает. Нас в отделении шестеро. Я, Караулов, Кириченко одного призыва и по приходу во Владик уходим домой. Вовка Кордов полторашник и будущий комод, Генка Дьяченко и Ришат Бурханов годки. Если им это не нужно, то кому тогда? Наверное, у меня крыша поехала на этом сигнальном. Надо быть проще. Наш призыв строили на вертолетной площадке, сколачивали бригаду «Ух» для покраски бортов. Как приз обещали два схода в иностранных портах и первый сход по приходу во Владивосток. С меня мостика под завязку хватит. Что в инпортах два раза смотреть, коль и за один раз все увидеть можно? Ну, а во Владике, если и сойдут раньше нас, то часов на 20. Это мелочи. Вчера Вовка на вахту банку консервы стащил. Рыба мне не очень понравилась, костей много. Сегодня копался во флагах и обнаружил две буханки хлеба украденных еще в Балтийске. Воровитые сигнальщики, однако. Колька Головкин ночью хотел мне сбагрить под мусор пустую жестяную коробку из- под сухарей, а тут Барма нарисовался. Она, видите ли, ему понадобилась. Кричу, чтобы выбросил за борт, ну он и выбросил. Подкинул и как заправский футболист буцнул ногой. Ветер дул прямо в борт. Каков итог? Крошки от сухарей засыпали весь сигнальный мостик, коробка осталась, а тапочек Бурханова улетел за борт. Ночь очень теплая. Гулливер спать в кубрик не пошел, а умостился на крыше ходовой рубки. Вовка снова где-то раздобыл продуктов и угостил меня морковкой и сухарями.
16.11.87. Понедельник.
Ночью снился сон, что меня встретили в Индии советские люди. Возили в автобусе, показывали, где живут. Даже девчонка с нашего села была вместе с ними. Сквозь сон слышал, как ухали «вымпела» и била АК-100. Забыл в умывальнике зубную щетку, вот досада! С утра влетели в зону тропических дождей. Под шум ливня мыли от соли переборки. Планы на заход на Сейшельские острова «папа» наметил грандиозные. По всему видно, что визит на остров Виктория, обернется для экипажа сущим адом. Надо стиснуть зубы и думать, что до дома осталось 40 суток. Уже вторую ночь КВП на юте докладывают, что за нами кто-то идет. Видели пацаны оранжевый огонек. РЛС в корму не берет, а я с сигнального ничего не видел. В нашем кругу проскользнула гипотеза, что это может быть ПЛ без ходовых огней. Вот бы самому посмотреть на эту «птицу». Сегодня снова поссорился с Вовкой из-за сигнального. Беру все близко к сердцу. Переживаю внутренне, за человеческие отношения между людьми, чувством долга и простой порядочности. Меня иногда спрашивают, почему я не вступаю в партию? Сейчас это модно и у нас на корабле хватает новоиспеченных коммунистов. Говорят, партия не дает никаких льгот, кроме одной, первым подняться в атаку. Сказки это все! Если бы это было так, то не стремились бы туда те, кто ни за что не встанет первыми под пули. Вступить в партию мне не позволяет совесть. Слишком много изъянов. Может их со стороны и не видно, но себя не обманешь. А вдруг я оступлюсь, и тогда какой-то злорадный человек может сказать, вот они, какие коммунисты! Коммунист звучит слишком сильно, чтобы позорить это звание. Не достоин я пока. Да и что я смогу в партии? За собой повести не получается, а честно выполнять свой долг, можно и без звания коммуниста. К тому же много всякого мусора в партии, а ходить рядом с ними и подчиняться глупости, видя как над тобой злорадствуют, не хочу. Мне мать еще в 17 лет сказала: «- Чтобы быть хорошим человеком не обязательно быть коммунистом».
17.11.87. Вторник.
Прошлой ночью проверяли с «Шапошниковым» связь «огонь-50». Мы оказались на высоте, потому-что я еще в базе поставил всех на уши из-за неисправности «огня». Затем собирал старшин командир БЧ-7. На занятиях из 26 старшин присутствовало14. Поговорили о том, о сем и так зацепились за мелочи, что хотели приглашать на сборы зам начальника по политической части, но он был занят. В 07.30 вошли в территориальные воды Сейшел. В 10.00. бросили якорь на рейде острова Виктория. Жара неимоверная. С этого дня страницы моего дневника можно назвать «Сейшельская эпопея». Она началась как всегда с аврала. Вечером старшины БЧ-7 встречались с зам начальника политического отдела и пожаловались ему на бардак. Крепкий он мужик. У нас часто на сигнальном торчит. Уголок держит 35 секунд, а я смог только 16. Вахточка у нас складывается отменная. Киря на бортах вкалывает, Караулов на рабочем катере, а мы 4 через 4ходим на вахту, плюс авральные работы на мостике. Ночью матросы рыбу ловили, а «папа» стрелял по ней из АКМ с глушителем. Остров светится огнями, а на вершине его стоят белые огромные шары американской станции космического слежения.
18.11.87. Среда.
С утра Киря с Бармой укатили в Викторию, Караулыч на рабочем катере, Кордыч на командирском, остался на мостике я и Геша. Опять авралим. Затащили в 49 тамбур рыбины и откровенно устали. На корабле хрен воды найдешь, даже соленую отключили. Зато в обед такой дождь пошел, что грех было не использовать. Я полностью разделся и в образовавшихся на мостике лужах покупался и постирал одежду. Никогда так дождю не радовался. Негры возле БПК гоняют на лодках и думают, наверное, что матросы с ума посходили. Простоял на вахте ровно 12 часов. В 19.00 сменился и получил своих 70 рупий. На Виктории дороговизна ужасная, но я думаю, мне этих денег на сувенир хватит. В кубрике духота и все сигнальщики спят на сигнальном мостике. Я дрыхнул в кранце с флагами. Часам к трем посвежело, и пошел дождь. Пришлось укрыться флагом и захлопнуть крышку. Получилось, что спал, словно Дракула в гробу.
19.11.87. Четверг.
Сегодня последний день подготовки корабля к покраске. С утра идет дождик. Погода здесь меняется мгновенно, так что не стоит печалиться. Так оно и вышло. Солнце не заставило себя ждать. До обеда красили подволок. Караул прошкерился от покраски, а в 12.30. смотался в город. Сегодня Бармен отстоял 12 часов. Я на обеденный перерыв снова упал в кранец с флагами. Сплю и слышу голос «папы». Реакция сработала мгновенно. Крышку закрыл только наполовину, помешала защелка. Пришлось ее ногой сбивать. Как это «папу» не удивило, что рядом с кранцем стоят тапочки и лежит курточка с робишки с погонами старшины, а самого старшины и след простыл. Вспотел я в кранце от переживаний, словно мышь. Только командир с заднего мостика на борт перешел, как я пулей выскочил из кранца, перепугав командира БЧ-2. В обед снова пустился дождь и накрапывает до сих пор. Получил письма, которые пришли в Балтийск еще в начале октября. Серега Кузнецов свою фотку прислал. В ДШБ служил. Мы с ним целый год за одной партой сидели. Завтра возможно в город смотаюсь. Главное от краски оттереться, но говорят местные, на туристов внимания не обращают.
20.11.87. Пятница.
Сменился в три ночи, но поспать удалось всего два часа. В пять разбудили. Море штормило и унесло плотик. Там получилась какая-то ночная катавасия с вахтой. Не знаю, кто виноват, Караулов или Кордов с Генкой, но мне кажется, что Караул. Итог этой эпопеи один, я снова на вахте. Море штормит и неизвестно будет ли сход на Викторию. Если нет, то очень обидно. Однако фортуна ко мне благосклонна. Увольнение разрешили. После небольшого акробатического трюка оказались в катере (море полностью не успокоилось) и пошли на Викторию. Формула простая, пять матросов, один офицер. Город сказка! Дома маленькие, ухоженные. Кругом порядок и все утопает в тропической зелени. Не зря ведь экватор! Магазинов уйма. Воздух чистейший и машин на улицах не так много. Живут в основном индусы, китайцы и криолы. Если бы ты видел креолок! Я от них просто без ума. Бабник я все-таки. Но эти стройные фигурки, смуглые личики и темные бездонные глаза, кого хочешь, сведут с ума. Представляю, что будет со мной в Индии? В 11.30 пришли к пирсу, где стоит наш БПК 469 «Маршал Шапошников», а катеров то нет! Ну мы пообедали на « Шапке», репу в кубрике придавили, а потом узнали, что наши оба катера сломались. Благо нас рабочий катер 469-го по 25 человек на «Захаров» стал свозить. Волна его захлестывает. Намочило меня до нитки. Подошли к борту нашего БПК, а волна такая, что не сойти с катера. Чтобы ухватиться за веревочный трап пришлось проявить сноровку. Забирались словно каскадеры. На полученные рупии приобрел японский зонтик и леопардовую ракушку. На большее денег не хватило. Долго отходить от поездки не пришлось. Уже продолжил покраску подволока. После ужина удалось стащить беседку для завтрашней покраски.
21.11.87. Суббота.
С утра был развод на покрасочные работы. День солнечный, что надо. С 08.15 сыграли аврал, и полетела душа в рай! Вовка Кордов за бортом, а мы его обеспечиваем всем необходимым и попутно красим третий ярус сигнального. «Папа» отмечал, что дивизион связи работает лучше всех. К обеду очень устали. Я как упал на палубу тут же на мостике, так уже подняться не смог. Комдив обеспокоился, что со мной? Я ему ответил, одним словом за…лся. С трех продолжили снова. В краске все что можно, сами грязные и уставшие. Аксенов свою РЭБовскую антенну красил, ну и местами приходилось ее зачищать от ржавчины, так пока кисточку в краску макнул, у него новую пайолу Бармен стащил. Повозмущался главный рэповец, а что делать? В кругу связистов фейсом не торгуй! Я за время стоянки стал похож на Расмуса Бродягу. Сплю то в кубрике, то в кранце или волноводах. Смотрю на огни города и вспоминаю Мапуту. Все ведь было вот так же. Через два дня тю-тю и опять океан. От огней чужих идем к своим. Увольнение в запас обещали нам сложное. Один хрен позже 31 декабря уже не задержат. Мне бы только на мамкин день рождения попасть. Привык я к теплу и не представляю, что со мной дома будет. За годы службы стал ужасным матершинником. Уже слов вместо мата подобрать не могу. Дожился! Когда в отпуске был, то при родителях не ругался. Какой-то скрытый самоконтроль срабатывал.
22.11.87. Воскресение.
С утра галопом ринулись в «бой». Сначала что-то не клеилось, но к обеду закатали левый борт. В обед захотелось компота, просто жуть. Была одна мечта, попасть в такую жару в подвал под кухней и чтобы там стояла кастрюля с компотом и арбузик. Вот приеду домой и оторвусь по полной программе. После обеда Вовка с Гешей в ВЧб репу давили, а мы с Бармой и Жекой Карауловым продолжали покраску. Валиков сменили не меряно. К исходу дня вроде-бы основные поверхности закатали краской, остались огрехи. Сегодня последний день Сейшельской эпопеи, поэтому авралили уже после захода солнца, под свет прожекторов. Ужинали в 19.00 и то первая смена. Мы с Бармой поели около 20.00. Вечернего чая, как и во все дни эпопеи не будет. Получили двойную пайку на завтрак. Сейчас построили мой призыв и зачитали небольшое объявление. Суть его такова, мужики будут авралить и ночью, а завтра отсыпаться до ужина.
